1、“油離”配合起步時邊抬“離合”邊緩踩油門。其配合要領為：左腳快抬離合器踏板，聽聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩(wěn)踩下油門，左腳慢抬離合器踏板，使汽車平穩(wěn)起步。汽車平穩(wěn)起步后，應迅速將離合器踏板完全松開。如果在起步過程中感
1:保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500r/min以內(nèi)(3000KM以內(nèi))，2:磨合期內(nèi)盡量不要滿載和頻繁使用空調(diào)，3:不要拖檔,起步時盡量避免熄火，4:盡量不要跑長途，新車磨合期注意事項 所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，
哥哥，手動擋車起步的時候離合抬太快就會熄火，頓下就是這個原因，慢著點。。三四擋交替沒有問題，低速時候，汽缸的燃油不充分，是正常現(xiàn)象！
根據(jù)現(xiàn)在的天氣，600絕對是正常的，我的天語還不到600，現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩(wěn)定而且靜音，你不用擔心。 天語原地怠速每小時油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區(qū)，這一點很有優(yōu)勢，別的車原地怠速
摟主說的問題 應該是 分離軸承 ，離合器的問題 ，檢查 分離軸承 是否裝反 卡滯 ，離合器盤子 片子 是否與 相關部位干涉 。或者 在裝變速箱時 螺栓 過長 有干涉到 飛輪 或者 壓盤的情況 。建議返工檢查 。。。
有頓挫感是因為速度不夠，這車怠速確實不高配合不好會出現(xiàn)這情況，一檔與二檔你可以多給些油提起速度來，慢松離合油門，就沒有頓挫感了，適應后就感覺得心應手很好開了，適應后你會慶幸這怠速，省油是王道啊
凱美瑞吧
現(xiàn)在天熱了，我的SX4目前500多一點(冬天天冷怠速550~600)，怠速很穩(wěn)定而且怠速時靜音非常好，白天的時候怠速根本聽不出來一點聲音。起步加一點油動力馬上就上來了很給力。 這發(fā)動機不知道鈴木怎么優(yōu)化的，車子原地怠速
自動檔好。 對于新手和大多數(shù)上下班開開的人來說，自動檔比手動檔更加省油，注意是省油，這一點和大多數(shù)人的直覺以及很多媒體說的是相反的。只有那些對發(fā)動機的特性很熟悉以及換檔干脆利落的老手，才能使用手動檔比自動檔開得更省油
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