摩托車磨合期一般是1500公里之后必須拉高速，不然就跑不了高速了。拉高速是每個檔都要拉的，從一檔開始，把發動機踩到五千轉左右，然后增檔，以此類推 ，四擋五一般在三千轉以前就可以了 。 拉高速一定要確保安全 ，不要太
所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、 傳動系統（離合與齒
需要拉高速。 新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時將新車“拉高速”，可以檢驗發動機的極限工作狀態，擴大各部件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。在高溫下工作時，金屬材料的強度能得到大幅度提高，各部
新車磨合期的磨合質量決定著汽車的壽命，特別是發動機的壽命。在新車磨合期，磨損是各個零部件表面產生拉傷，同時形成疤痕，而且疤痕里還會有一些油泥，金屬碎屑等，使新車磨合期的摩擦阻力增大，還會影響油耗。最高行駛新車的磨合期按行
一般建議磨合期后可以適當的拉拉高速，一般磨合期大家轉速都不太高，拉拉高速可以消耗點積炭對動力也有所提升，就是注意拉高速選擇好點的路段，注意安全
新車建議2500至3000公里就去保養（自費換機油和油格），都4000公里了該去保養了，免費首保可以等到7500或8000公里時再做，行駛時間長點走得多一點，這樣可以由4S店全面檢查車輛發動機的運行磨合后的問題并給予處理
你好應該看組轉速，2000轉能上120說明你的車很省油。我把新車磨合的技巧告訴你：注意事項：一、不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換
1000公里內，磨合期間嚴禁高速行駛，不要有大負載，磨合期對車很重要，磨合的好會延長車的使用壽命
新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了3000公里的磨合期換過一次機油之后。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4
新車應該在5000公里內是屬於磨合期在期間應該儘量不要高速度去行駛，因為它除了引擎的磨合外還有傳動系統，變速箱等，都是需要在磨合期間調適的
