要調(diào)下故障碼才知道
故障嗎: P0016 中文定義: 曲軸位置/凸輪軸位置相關(guān)性 （第1排,傳感器A） 英文定義: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1,
是傳感器問題 問題不大 但是有時熄火 有時候發(fā)動困難
駿捷發(fā)動機故障燈有時會偶爾亮起來，跟著動力會下降 多少公里啊？看癥狀是點火線圈掛啦，換了就好。
駿捷FSV有兩種發(fā)動機：4A91S，與4A15。 兩個的區(qū)別是： 4A91S是三菱的，發(fā)動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的，發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你，你的問題解
我是中華汽車呼市環(huán)成服務(wù)站售后的技師，你說的這種情況是正常的，鑰匙門打開后故障燈著是正常的！當(dāng)著車后，發(fā)動機ECU有個自檢功能，大概三四秒以后故障燈熄滅！這種情況是正常的！
現(xiàn)在的車都是電子技術(shù) 發(fā)動機故障燈亮了不是什么好事 你的情況我認(rèn)為是火花塞或高壓線有問題 但是誰也不能確定 建議立即到4S店或修配廠用電腦讀取故障碼 然后對癥下藥
駿捷FSV有兩種發(fā)動機：4A91S，與4A15。 兩個的區(qū)別是： 4A91S是三菱的，發(fā)動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的，發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你
駿捷FSV有兩種發(fā)動機:4A91S,與4A15。 兩個的區(qū)別是: 4A91S是三菱的,發(fā)動機壓縮比為:10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的,發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15,恭喜你
你好！這需要用儀器讀取具體的故障碼才能檢修，建議去修理廠先檢測看。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
內(nèi)容：汽車發(fā)動機故障燈常亮的原因有：汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機故障燈常亮。冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈常亮，但只要溫度下降到一定...
發(fā)動機故障燈亮可能因傳感器故障、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒不良、增壓或進氣問題、排氣系統(tǒng)故障或防盜系統(tǒng)故障。處理時先檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況，若正常則嘗試重啟自檢，若故障燈不滅，應(yīng)盡快前往服務(wù)站檢修，通過診斷儀讀取故障碼進行針對性修復(fù)。發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲...
冷車啟動后，福特翼博的發(fā)動機故障燈亮起，油門響應(yīng)遲緩，轉(zhuǎn)速提升困難。維修中發(fā)現(xiàn)DTCP0603代碼，初步處理后故障重現(xiàn)。經(jīng)過多次檢測和測試，包括節(jié)氣門互換、PCM升級、線路檢查和ABA測試，最終確定問題出在TCM上。更換TCM后，故障得到解決，發(fā)動機運行恢復(fù)正常。這次維修經(jīng)歷提醒我們，深入分析DTC...
一輛眾泰大邁X7在啟動后，發(fā)動機故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進行了現(xiàn)場技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對發(fā)動機電腦進行故障代碼診斷，但無法進入系統(tǒng)。...
吉利帝豪GL發(fā)動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障可能涉及水溫、曲軸位置等，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵等故障引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進氣問題可能由空氣...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从常撥嚢l(fā)動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機怠速抖動；行駛中發(fā)動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應(yīng)為淺灰或土黃。其次，檢測加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時接近0.9V，稀時約0.1V。后氧傳感器信號電壓...
總結(jié)內(nèi)容：針對2017款比亞迪秦發(fā)動機故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)報P2602故障碼，原因可能涉及發(fā)動機冷卻泵線路保險或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經(jīng)檢修處理后故障排除。了解四個電子水泵的控制及位置，有助于快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障部位。維修時需...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機故障燈常亮的問題，可以通過多種原因進行排查與解決。其中包括尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如三元催化器故障、進氣管積碳等，需進行相應(yīng)部件的更換。發(fā)動機系統(tǒng)操作不良也可能導(dǎo)致故障燈亮起，此時需檢查并維修相關(guān)傳感器及線路。此外，變速箱系統(tǒng)故障也可能引發(fā)發(fā)動機故障燈的亮起，需進行保養(yǎng)檢查。總之，解決該問題需...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛2017款比亞迪秦出現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮問題，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發(fā)現(xiàn)，繼電器底座下的線束被冷卻風(fēng)扇磨斷，導(dǎo)致水泵繼電器無12V電源。修復(fù)線束后故障排除。17款秦有4個電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時需注意車型間...
發(fā)動機故障燈常亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)故障。當(dāng)出現(xiàn)此情況時，應(yīng)先觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，避免再次啟動以防止損壞發(fā)動機。如果故障燈持續(xù)亮起，應(yīng)及時到服務(wù)站查找原因并進行修復(fù)。為了防止此類問題，應(yīng)定期檢查汽車各項部件，并使用...
客戶反映奧迪TT在行駛中發(fā)動機故障燈突然點亮。經(jīng)過檢查，確認(rèn)故障燈常亮，但車輛行駛正常。讀取故障代碼DTC顯示P2188，指向氣缸列1燃油測量系統(tǒng)過濃。進一步分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)怠速和熄火狀態(tài)下的進氣量均異常高，遠(yuǎn)超正常值。維修中，清洗并更換空氣流量計后，數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常，故障燈熄滅，故障碼消失。總結(jié)來說...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動機故障燈常亮，經(jīng)GDS2診斷獲得兩個當(dāng)前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經(jīng)檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
發(fā)動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器如水溫、曲軸位置等若受損或信號中斷，會導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)。油質(zhì)不佳可能造成發(fā)動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵等問題引起。增壓問題如渦輪增壓器損壞...
一輛行駛里程約138000KM的江鈴凱運JX1041TSG23型汽車，配裝了高壓共軌柴油電噴發(fā)動機。車主反映車輛僅使用2年，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機動力未減，啟動性好，無異響，工作正常。駕駛員懷疑柴油含水，但在油水分離器放水后無效果。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，油水分離器傳感器接頭接觸不良，導(dǎo)致信號線...
【文章內(nèi)容】一輛裝配錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機的解放J6型牽引車出現(xiàn)了發(fā)動機動力不足，最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500r/min,而且發(fā)動機故障燈常亮的現(xiàn)象。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)故障可能出在油門踏板和軌壓傳感器上，但更換后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在ECU上。最后更換ECU后...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
在處理雪佛蘭愛唯歐PDA閥故障時，我們發(fā)現(xiàn)故障碼P201000指向進氣歧管通路控制閥控制電路電壓過高。問題根源在于試燈電阻與電磁閥電阻差異過大，導(dǎo)致ECM誤判電路短路。正確的診斷方法應(yīng)使用與電磁閥電阻匹配的試燈，避免誤判。此外，電磁閥在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時持續(xù)通電，高溫環(huán)境下故障率高。維修時，應(yīng)綜合使用試燈...
