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英菲尼迪Q60輪轂改色

  • 報 價:25.80-75.41萬
  • 級 別:跑車
  • 排 量:2.0L 3.7L 2.5L 3.5L
  • 變速箱:

英菲尼迪Q60相關(guān)標簽

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東風英菲尼迪英菲尼迪Q50L外觀如何?

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英菲尼迪Q50L以其家族化中網(wǎng)和圓潤線條展現(xiàn)出獨特的運動氣息,前置后驅(qū)布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設(shè)計上進行了精致化調(diào)整,如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設(shè)計,增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣,側(cè)面和尾部保持英菲尼迪的設(shè)計主調(diào),下進氣格柵造型改變,提升了整體感。前大燈造型保持...

作者:小楊說車
AMSAlpha團隊除了GT-R,還有英菲尼迪Q60S直線競速賽車嗎?

AMSAlpha團隊除了GT-R,還有英菲尼迪Q60S直線競速賽車嗎?

AMSAlpha團隊以其日產(chǎn)GT-R直線競速賽車而聞名,但最近他們展示了一款基于英菲尼迪Q60S打造的直線競速概念車。這款車首次亮相于去年的SEMA展會,配備了四驅(qū)系統(tǒng)、防滑輪轂、尾翼和減速傘。Q60S的VR30DETT發(fā)動機經(jīng)過AMSAlpha的強化,使用了輕量化傳動軸,提高了效率。盡管動力輸出并...

作者:小楊說車
英菲尼迪全新QX50搭2.0T油耗售價降低,是否更經(jīng)濟?

英菲尼迪全新QX50搭2.0T油耗售價降低,是否更經(jīng)濟?

英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發(fā)動機,百公里綜合油耗有望降至7L以下,同時小排量稅率的降低也使得新車價格更具競爭力。這款發(fā)動機采用可變壓縮比技術(shù),最大功率200kW,峰值扭矩390Nm,比現(xiàn)款Q50的2.0T發(fā)動機油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...

作者:小楊說車
2017日內(nèi)瓦車展:英菲尼迪概念車發(fā)布

2017日內(nèi)瓦車展:英菲尼迪概念車發(fā)布

日前,英菲尼迪ProjectBlackS概念車在本屆的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布:該車也為慶祝與雷諾F1車隊建立技術(shù)合作關(guān)系,并作為打造高性能車的嘗試而推出。概念車基于Q60RedSport400,由英菲尼迪和雷諾F1車隊合作研發(fā)。車身空力設(shè)計經(jīng)過升級,車頭進氣口增大,裝配了前唇、側(cè)裙、大型尾翼、尾部擴散器、...

作者:管笛
英菲尼迪Q60概念車預(yù)告圖 明年1月首發(fā)

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【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】近日,英菲尼迪宣布將在2015年1月開幕的北美車展上正式發(fā)布全新Q60概念車,并公布了一張新車的預(yù)告圖。從發(fā)布的預(yù)告圖來看,全新Q60概念車將采用雙門造型,大尺寸的輪轂和前翼子板上的進氣口凸顯了運動特質(zhì),新車將定位于高性能豪華雙門轎跑,并有望在2015年推出量產(chǎn)版。動力方面,...

作者:李沉惜
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