皮帶打滑,助力油不足,助力泵壞了58車
剎車盤與剎車片結合摩擦聲,這與剎車盤與片的材質有關。。很多日本車都這樣。。。。
原因理論不解釋,怠速的低的情況下 ,都會熄火的!所以怠速低的問題要解決,更換火花塞!清洗節氣門...這是最簡單最實用的辦法!可以先試試。。。
這個需要用表測量的,就是點煙器那個保險。
我沒聽,我相信也聽不出來,如果您感覺聲音不正常,那您應該去修理廠,或是找個老司機或是開過車的親戚朋友來幫您聽一下,而不是來這里問。
你好!勁炫ASX 轉向采用的是電子助力轉向,方向輪被打到極限位置,發出異響,這個不是故障,下次避免打方向輪到極限位置就不會有異響了。
請檢車右前輪球頭、球籠及膠套,我開老桑塔納的時候左右打方向分別就遇到過這種情況。分別更換過球頭、球籠后解決。 請參考我的回答,如果對你有幫助請點擊右側有用予以采納。祝你新年快樂——
您好~這是正常現象,從P檔摘出排擋桿必須踩住剎車。當換檔操縱手柄位置置于P檔時,停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。你聽到的嘎嗒嘎達就是鎖止機構解鎖的聲音
正常現象,一般汽車都會有這的。那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種
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總結內容:啟動三菱勁炫需先調整座椅、系好安全帶,踩住離合器并掛一檔。開啟轉向燈和按喇叭后,右腳踩油門,左腳慢慢抬離合器,待油門聲音平穩時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩定后松開手制動。若新勁炫起步無力,可能是發動機積碳等問題,需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機等部位積碳。在坡道起步時...
三菱勁炫ASX汽車專用蓄電池詳細技術參數包括統一電池GS55D23L12V60AH,品牌及型號為GS55D23L,規格為12V60AH,尺寸為243*180*250mm。車主在更換時,通常不會選擇原廠電瓶,而是尋找更耐用的型號,原廠電瓶價格大約在六百多元一只。更換電瓶時,應先讓汽車熄火并關閉所有電器...