有可能是氣門上或者是進氣管上的積碳太多了，造成汽油沒有噴入缸內，吸在了積碳上，所以就造成了發動機在剛啟動時，不能著車。做一下進氣道的積碳清洗試一下效果吧。
1.火花塞失去點火能力2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐
冬天啟動困難店正常 你這車要對點火正時了 車點火時間過早了 著車時瞬間怠速會很高 正常行駛中發動機會抖動 你要是會調點火正時 可以自己調一下 去4S店很貴的 你要是不會可以M下我 我在具體給你講解
您好!如果車輛檢測無故障，最大的可能性就是由于燃油品質不良造成氣的結膠，燃燒室積炭。可進行積炭清理，再觀察是否改善。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話:13301221722地址:北京市海淀區閔莊路20號(西北四環香
發動機積炭嚴重
您好： 關于您咨詢的問題，這類故障比較容易解決，發動機抖動、怠速不穩主要是節氣門體積碳過多導致的，剛剛行駛了12000公里的車不會有任何問題，清洗積碳后應該就可以解決了，請您放心使用。清洗積碳需要您自費，積碳不屬于保修
您好：對于您說的問題，由于沒有見到現車只能幫您分析一下可能導致故障的原因。建議您檢查一下正時系統是否正確。檢查火花塞間隙是否偏大，檢查排氣背壓是否異常，檢查三元催化器是否堵塞。建議您到店里進行電腦檢測，檢查各傳感器信號，
你好！建議注意一下愛車的油品質量。車輛經過一夜停放后，你愛車的某個噴油嘴上會附有汽油的水汽和雜質，故剛啟動后容易造成某個缸短暫缺火而引起抖動熄火。建議你重啟后，稍微加大點油門穩住發動機轉速，這樣噴油嘴上的雜質被排除后，就
尊敬的用戶您好，您描述的現象是屬于不正常的，建議您檢查一下發動機冷卻液溫度傳感器或空氣流量計是否有問題，或則，試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司咨詢熱線：800-810-1384 技術咨詢郵箱
冷啟動困難從兩個方面著手檢查，首先是電控系統，有無故障代碼，各主要傳感器信號是否正常，包括節氣門、水溫等。其次應檢查進氣道及燃燒室積碳、尤其是進氣門處，此處的積碳會在冷啟動時造成缸壓不足，導致多次不能啟動，啟動后怠速抖動
冷車啟動時因發動機溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力。火花塞間隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導致點火能量降低。油氣混合比調配不準，氧傳感器未達工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當水溫達到發動機正常工作溫度后，電腦會反復調整節流閥片的位置，導致怠速波動。東風標致508以其豐富的配置和獨特的外觀設...
行駛時發現車身抖動一般是由輪胎引起的，可以選擇做一下動平衡。而怠速時的抖動可能是因為發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。如果沒有積碳過多問題，怠速車身依然抖動可能是因為燃油供油壓力或進氣壓力傳感器出問題。當發動機機腳出現問題，無法過濾發動機震動，就會引發抖動。文章結構清晰，內容權...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進氣量和燃油混合比例，導致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或進氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
邁騰涼車啟動抖動熄火可能是由于發動機溫度不夠導致動力性要求無法滿足，火花塞間隙增大導致點火能量減小，點火線圈或火花塞高壓線老化或漏電，汽車執行系統控制誤差導致油氣混合和點火時間受影響。需要及時檢查和維護相關部件，確保車輛正常運行。1、發動機內的溫度不夠。在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。2、火...
汽車啟動發動機抖動熄火可能是由節氣門過臟、火花塞故障、發動機缸不工作或支架橡膠件老化等原因造成的。汽車發動機是提供動力的裝置，決定著汽車的性能和環保性。柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機和混合動力電動機是常見的發動機類型，將燃料的化學能轉化為機械能輸出動力。發動機的狀態對汽車的表現至關重要。1、...
科魯茲冷車啟動抖動熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，預計明年國產。其車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵部分由通用汽車全球研發力量設計，具有突破性設計。科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
寶馬328冷車啟動時出現抖動和熄火現象，可能是由于積碳過多導致的。積碳主要出現在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁等部位。當節氣門內壁積碳過多時，會導致進氣量不足，使得啟動困難或怠速容易熄火。在發動機水溫達到正常工作溫度后，由于節氣門開度過大，電腦會反復調節節氣門閥板位置，導致...
福特蒙迪歐熱車啟動抖動熄火可能原因包括：1.怠速馬達損壞，影響通氣閥開度調節；2.噴油嘴堵塞或油泵故障，油路不暢，節氣門故障，空氣泄露，導致進氣量控制不當；3.進氣傳感器故障，影響進氣量控制；4.發動機控制邏輯錯誤，無法穩定怠速轉速。2020款福特蒙迪歐車身尺寸為4873mm×1852mm×1470...
汽車在冷啟動時出現抖動或熄火現象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁等部位。當節氣門內壁積碳過多時，會導致進氣量不足，使汽車啟動困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發動機達到正常工作溫度，由于節氣門開度過大，電腦會反復調節節氣門閥板位置，導致怠...
奧迪A4L冷車啟動時，發動機溫度未達最佳工作狀態，噴油嘴會加大噴油量以提高轉速。怠速在1200-2000轉之間，等待約1分鐘后，怠速降至1000轉以下即為正常。奧迪A4由一汽大眾生產，自2003年4月上市以來，填補了國內B級轎車市場空白，鞏固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。奧迪A4分為1.8...
寶馬新車在冷車啟動時出現抖動和熄火，可能與以下幾個因素有關：燃料質量、VANOS中間軸問題、節氣門問題以及發動機調校值問題。首先，汽油油品質量不佳會導致發動機燃燒不充分，產生積碳，堵塞噴油嘴，影響火花塞工作。其次，VANOS中間軸的扭緊力矩不正確，會導致怠速不穩，影響進氣量，進而導致發動機抖動或熄火...
科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導致發動機電腦無法正確調整怠速轉速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質和噴油量；3.冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小，導致怠速轉速過低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導致怠速轉速過低。這些因素都可能造成冷車啟動時發動機抖...
大眾新款Polo冷車啟動時出現抖動和熄火現象，可能是由于汽油泵無法維持正常油壓造成的。建議車主及時到4S店進行檢查。Polo作為一款小型SUV，其設計語言和運動風格非常符合年輕人的口味。車身周圍一圈黑色飾條和銀色車頂行李架，凸顯了SUV的特點。離地間隙大于Crosspolo，車身尺寸和軸距略有增加，...
自動檔車型熄火原因及解決方法。自動檔車型通常不易熄火，但使用劣質燃油可能導致發動機積碳而熄火。新車熄火多因駕駛技術不熟練或油路問題，老車則可能是油品問題或發動機積碳。排除故障時，應到正規加油站加高標號油，如97號，避免90號油。行駛中熄火，應穩住方向，踩剎車減速，將檔位切換至N檔，退鑰匙一格后重新打...
標致307冷車啟動抖動熄火原因主要是由于節氣門內壁積碳過多，導致進氣量不足，啟動困難或怠速容易熄火。而非直噴發動機的積碳表面疏松，會吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點火困難。這些因素在冷車啟動時都會影響發動機的正常運轉，需要及時清理積碳以避免出現問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
別克英朗發動機抖動熄火后無法啟動，可能的原因有燃油系統故障、車輛防盜系統故障、發動機電控系統故障等。維修人員應首先檢查燃油供給系統，如燃油泵工作情況。如果燃油系統正常，還需檢查發動機控制單元及相關線路。通過查閱維修手冊和資料，可以了解故障碼的設置機理，如P0628和P0689故障碼分別指示燃油泵繼電...
