離合沒控制好,要注意慢放,最開始是快,到聯動點慢,然后再快放就行了,多練習幾次
差速器間隙大快修吧
你好，這個是沒有標準的。轉速高了會費油。轉速低了會脫檔。所以只要能達到換擋不脫檔。不抖動 的轉速就是可以的！希望可以幫助到您！祝你用車愉快！58車
主要是因為天然氣的燃點較高，并且得不到充分的燃燒，從而導致了在換擋加速時不能提高足夠的動力，以致車子會有抖動的現象出現，這種問題是天然氣本身的特性，挺難解決的。目前的通行辦法是在改裝廠加裝點火提前角等，效果一般。前段時間
首先我說一下我的車，我的是桑塔納志俊 去年買的 手動擋 我本身是修理工出身 所以汽車有個什么小毛病 等等 我都知道 對于你說的汽車有點抖動 我個人覺得正常 因為我的車剛買的時候 怠速時就一顫一顫的，感覺有點哆嗦，但是動力
很簡單的問題，沒有必要拿出50分懸賞，你說的換擋抖動可以是因為你發動機轉速沒有跟上車的速度沒有上去呢就加檔了，也就是我們常說的拖檔，首先你要明白發動機的工作原理，當機器轉速低的時候，你就會感覺到每個汽缸的工作的做功爆發的
簡單問題沒必要拿50懸賞說換擋抖發機轉速沒跟車速度沒呢加檔我說拖檔首先要明白發機工作原理機器轉速低候覺每汽缸工作做功爆發候產震轉速高震頻率高沒抖覺向盤問題自解決塑料裝具裝飾普遍存問題鑄造工藝鑄造技術關系塑料塑料及塑料金屬
最近發現怠速老高，在空擋時怠速表老是在1500轉上下要等幾分鐘才能下來��！ 這與水溫有關,所有的車都這樣,不是你特殊,汽車就這么設計的. 想省這點油,打著車就走,放心!現在的車不需要預熱,不會有傷害. 如果是
頓挫原進氣道清洗沒 節氣門匹配沒某檔位頓挫每換擋都頓挫火花塞 點火線圈節氣門 進氣管壓力傳器要考慮進氣管壓力傳器故障造進氣管壓力傳器故障能曲軸箱強制通風閥堵塞意見僅供參考
清洗節氣門 檢查火花塞
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定，導致怠速不穩和抖動。發動機機腳墊老化會使抖動加劇而動力不減。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護方面，應...
大眾志俊發動機抖動可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致發動機抖動。機腳膠的作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，并固定發動機。如果這些膠塊出現老化或松脫，發動機的抖動就會異常明顯。其次，發動機缺缸也可能導致抖動。這主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為排氣管抖動厲害，有時伴隨...
大眾志俊高速120方向盤抖動可能是汽車動平衡異常，如鉛塊脫落或輪胎補胎等導致車輪質量分布不均。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發抖動。為避免安全隱患，建議車主定期對車輪做動平衡檢查，并檢查輪胎氣壓、減震器等部件，確保行車安全。高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
奔馳S系車輛在起步時可能會遇到發動機轉速突然升高或不舒適的抖動，以及換檔時感覺較硬的問題。這些問題可能由濕式離合器接觸點不正確、動力接合延遲或發動機吸入未經測量的空氣引起。為了解決這些問題，建議首先檢查變速箱機油液位，并根據需要進行調整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發動機和變速箱的軟件是最新的。...
原文內容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
總結：大眾志俊發動機抖動可能由多種原因引起，包括機腳膠老化或松脫、發動機缺缸以及發動機積碳問題等。機腳膠老化會影響發動機的固定和減震效果，缺缸則導致發動機工作不正常，積碳則會影響發動機的點火和進氣效率，進而引發抖動和加速無力等癥狀。解決這些問題需根據具體原因進行相應維修和保養。發動機機腳膠老化或松脫...
自動擋換擋時車身抖動通常由變速箱齒輪油粘稠度大導致，傳動部分接受發動機動力明顯，造成抖動。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高變稀，密度減小，抖動現象會減輕。自動擋汽車有六個擋位：P、R、N、D、S、L，日常駕駛主要使用P、R、N、D擋位即可滿足需求。自動擋換擋抖動原因分析及擋位使用說明。以上內容由58汽車...
自動擋換擋抖動通常由變速箱齒輪油粘稠度大導致，傳動部分接受發動機動力明顯，使車輛出現抖動。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高，粘稠度降低，抖動現象會減輕。冬天低溫可能加劇此現象。若室外溫度升高后，抖動問題仍存在，建議檢修。部分自動擋車在P擋掛R擋時，可能出現掛檔沉重、響聲和抖動，通常無需過度擔心。1.自動...
自動擋換擋抖動通常由變速箱油性能下降導致，影響換擋順暢度、加速性能和換擋轉速。變速箱油負責潤滑、散熱、清洗、動力傳導和換擋等關鍵功能。自動擋汽車使用自動變速器自動調節車速，無需駕駛員手動換擋，采用液力傳動裝置代替機械式離合器，無離合器踏板。1.變速箱油性能下降導致自動擋換擋抖動，影響車輛性能。2.自...
汽車在高速行駛時，方向盤出現輕微抖動是正常現象，但如果抖動過于明顯，就需要引起注意。方向盤抖動的主要原因是車輪動平衡異常，這可能是由于鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大或鋼圈內側有泥土等原因造成的。為了消除這一現象，最有效的方法是對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。建議車主定期對車輪做動平...
車子在行駛過程中，如果遇到車速慢下來換擋時加油門出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發動機可能產生了積碳，導致燃燒不充分，從而引起抖動和油耗增加。其次，如果使用的機油品質與發動機不匹配，也可能導致油耗升高和積碳。此外，節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，或者進氣歧管故障，都可能影響燃...
大眾志俊發動機抖動可能由積碳、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化引起。解決方法包括清除積碳、檢查更換火花塞、檢測油壓和更換老化部件。定期保養和檢查可預防此類問題。1.積碳：清除發動機積碳。2.點火系統：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，必要時更換火花塞。3.油壓不穩：檢測燃油供油壓力和進氣壓力傳感...
汽車換擋時抖動的原因主要有三個方面：首先，駕駛習慣不佳，如油門和離合器配合不當；其次，傳動機構問題，如零部件松動、損耗或連接松動等，需要更換相應零件；最后，發動機安裝松動或與變速器第一軸中心線不同軸，也會導致離合器抖動，此時應緊固發動機或更換零件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
