你看看車胎是的型號可一樣
86跟BRZ可謂在這個價位漂移的佼佼者了。手動檔會更好。但自動擋也行。只是少了人車合一那種感覺。
1.抓地力增加。2。增加車身高度，3增加行車穩定性。4.油耗增加。5。對輪轂，內襯，轉向角度，有影響!
一般GT86最常見的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段 費用在1.2W左右 還有 Greddy CS 直排可以選擇，噪音比較大 輪轂看你用什么牌子，尺寸之類的數據
豐田FT-86的輪轂是17x7J，裝配215/45 R17的輪胎。
不同品牌的車型，怎么可能一樣？？？
這個要看一下輪轂的尺寸，如果過小，就要加入墊片，不過要注意安裝的力扭
改輪轂很麻煩不安全
能呀 但是有一定影響 但要看多寬了 越寬越有影響 建議你別太寬 因為86的馬力不是很大 所以輪胎著地面積越大 越有影響 避震要看你換的什么避震了 漂移要求要硬
選18寸的。輪轂參數 18 5x100 7.5J(8J也行) ET42左右 輪胎選用普利斯通 re11 225 40 18
標題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據文章內容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進行改裝，以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
MT要想開的順，一定要先看下車子變速箱各檔的齒比。86/brz的手動變速箱齒比如下：1擋3.626，2擋2.188，3擋1.541，4擋1.213，5擋1.000，6擋0.760，終傳比(尾牙)為4.1。也就是說，同樣車速下，2檔2000轉的時候，1檔對應3300+轉，轉速差1300+轉。實際駕駛過...
豐田86輪轂孔距是4乘100，用奧林巴斯STM6系列測量顯微鏡系統，其擁有普遍的通用性、高效的可靠性、卓越精確性和耐久性。如果是4孔的，就可以直接量對角的兩個螺絲之間的距離，用普通的直尺測量的，記得要測量兩顆螺絲的同一個位置，孔距一般是4乘100、4乘108、4乘114.3。豐田86的車身尺寸長寬高...
在中型7座SUV市場，消費者往往糾結于銳界和漢蘭達之間的選擇。然而，豐田的穩定表現以及有限的產能和加價提車問題讓不少朋友轉向了銳界陣營。近日，銳界完成了中期改款，其中最引人注目的是ST信仰加身的ST-Line車型。ST-Line的外觀煥然一新，ST套件的使用讓整車看起來更加年輕，且這種設計恰到好處，...
ae86，這個底盤編碼背后隱藏著豐田Corolla的傳奇故事。1983年，第五代Corolla誕生，ae86只是它的底盤編號，卻因其在《頭文字D》中的出色表現而名聲大噪。這款車以其FR布局、50:50的完美配重比和輕量化車身，在山路賽和漂移賽中占據一席之地。然而，現實中的ae86與漫畫中的形象相去甚...
豐田雷凌改裝17寸輪轂理論上可行，但需注意與減震器和車身的摩擦。需換用扁平輪胎，改后車速表會受影響。換17寸輪轂價格約2000元，改裝后穩定性提高，剎車距離縮短，車輛外觀更顯運動。但需注意同時更換輪胎，且油耗可能增加。選擇輪轂時需與賣家溝通確認孔數和輪胎寬度。無標題，內容如下：改裝17寸輪轂，提高穩...
豐田GR86以其賽道風格和全新設計成為焦點。新車型不僅外觀采用賽車風格造型和立體化擾流板，還配備18英寸鋁合金輪轂和新潮車標，提升辨識度。內飾方面，運動化座椅、賽車風格方向盤和中控臺等配置，彰顯運動氣息。動力上，2.4升發動機搭配插電混動系統，最大功率173千瓦，優化加速性能和燃油經濟性。新一代豐田...
本文介紹了豐田86和斯巴魯BRZ兩款日本跑車在輪轂升級方面的選擇策略。根據不同用途，如日常代步、姿態調整、賽道使用等，文章提出了相應的選擇建議，同時分享了常見數據及尺寸推薦，旨在幫助車主們找到最適合自己的輪轂。在價格和美觀度方面，也有詳細優惠和建議禮物的推薦。日常代步款，可選擇與原廠數據相近的18寸...
內容斯巴魯BRZ作為一款雙門跑車，因其Boxer水平對置發動機和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似，但駕駛感受有所不同，BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級，但車內配置相對較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個性和駕駛樂趣的年輕人。然而，由于品牌小眾、售后貴等...
最近聚會上，朋友們紛紛吐槽各自的煩惱。A抱怨二手車生意難做，B對股市失望，而老鵬則自嘲剛訂了小鵬G3。小鵬G3新款上市未提前通知，讓一些用戶感到被坑。2020款小鵬G3續航提升170公里，功能升級，價格僅貴2000元，讓人難以接受。微信網友woo詢問14款豐田86剎車踏板異響問題。修理工建議打黃油，...
根據海外媒體報道，豐田86的總工程師近日透露，下一代車型可能會匹配渦輪增壓發動機或混合動力系統。考慮到采用混動系統會增加車重，豐田將通過輕量化組件和改進空氣動力學模型來應對。同時，TRD改裝部門已開發動態平衡套件。此舉引發了是否采用渦輪增壓或混合動力作為豐田86性能版車型的未來方向的問題。豐田86計...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發動機散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網上看到一篇關于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發動機散熱效果。下面我將對這篇文章進行一個150字的總結。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發動機機...
當新機油加入后，發動機可能因粘度不適應而提高轉速，導致噪音增大；冷卻液溫度過低也可能引起噪音；發動機爆燃或火花塞問題同樣可能導致啟動時聲音異常。CT200h作為一款緊湊型轎車，尺寸小于豐田普銳斯，但性價比相對較低。動力方面，搭載1.8LVVT-i發動機，與普銳斯共享油電混合動力系統，配備CVT變速器...
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作為一款布衣級跑車，豐田86以25萬的價格讓更多普通消費者也能體驗到與超級跑車相似的駕駛樂趣。在眾多30萬級別的平民跑車中，豐田86以其獨特的魅力脫穎而出。改裝后的豐田86更是不輸百萬級跑車，其靈動的車身下隱藏著一臺充滿激情的引擎，發動機的轟鳴聲能夠激發每一位車迷的腎上腺素，使車輛更具攻擊性。外觀上...
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全新豐田GR86以其運動感十足的外觀和出色的駕駛體驗，成為許多車迷的夢想之選。33.86萬元的售價，相較于斯巴魯BRZ等競品，性價比頗高。GR86的車身尺寸、低趴造型、LED大燈、熏黑輪轂等設計元素，都彰顯出其獨特的魅力。車內的運動化內飾、全液晶儀表盤、中控屏等配置，也提升了科技感和實用性。2.4升...
全新豐田GR86將引入國內市場？驚喜揭曉！豐田官方宣布，新一代豐田GR86將引入國內市場。雖然具體日期尚未公布，但這一消息已經讓粉絲們興奮不已。與全新斯巴魯BRZ動力總成相同，但由于排放問題，部分地區仍無法完成車輛注冊手續。那么我們就拭目以待，看看新的豐田GR86能否成功推出。全新豐田GR86是GR...
豐田凌放HARRIER作為一款中型SUV，2022款已于2021年11月18日上市。根據車型更新規律，預計2022年末將推出小改款。凌放與本田皓影同級，若定價在17萬左右，將具有競爭力。內飾設計新穎，中控大屏尺寸達12.3英寸，支持車聯網系統，解決了豐田車機交互系統的問題。凌放車身低矮流暢，輪轂采用...
