1：跑市區沒什么特別的感覺，隔音不錯，關了窗在很吵的市區也聽不到什么聲音；2：拉高速很爽，上160沒感覺。雖然很多人都說新車不適合跑太快，但以前的車當天提回來就上150，后來還不是照樣開。總的說這車不飚高速太浪費了，前段
過了5000公里首保之后再去拉高速吧。拉高速的目的是為了清除積碳，所以必須使發動機保持較高轉速，比如4000轉20分鐘以上。如此使用自動擋顯然不合適了，必須轉換到手動模式{用較低的檔位}或運動模式，這樣發動機的轉速才能比
傳祺gs4,1500公里上高速最高能跑多少碼只要不超速不違章，該怎么跑就怎么跑。不需要刻意低速行駛，也不需要故意拉高速。
過了磨合期，可以考慮拉一下高速
表現很好啊，很有動力感，現在出了1.8T的了，動力肯定能滿足你的要求。
【最滿意的一點】外觀大氣，內飾比較上檔次給我有種很不錯的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實有著不錯的表現，過彎比較滿意，我的是2.0AT周年紀念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備ESP也為安全方便保駕護航...
因為看過不少合資車，在預算價位內都沒有自己合適的，所以就決定轉戰國產車看看。看的第一輛就是CS75，外觀第一感覺神似路虎，很霸氣。去4S看了展車發現內飾水平并沒有達到我的期望值，內飾用料偏粗糙了點，做工很一般，所以也沒有
跑長途是可以的，只是駕駛處于磨合期內的新車需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右
傳祺GS5最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據廣汽緊湊型SUV傳祺GS5采用雙橫臂獨立懸架前懸架，底盤高度為18cm。最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。根據該車的參數分析，如果底盤高度超過130mm,該車...
