現款的瑞虎3，只有1.6動力一種選擇，整體動力性夠用，但沒有富裕這臺1.6L發動機在低轉速下的扭矩輸出不夠強，起步時會感覺有些肉。當發動機轉速提升至2000rpm之后，動力輸出的表現會有所改善。5速手動變速箱使用感受不錯
不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.82.1.6的發動機功率較小(具體瓦數還得翻資料,夜已深.懶的從一堆文件里找了),與瑞虎車自重不成正比.是"小馬拉大車".你買1.6的目的就是為了省油,但一旦車身和負重超
我開了三年奇瑞A3，感覺物超所值。唯一的小毛病就是副駕駛化妝鏡掉下來了。 瑞虎跟A3完全不一個風格。如果你是男人，就買瑞虎。1.6的動力足夠你用。
1.6 明確的告訴你動力不夠！首先從數據上分析 長/寬/高（mm） 4285/1765/1715 功率（Kw(ps)/rpm） 80(109)/5800 最大扭矩（N·m/rpm） 147/4300-4500 整
DVVT 優點是經濟性 動力性只能說夠用。但是油耗很經濟 ，綜合考慮 其實動力性只要你舍得踩油門 哈哈動力性也不會差的。只是DVVT 是電子油門加速會線性的穩速提升不想拉線油門相應的那么直接。所以建議 愛他就會理解他的
瑞虎1.6，動力上在城市里用絕對夠用
兄弟，不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.8 1.1.6的發動機是奇瑞自主研發的，雖然沒有什么硬傷。但是在發動機這個領域，國內真正意義上完全自主的研發且性能較好的屈指可數。且國內自主研發發動機的水品與日本
2012瑞虎1.6DVVT 發動機93kw 2012款瑞虎1.6S 發動機110kw
奇瑞品牌眾多，瑞虎8月銷量近萬輛，成銷量最高車型。瑞虎8定位入門中型SUV，車長4.7米，軸距2710mm，價格親民。新款瑞虎8升級，外觀內飾更精致科技，1.6T發動機動力強勁，百公里加速9.22秒。1.5T發動機定位11萬元以下，1.6T車型動力更強，變速箱更穩定。瑞虎8指導價8.88-15.59...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控體驗。后排空間充裕，滿足家用需求。配置方面，包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，是價格區間內不錯的選擇。瑞虎8PRO以其1.6T發動機的強勁動力...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區內動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
瑞虎8采用家族最新的設計理念，與奇瑞旗下其它產品有很大不同，采用更多現代化的設計元素，給人感覺非常漂亮帥氣。在車身的線條方面，瑞虎8整體的設計敦實的，整個車頭整體設計看起來挺拔，兩側車燈的輪廓造型頗為霸氣，四邊形大燈點亮后顯得很有精神氣。從側面線條來看，新車依舊是自然的整車的外觀，寬C柱的傳統得以延...
啟辰T60外觀設計精致，車頭肌肉感強，車燈造型漂亮。內飾裝飾不錯，方向盤和中控面板質感舒適，8.0英寸中控屏功能齊全。空間基本夠用，后備箱容積大。搭載1.6L發動機動力上乘，安全配置齊全。根據用戶口碑，啟辰T60整體表現良好，動力滿足日常使用需求。在外觀設計及功能設計上，啟辰T60進行了精心處理。總...
對于城市道路和家用需求，1.4T發動機足夠使用，而1.0T和1.6L的馬力相當，但1.0T可能感覺更強勁。選擇時，除了馬力，還需考慮車型、價格、油耗和駕駛習慣。對于追求駕駛感和動力性的消費者，建議考慮更大排量的發動機版本。在購車時，消費者可以根據自己的需求和預算來選擇合適的發動機類型。無論是1.4T...
瑞虎8以其簡明的設計風格和強大的氣場吸引著消費者的目光。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，整體造型流暢，內飾動感且青春。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，動力充沛。市場上的口碑也相當不錯，用戶評價其靜音效果和底盤濾震性能良好，外觀設計也得到...
安徽瑞正奇瑞瑞虎8PLUS以其新潮的設計風格和年輕有朝氣的外觀吸引了眾多消費者。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，內飾時尚，搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。瑞虎8PLUS在市場上口碑良好，網友評價座椅舒...
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險。純電實際續航不開空調50公里、開空調40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區5.5，高速4.5。這個5.5個油的市區路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
瑞虎7PLUS以其內斂的車頭設計和點陣式中網，展現出干凈明快的外觀。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，車側線條簡潔而耐看。內飾風格簡潔，銀色飾條的點綴使其更加清爽。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。市場口碑良好，網友評價其物美價廉，配置豐富...
瑞虎8PLUS以其文雅的車頭設計和多邊形格柵，展現出簡潔而干凈的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側線條簡潔而耐看。內飾設計青春動感，視覺效果個性。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。用戶反饋顯示，座椅包裹性好，支撐性強，市區駕駛靜音...
南京長菱奇瑞瑞虎7以其柔和的車頭設計、古典的車側風格和素凈的內飾受到市場歡迎。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。用戶反饋顯示，瑞虎7的減震稍硬，但動力充足，適合家用，車身...
瑞虎7與帝豪S在緊湊型SUV市場均有競爭力。瑞虎7指導價稍高，但配備1.6T發動機，動力強勁，且擁有更多安全及舒適性配置。帝豪S指導價較低，車身軸距較長，配備1.4T發動機，動力夠用，且擁有全車車窗一鍵升降、自動空調等配置。選擇哪款需根據個人需求和預算決定。現代人對生活品質的要求日益提升，對待出行同...
瑞虎8PLUS以其點陣式中網和鍍鉻飾條修飾，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側設計精巧且時尚。內飾穩重舒適，搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，用戶反饋動力充足、座...
新車瑞虎8以其全新設計語言和大氣外觀吸引眼球，前臉精致格柵與霸氣車燈相得益彰，矩陣式大燈點亮后更顯精神。側面妖嬈身段與18英寸輪圈相映成趣，尾部運動姿態與貫穿式尾燈設計彰顯高級感。內飾方面，三幅式方向盤與10.25英寸液晶屏科技感十足，軟塑材質覆蓋提升手感。車身尺寸4700×1860×1746mm，...
瑞虎8以其獨特的外觀設計和精致的內飾吸引消費者。新車前格柵和四邊形大燈增強了運動感，腰線設計展現了奇瑞的獨到之處。內飾方面，運動感方向盤和10.25英寸懸浮式中控屏提升了檔次感。車身尺寸在同級中表現一般，但內部空間基本夠用。瑞虎8搭載1.6T發動機和濕式雙離合(DCT)，動力表現中規中矩。安全配置齊...
全新瑞虎7在外觀設計上保留了線條勾勒，同時在細節上進行了調整，如大尺寸進氣格柵和銳利大燈，增強了運動感。側身腰線和車尾設計也更顯沉穩。內飾方面，瑞虎7以簡約風格為主，采用運動方向盤和軟塑材質，配備9.0英寸液晶屏，提升了檔次感。車身尺寸在同級別中表現一般，但內部空間基本夠用。瑞虎7超能版1.6T雙離...
瑞虎8以其雅致的車頭設計和單幅式中網，展現出簡潔而美觀的外觀。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側線條樸素而大氣。內飾風格年輕化，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。市場口碑良好，操控輕盈，動力充足，但變速箱換擋感明顯。網友...
瑞虎8外觀設計大氣硬朗，內飾科技感強，搭載1.6T發動機動力表現上乘。空間表現雖受限但基本夠用，安全配置齊全。作為工薪階層的豪車選擇，瑞虎8在性價比上具有一定優勢，值得考慮。外觀方面，2019款瑞虎8在外觀設計上與老款車型相比有著翻天覆地的變化，整車更大氣、也更具運動感，整車線條硬朗，視覺效果也更加...
