我也有這個現象，特別是剎停后起步及介于冷熱車之間的起步會發現這等現象，老桃那和其他修理廠看過，應該是離合器壓盤的故障，可惡的是保內沒有發生，現在自費去換有點貴，所以既然偶然發生就隨它去了。 查
電腦讀下數據流看各個缸工作情況，你這情況可能是發動機缺缸，就是某一個缸不工作
火花塞、鋼線、點火模塊，最嚴重的就是缸內部的問題！~！~！~
阿凡提根據您所說的情況，初步的判斷是積炭過多所產生的現象。早上怠速有點輕微抖動是
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死，壓盤丟轉。動力傳遞呈（非線性）波浪式，發動機在360度上受力不勻，表現動力不足，重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平，沒在同一平面上，當登下離合器踏板時，三個不平的
我以前也遇到過，一個是操作關系，離合器不要抬得太高，因為在馬路上，你想盡快起步，所以可能心急，抬的過快過高，而在室內你臺一點離合器車就動了起來，而且覺得速度可以，所以沒發現抖動。其實離合器上來一點點車就動了，立馬加油門，
1.0CVVT發動機 質量還可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速時抖動較大 高速動力還可以
可能是發動機齒輪咬和上的問題，試試一檔時間長一點再換二檔
1、比亞迪G3的外形漂亮大氣，在模仿豐田的基礎上加了一些自己的設計元素；數字化的豐富配置是它的亮點，Keyless無鑰匙系統、發動機一鍵啟動在同級車型中占有優勢；內飾整體風格偏向卡羅拉，做工一般，局部接縫較大；操控靈活；
怠速不穩首先需要調整，離合的間隙每臺車不同，需要熟悉的過程，找到半聯動的點并抬腳穩、慢。
吉利全球鷹GX7起步頓挫的原因主要有三個方面：一是節氣門積碳較多，影響車輛正常運行，建議定期清理積碳；二是燃油品質不合格或不匹配，導致燃燒不充分，應選擇合適品質的燃油；三是不同車型的駕駛方式，如手動擋在半離合狀態下加油或收油會產生頓挫感，自動擋在加油升檔或大油門強制降檔再升檔時也會有明顯頓挫感。以下...
吉利全球鷹GX7更換發動機腳后仍抖動的原因可能包括：1.未同步更換所有三個機腳墊，導致減震平衡被打破；2.使用的機腳墊不合適，無法有效減震；3.其他故障，如機油問題，機油黏度不適宜也可能導致發動機抖動。建議檢查機腳墊更換情況和機油標號，確保使用正確配件和產品。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
【汽車點評·合肥分站·原創】既能夠在城市暢游又能在野外撒野的城市SUV車型是很多人喜歡的車型，SUV車型寬大的空間，較強的通過性，還有著不輸轎車的舒適性幾乎已經滿足了人們對車的所有要求，可是動輒20萬的價格卻讓事業剛剛起步的年輕人望而卻步。不過隨著自主品牌的崛起，很多自主SUV還是有著很多出色的優點...
由于自主品牌汽車大多由低端起步，因此也給消費者留下了“安全性差”的印象，但歷經十余年的發展，自主品牌已今非昔比，安全性更是大幅提升。吉利汽車作為自主品牌中的代表企業，在汽車安全領域取得了令人側目的成績。從2009年全球鷹熊貓成為首款獲得五星認證的A00級小車開始，幾年間，吉利又先后有三款車獲得五星及...
在國內汽車市場SUV車型中，自主品牌吉利旗下的全球鷹GX7無疑是后起之秀，從2012年4月北京車展上市至今只有短短三個多月的時間，卻在前不久公布的C-NCAP碰撞測試成績中，以50.3分榮膺超五星安全認定，成為繼本田CR-V后第二款獲“超五星”評價的SUV。50.3分的成績也刷新了自主品牌汽車在這一...
●2.0LMT舒適型：有些無厘頭的車型，性價比較低在此先要說明，編輯并不太認可GX7的2.0L車型，因為根據發動機參數來看，2.0L功率只比1.8L多處2kW,扭矩也只多出了6N·m，就算是在低速扭矩上作出了特殊調校、起步更快的話，消費者也沒有必要多花1萬元為這區區2kW來買單。產品名稱2012款全...
全球鷹GX7上市日期：1月下旬預計售價：9.28-10.26萬元一句話點評：全球鷹品牌首款SUV車型，起步價定位是關鍵近日，有媒體曝光了吉利全球鷹首款SUVGX7的官方預售價格，早在月初全球鷹GC7在長沙地區首發上市后，吉利總經理劉金良就對本網表示，吉利首款SUV全球鷹GX7將在2012年年初上市，...
