先把方向打正，拆掉氣囊后，拔掉插頭，再拆掉方向盤(pán)的固定螺栓，就可以把方向盤(pán)拿下來(lái)了！
你檢查一下底盤(pán)，球頭，拉壁有沒(méi)有曠動(dòng)的，如果沒(méi)有就做四輪動(dòng)平衡58車(chē)
CANCEL按扭 停止巡航速度開(kāi)關(guān) 在巡航時(shí)按下CANCEL按扭；將暫時(shí)停止巡航，水溫表上側(cè)CRUISE巡航設(shè)定指示燈滅。定速巡航系統(tǒng)的一些開(kāi)關(guān)
國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量如果和進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量相比的話，如果是明白人，不用我說(shuō)都知道進(jìn)口的好。 漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)就有問(wèn)題，30度的土坡都上不去，價(jià)格又貴的要，配置也不如酷威高，而且豐田的RAV4、卡羅拉、普瑞斯、漢蘭達(dá)等車(chē)型以及它的高
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，沒(méi)有專業(yè)工具自己操作難度較大，建議去汽修廠或4S店操作，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
故障體現(xiàn)：方向盤(pán)歸位，左轉(zhuǎn)時(shí)有嘩啦的聲音，游絲故障。左轉(zhuǎn)到底異響，說(shuō)是方向機(jī)螺絲未擰緊，因有故障燈亮起嘗試更換方向機(jī)解決此問(wèn)題。左轉(zhuǎn)將到底時(shí)有橡膠摩擦聲（天冷時(shí)出現(xiàn)），方向機(jī)與轉(zhuǎn)向柱連接圓盤(pán)。有相同問(wèn)題者可參考。感謝采納
應(yīng)該是你手沒(méi)把住
拆掉門(mén)板，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅，拿著手電，坐在有異響門(mén)的旁邊再去試車(chē)，應(yīng)該可以查到異響部位。如果沒(méi)有壞路可以在馬路上仍一些磚頭，然后壓過(guò)去。
您好：關(guān)于剎車(chē)的問(wèn)題，制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳的吱吱異響，主要與剎車(chē)片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個(gè)比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動(dòng)，這樣可以將剎車(chē)片上的硬點(diǎn)磨一下，反復(fù)幾次這種異響就會(huì)消除了�；蚴菍�
天籟車(chē)在特定條件下，即冬季早晨車(chē)輛露天停放后，左打死方向盤(pán)掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無(wú)此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車(chē)輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說(shuō)一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)...
早上或未熱車(chē)時(shí)，前輪異響伴隨輕微晃動(dòng)，可能是阿克曼角度設(shè)計(jì)所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當(dāng)或底盤(pán)設(shè)計(jì)不匹配，可能導(dǎo)致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會(huì)消失。轉(zhuǎn)向助力油問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤(rùn)滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車(chē)...
方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦、液壓助力泵高負(fù)載有關(guān)。解決方法包括在摩擦處涂抹潤(rùn)滑油以減少摩擦產(chǎn)生的聲音，對(duì)于液壓助力泵高負(fù)載則屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需特殊處理。車(chē)主在遇到方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎異響時(shí)，可以根據(jù)情況嘗試以上解決方法，確保車(chē)輛行駛時(shí)的安全和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
方向盤(pán)打死時(shí)發(fā)出異響的原因主要包括：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承故障。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛停穩(wěn)后將方向盤(pán)回正，調(diào)頭時(shí)盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)。正確使用方向盤(pán)有助于減少異響和延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
冬季低溫下左打死方向盤(pán)掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響，可能是輪胎和路面受凍變硬所致。建議在寒冷天氣下盡量避免將車(chē)輛停放在室外，以減少輪胎和路面受凍的程度。同時(shí)，可以嘗試在早晨出車(chē)前先預(yù)熱車(chē)輛，讓輪胎和路面稍微變軟，以減少異響和頓挫現(xiàn)象。此外，定期檢查輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保沒(méi)有松動(dòng)或磨損，也是預(yù)防此類問(wèn)題的有效方...
方向盤(pán)在打死時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)的常見(jiàn)故障還包括：1.方向盤(pán)抖動(dòng)：中速以上行駛時(shí)，方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)，底盤(pán)有周期性異響，可能是方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度。2...
在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)打死是否會(huì)產(chǎn)生異響是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。首先，從力量角度來(lái)看，高速行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)變得非常硬，路面摩擦力會(huì)對(duì)車(chē)輪角度進(jìn)行逆向修正，使得方向盤(pán)打死變得非常困難。其次，從時(shí)間角度來(lái)看，時(shí)速120公里意味著每秒能跑33.3333333米，而高速公路車(chē)道寬度僅為3.75米，緊急停車(chē)帶寬度為...
方向盤(pán)打死時(shí)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障或方向機(jī)防塵套漏油都可能導(dǎo)致異響。解決方法包括磨合塑料件、調(diào)整或更換腳墊、更換或固定氣囊游絲以及更換防塵套或重新打黃油。塑料件之間的摩擦：方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一...
踩剎車(chē)方向盤(pán)打死時(shí)異響的原因包括車(chē)輪胎與地面摩擦的噪音、剎車(chē)盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的噪音。剎車(chē)失效可能由剎車(chē)泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟、泵漏油、儲(chǔ)氣罐漏氣、超載、剎車(chē)轂碳化、缺液、活塞磨損等原因造成。有效的剎車(chē)系統(tǒng)至關(guān)重要，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
大眾Polo左前輪異響可能是剎車(chē)盤(pán)故障或剎車(chē)片磨損不均導(dǎo)致。為延長(zhǎng)剎車(chē)片壽命，應(yīng)避免急剎車(chē)，減少制動(dòng)頻率，每4萬(wàn)公里更換剎車(chē)片。同時(shí)，避免原地打方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤(pán)打死，以延長(zhǎng)壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長(zhǎng)車(chē)輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車(chē)盤(pán)故障或剎車(chē)...
在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管?chē)為例，分享了倒車(chē)入庫(kù)的技巧。首先，將車(chē)停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車(chē)速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤(pán)。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車(chē)右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤(pán)。保持車(chē)輪與右邊線30厘米...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤(pán)打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車(chē)主反映各種問(wèn)題，建議考慮購(gòu)買(mǎi)者慎重。車(chē)主現(xiàn)身說(shuō)法，都是血淚史。前幾年買(mǎi)了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)心的很，這車(chē)聲浪確實(shí)好聽(tīng)，外形也不錯(cuò)，車(chē)頭上那銷(xiāo)魂性感的三叉戟簡(jiǎn)直是男人的夢(mèng)...
學(xué)會(huì)看儀表盤(pán)判斷故障，機(jī)油燈、水位燈、剎車(chē)油面燈等異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。遇車(chē)內(nèi)異響異味要立即停車(chē)檢查。方向盤(pán)打死狀態(tài)不要長(zhǎng)時(shí)間維持，每次最好不超過(guò)10秒。掌握這些基本自檢方法，女司機(jī)面對(duì)車(chē)輛故障時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。女人總是被指責(zé)“天生不會(huì)開(kāi)車(chē)”、“路盲沒(méi)方向感”、“一點(diǎn)兒不懂維修知識(shí)”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開(kāi)車(chē)或...
停車(chē)位有斜線、非字形、一字型等多種形式，不同類型的停車(chē)位，倒庫(kù)操作會(huì)有所差異。對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，掌握幾種簡(jiǎn)單的倒車(chē)入庫(kù)方法至關(guān)重要。斜線停車(chē)位的倒車(chē)步驟包括：對(duì)齊左后視鏡與庫(kù)位邊線，向右打死方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)身至左視鏡能看見(jiàn)庫(kù)位旁邊車(chē)輛的車(chē)頭，然后停住并回正車(chē)輪，慢慢倒車(chē)并微調(diào)方向直至完成。非字型停車(chē)位的倒...
2014款比亞迪G5方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正常現(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置；打死方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車(chē)輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
領(lǐng)動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪與齒條間隙大、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大、減振器承壓或壓力軸承損壞有關(guān)。駕駛時(shí)避免打死方向盤(pán)，盡量在行駛中轉(zhuǎn)向，停車(chē)時(shí)將方向盤(pán)回正。異響還可能與轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化或平軸承損壞有關(guān)。建議到維修店檢查故障原因并及時(shí)排除。領(lǐng)動(dòng)方向盤(pán)...
最近發(fā)現(xiàn)，4月提的17款C200標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)款在打方向時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯嗒聲。這并非方向機(jī)問(wèn)題，而是轉(zhuǎn)向燈裝置的回位撥鍵缺乏潤(rùn)滑油。如果強(qiáng)迫癥發(fā)作，可以嘗試拆方向盤(pán)涂抹潤(rùn)滑油，但效果不保證。建議不要自行處理，等待塑料撥鍵磨光滑后，異響可能自然消失。同時(shí)，避免方向盤(pán)打死，以免損害助力轉(zhuǎn)向泵。目前未遇到其他異響問(wèn)題...
長(zhǎng)城哈弗h2方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時(shí)，應(yīng)正確打方向盤(pán)，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和打死方向，以保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。長(zhǎng)城哈弗h2方向盤(pán)異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤(pán)出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理...
起亞K3打方向盤(pán)異響可能因方向盤(pán)塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正方向盤(pán)，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車(chē)打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
長(zhǎng)城哈弗h2方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。遇到此問(wèn)題，應(yīng)前往維修廠由專業(yè)人員檢修。正確打方向盤(pán)需避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免打死方向。長(zhǎng)城哈弗h2方向盤(pán)異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤(pán)出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理，由專業(yè)人員...
