怠速的時(shí)候你是不是開(kāi)著空調(diào)。那個(gè)一起一停的聲音是自動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟關(guān)閉的聲音 是正常的 我的也是這樣
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
怠速的時(shí)候你是不是開(kāi)著空調(diào)。那個(gè)一起一停的聲音是自動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟關(guān)閉的聲音 是正常的 我的也是這樣
停車(chē)的時(shí)候應(yīng)該用在N或P檔 D檔是前進(jìn)檔你硬剎著車(chē)雖然在怠速狀態(tài)下動(dòng)力還是有負(fù)擔(dān)的 會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)，就相當(dāng)開(kāi)手動(dòng)檔的你掛著檔位再半踩離合器車(chē)子會(huì)走但是你硬踩著剎車(chē) 車(chē)子雖然不走了 但是發(fā)動(dòng)機(jī)還在給力的，也許是新車(chē)摩
1、首先排除克魯茲，因?yàn)椴皇且粋�(gè)檔次的車(chē)，所以沒(méi)有可比性。其次說(shuō)新君威，這款車(chē)確實(shí)和睿翼轎跑有的比，但前提是兩車(chē)定位不同，新君威更注重商務(wù)，所以從車(chē)體上就不能比較。況且你姐夫買(mǎi)了克魯茲你就不想買(mǎi)同樣的車(chē)了，肯定追求的個(gè)性
怠速聲音大，踩油門(mén)發(fā)出呼呼的聲音，跟駕駛室漏風(fēng)是的，啥毛病啊，各位鷹友 58車(chē)>>
暈 別這樣折騰車(chē) 從你上述的描述中初步斷定你的車(chē)你沒(méi)有太大的問(wèn)題的。 1 國(guó)產(chǎn)車(chē)的隔音效果相對(duì)會(huì)差些 2 由于現(xiàn)在室外氣溫比較冷 車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)為了更快的達(dá)到最佳工況會(huì)加大噴油量 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在剛啟動(dòng)時(shí)也會(huì)有所升高。
幾個(gè)可能: 詢(xún)問(wèn)4S店，該發(fā)動(dòng)機(jī)是否配備二次空氣泵，如果他們不懂，自己看。應(yīng)該是一個(gè)一端連著空濾器，一端連著發(fā)動(dòng)機(jī)的氣泵，僅在第一次啟動(dòng)(熱車(chē)啟動(dòng)不工作)時(shí)工作，聲音為嘶嘶的抽氣聲音。 如果是吱吱嘎嘎很鬧心的聲音，也
凱美瑞2019款雙擎試駕表現(xiàn)出色，動(dòng)力提升得益于全新發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化變速箱，操控穩(wěn)定，乘坐舒適，隔音技術(shù)升級(jí)。在試駕中，連續(xù)提速、剎車(chē)、過(guò)彎均表現(xiàn)出色，同時(shí)保持低油耗，高速行駛穩(wěn)健。空間和舒適性也得到保留，怠速時(shí)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。凱美瑞2019款雙擎試駕體驗(yàn)優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控穩(wěn)定、舒適度高，是一款...
