火花塞可以去買專用的，也可以用博士的牌子，比較好，噪音，可能是發動機上的某只皮帶輪的軸承不好了，機油沒必要換太好，如果條件允許，全合成的肯定好，變速箱油不是兩萬換，5萬公里換都沒問題，清洗下節氣門，噴油嘴洗洗也沒事
高手。我告訴你，在你的發動機上面有個塑料蓋子，黑色的，把那蓋子卸下來，你就看到了 58車>>
用電裝和NGK的都可以，最好是倚金的，加上力爽綠色點火線，NGK型號用BPR6EIX,DENSO用IW16或者IW20
你好！沒勁不一定是火花塞造成的！建議你檢查一下點火器，高壓線，汽油壓力是否正常，清洗一下節氣門與進氣壓力傳感器！58車
你好，既然是缺火，說明一缸點火系統的相關部件有問題，檢查火花塞，分缸線，點火線圈58車
這種的話，一般有自然損壞或者是點火線圈不好，火花塞的話，一般都是有壽命的我的回答希望你能滿意祝您生活愉快58車
沒有影響的。。。。。不過你線圈最好換下！
我分析你那是有一個缸不工作了。少一個缸還能工作，少兩個就不行了。你逐個排查，看拆掉哪個還能著就是哪個缸有問題。
你好，火花塞分為帶電阻和不帶電阻的火花塞，這位朋友可能選用的時候用錯的型號。此款車型需要使用帶電阻的火花塞，型號可選用蘇州科赫節能火花塞有限公司的F7RTC型號，這樣就可以完全解決這個問題。謝謝
朋友的五菱之光在汽配城買的NGK火花塞，十塊錢一個，聽說效果不錯，咱0.8的用啥型號的 58車>>
汽車火花塞是點火系統的關鍵部件，它必須承受極端的溫度變化，同時保持絕緣性和耐腐蝕性。火花塞的狀態直接影響發動機的性能，因此定期更換是汽車保養中的重要一環。火花塞的顏色變化，如發白、變黑等，可以反映發動機的工作狀況，比如過熱或磨損。正常燃燒的火花塞中心電極應呈淺棕色，前螺紋黑色，這表明熱值匹配。絕緣體...
換了火花塞后，油耗增加可能是發動機ECU重新學習適應新火花塞的結果，屬于正常現象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號是否合適，是否擰緊。若火花塞無問題，考慮清洗節氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發動機ECU具有學習功能，換了新的火花塞之后需要一段時間...
火花塞在使用過程中變紅是正常現象，不必過于擔心。火花塞在高壓電作用下吸附灰塵和油蒸汽，長時間高溫工作導致焦黃。高壓蓋覆蓋位置間隙大，易出現變色。火花塞漏氣說法不準確，因為發動機燃燒室高溫高壓，漏氣會導致氣缸動作不良。即使火花塞變色，也不會影響正常使用。希望這些信息對你有幫助，歡迎交流討論。這種現象正...
汽車油壓火花塞均正常，但噴油嘴無電流導致無法啟動。應首先檢查INJ保險絲，確認是否熔斷；再測噴油器電壓，應為9-12V。接著查噴油器電阻及是否堵塞，清洗噴油器。最后，檢查ECU線束與噴油器接頭導通性及噴油器控制信號，使用LED測試燈查看控制信號是否正常。我來專業回答一下！先分析一下你給的數據。如果系...
火花塞的更換周期因材質和使用情況而異。普通火花塞建議3-4萬公里更換，而銥金或鉑金材質的可延長至5-10萬公里。發動機類型和積碳情況也會影響更換時間。若火花塞積碳嚴重但電極無損，可嘗試清理積碳后繼續使用。修車時，若僅陶瓷部分有黃色電弧物質，并非漏氣，不必立即更換。建議車主在更換前檢查火花塞狀況，避免...
汽車在正常啟動的情況下，火花塞的更換是必要的保養項目。通常情況下，車輛在行駛40000至60000公里后應考慮更換火花塞，但具體更換周期會因火花塞材質和發動機類型而異。建議車主遵循車輛使用手冊的指導。例如，鉑金火花塞建議在4萬公里時更換，鎳合金火花塞在2萬公里，而銥金火花塞則可在6至8萬公里更換。火...
汽車更換火花塞后，油耗可能會暫時升高，這是因為發動機控制系統需要時間來適應新的火花塞。隨著行駛里程的增加，舊火花塞的點火效果會下降，導致發動機電腦系統調整噴油和點火時機以保持最佳燃燒狀態。新火花塞安裝后，控制系統需要重新調整以適應新的點火強度，這可能導致油耗暫時上升。通常，隨著汽車和新火花塞的磨合，...
當火花塞跳火正常，但發動機無法啟動時，我們可以從以下幾個方面進行排查：1.檢查電池電壓：測量電池的靜態電壓和打開大燈后的電壓，判斷電壓是否足夠啟動。如果電壓不足，需要充電或更換電池。2.讀取故障碼：使用解碼器檢索故障碼，分析故障原因，縮小檢查范圍。如果故障與傳感器有關，通常會存儲故障代碼。3.檢查起...
火花塞是汽車發動機的心臟，其主要作用是將點火線圈產生的高壓電引入氣缸，產生電火花點燃混合氣，推動活塞工作，使發動機正常運轉。火花塞的工作環境非常惡劣，需要承受極端的溫度和巨大的溫差。目前市場上主要有四種火花塞：普通銅芯、鎳合金、鉑銥，它們的壽命分別為2-3萬公里、4-6萬公里和6-9萬公里。更換火花...
火花塞更換周期依據材質而定，鎳合金火花塞約2.5-3萬公里需更換，鉑合金火花塞可延長至4-5萬公里。判斷火花塞是否需要更換，可觀察車輛發動機轉速與聲音變化，或拆下火花塞對比新舊，若間隙變大、顏色變深則建議更換。大多數車輛的火花塞在使用了一段時間之后，就需要在為車輛做保養的過程中更換新的火花塞，但是大...
火花塞間隙正常范圍為0.6至1.3mm，不同發動機匹配的火花塞間隙各異。火花塞通過高壓電放電產生電火花，引燃氣缸內混合氣體。火花塞類型多樣，包括準型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型等。火花塞與點火系統和供油系統共同決定發動機性能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
汽車行駛七萬公里后，是否需要更換火花塞，這取決于火花塞的磨損情況和發動機性能。現代汽車使用的火花塞點火電壓高達40KV以上，能擊穿更大的火花塞間隙，提高了火花塞的耐用性。高品質的汽油可以減少火花塞的金屬污染和碳顆粒沉積，延長其使用壽命。大多數品牌建議在特定里程檢查火花塞，如有磨損或問題再進行更換，而...
火花塞是發動機點火系統的關鍵部件，其正常更換周期約為3到4萬公里。由于發動機內部環境惡劣，火花塞會逐漸出現性能下降，如電極間隙增大和絕緣體強度降低，嚴重時可能導致無法點火，影響發動機性能。火花塞通過產生電火花引燃混合氣體，與點火系統和供油系統協同工作，共同決定發動機性能。因此，定期更換火花塞對保持發...
車主在進行車輛保養時，火花塞的更換是不可忽視的一環。許多車主在更換火花塞后，會感覺到車輛的動力有所提升，這是否意味著車輛性能得到了提升呢？實際上，更換火花塞后，車輛的動力提升只是恢復到了原有的水平。因為隨著使用時間的增長，火花塞會逐漸老化，影響車輛的動力輸出。而更換新的火花塞后，車輛的動力會恢復到正...
火花塞正常間隙為0.6~1.3毫米。更換流程包括打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞，清理火花塞孔，安裝新火花塞，按點火順序連接高壓分線，扣上蓋板。更換周期一般為40000~60000公里，鉑金火花塞4萬公里，鎳合金火花塞2萬公里，銥金火花塞6-8萬公里。具體更換周期應根據使用手冊和發動機品牌而定...
火花塞積碳不正常，可能由點火提前角過大或選型不當導致。更換火花塞步驟：打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞，清理干凈，安裝新火花塞，按點火順序連接高壓分線。更換周期：鉑金火花塞4萬公里，鎳合金2萬公里，銥金6-8萬公里。建議按使用手冊進行。【分析】1.首先，我理解了文章的主要內容，包括火花塞積碳的...
更換火花塞后，油耗恢復正常時間因車型、火花塞材質和設計而異，無固定時間。油耗增加可能因火花塞間隙不適合，需調整至最佳。間隙過大或過小均可能導致點火困難、加速無力、耗油增大等問題。正確選擇火花塞標準和間隙對發動機性能和油耗至關重要。更換火花塞后油耗增加的主要原因可能是火花塞的間隙不適合該車型，需要進行...
火花塞損壞會導致汽車點火困難、油耗增加、動力下降等問題，嚴重時需更換。更換步驟包括：打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞，清理火花塞孔，安裝新火花塞，按點火順序連接高壓分線，最后扣上蓋板。火花塞的更換步驟：打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據每個缸的位置做好記號，避免混亂。用火花塞...
