1:保持發動機轉速在2500r/min以內(3000KM以內)，2:磨合期內盡量不要滿載和頻繁使用空調，3:不要拖檔,起步時盡量避免熄火，4:盡量不要跑長途，新車磨合期注意事項 所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，
2000公里磨合期內，要1000轉左右換檔，不要拉高速，120公里時轉速3000轉以內。換檔一般還是看時速好點10以下1檔，20下2檔，30－3檔，40下4檔，40以上全是五檔，你試下。40以上不上5檔，一松油車就要阻滯
切忌高速行車，盡量緩一些剎車（除緊急情況外），緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉速表看這換擋，容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺換擋。
很明確，新車是需要磨合期的。磨合期是為了讓車輛的各部件相互適應相互摩擦以達到最好的工作狀態。一般新車磨合在1500-2000公里左右。您的車還沒開到200公里其實是不適合跑高速的。加上您的路程較遠，我不建議您在磨合期內跑
注意轉速不要超過3000 經常不要低溫行駛 2500公里左右拉一次高速后去首保 一般在你買車的4S店里 首保好像不用錢 反正拉完高速后你會覺得你的車變得輕快多了
磨合期基本正常，可能與你的駕駛習慣有關，自動擋的應該線下踩油門，并且適當點-松-點-踩的方式，不要一腳到底，自動擋的檔位變換與油門的關系比較微妙，需要自己多琢磨。習慣了就對了。 正常的在磨合后7.5-8之間。
這是手動自動一體的檔位。D是自動擋前進擋左面的是手動檔分高低速用于路況不好的情況使用，一般前進用D檔就可以。
應該放在D擋，這樣檔位在1-4檔自動更換。下一步建議你放在D檔。
2500公里已經算過磨合期了，拉拉高速，讓發動機的動力充分爆發幾次，以后開起來會比較痛快
很正常，磨合期也要看你的駕駛技術和風格啊。其實這些對油耗的影響要遠遠大于機械性能的影響
鈴木天語SX4減震過硬問題可通過以下方法解決：1.等待新車磨合期過后，減震性能會自然改善。2.調整輪胎氣壓，降低胎壓至正常范圍內，以減輕減震硬度。3.咨詢專業意見，在允許改裝的情況下，更換可調軟硬的減震器，如絞牙減震器。這些方法有助于改善車輛的減震性能，提升駕駛舒適度。可以通過改變輪胎氣壓的方法來改...
