怠速時車的震動都有點大，后視鏡有輕微抖動比較正常，很多摩托車都存在這種情況，檢查一下發動機和擱腳架及車把等的固定螺絲不松就沒事。停車后聽到后面噠噠的聲音，是排氣管熱脹冷縮產生的，也是正�，F象，新車由于排氣管內沒有積碳比較
你好：請檢查：1、節氣門是否污損；2、汽油泵供油壓力是否足夠；3、怠速閥是否污損；4、氣缸壓力是否足夠5、高壓線、點火線圈、火花塞等是否完好。供參考
1、“油離”配合起步時邊抬“離合”邊緩踩油門。其配合要領為：左腳快抬離合器踏板，聽聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩踩下油門，左腳慢抬離合器踏板，使汽車平穩起步。汽車平穩起步后，應迅速將離合器踏板完全松開。如果在起步過程中感
你把進氣VVT電磁控油閥拆下下來清洗一下再裝上就好了，在發動機皮帶那邊，有個小的像雞蛋那么大的鋁合金的一個件就是它了。基本花不了幾十塊錢。不要亂搞，搞壞了。這個我專業。
根據現在的天氣，600絕對是正常的，我的天語還不到600，現在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩定而且靜音，你不用擔心。 天語原地怠速每小時油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區，這一點很有優勢，別的車原地怠速
很簡單，怠速不穩造成的。有可能是發動機的飛輪上臟了。建議全面清洗一下發動機。
只要怠速不抖動就沒有必要去清洗節氣門 正常保養即可 到2萬公里時再說
請看第15條�。� 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過，現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 （摘自已被刪除的國家質檢
看來是個舊車，能湊合就湊合！可以考慮更換怠速馬達！但有方法可以不更換任何零件！把那個節氣門限位螺絲上一上！也就是說將怠速電機放棄！不影響汽車的使用！那個螺絲如果不調整的話，節氣門完全封閉，怠速電機又不好使，所以，將那個螺
油路要清洗了。建議你做一次保養，火花塞，油嘴，節氣們，汽油格都查查，估計 可以修好
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