檢查一下中間軸是否漏油缺油。其實很好辦，上臺架升起后轉動一下前輪就知道了螺母色標應該沒動，后減膠套左偏，膠套整體變形量較校 安全隱患相對較小，可以確定的是問題不大，可以選擇性忽略。 哪天感覺后減效果響了或漏油了，再換不遲
解決辦法就是更換閥門，閥門漏油，你的泵和液壓油管都有問題通常漏油的原因有幾點。3，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭：1，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，是接頭松掉了。2，就是
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
汽車發動機曲軸后油封漏油，可能的原因：1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。2、后油封壓裝面
要看是什么車型了，5W元以下的，漏就漏吧，經常檢查，不要缺油，要是高級的，那就去4s店吧，反正你自己是弄不好的，最主要漏油的原因就是：油封質量太差，另一個就是你用的油品質量不好，腐蝕油封
通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
不是,SX4車有半軸漏油和油管開裂通病,廠家不認可本身質量問題,不承擔責任召回處理,不建議購買
