那個“曾經追風2009”說的完全是瞎扯，我的SX4怠速500多一點點，起步加油加一點1000轉就可以很平穩的起步了，開起來2000轉時速就到80了，怎么可能不低于2500轉?那個“曾經追風2009”說的那種方法開QQ還差
我愛我車您說的這種情況屬于正常的現象。
天語SX4起步時如果慢慢放離合，是不會有頓挫感的。如果你有頓挫感，那就是離合松的有點快了，但同時油門沒有跟上。
根據現在的天氣，600絕對是正常的，我的天語還不到600，現在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩定而且靜音，你不用擔心。天語原地怠速每小時油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區，這一點很有優勢，別的車原地怠速大
根據現在的天氣，600絕對是正常的，我的天語還不到600，現在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩定而且靜音，你不用擔心。 天語原地怠速每小時油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區，這一點很有優勢，別的車原地怠速
切忌高速行車，盡量緩一些剎車（除緊急情況外），緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉速表看這換擋，容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺換擋。
其實不一定是發動機抖動，是車身在抖動，應該是剎車系統的問題，檢查下剎車片和剎車盤吧。
請教不敢當，大家共同交流一下，交個朋友。 SX4正確操作方法要點： 一：2000轉多一點點換擋 二：換完檔后轉速絕對不要低于1500（因為再次重新從低轉速把表拉上來還是費油的，跑起來后換擋干脆就不用低轉速，至于為什
怠速不穩有很多原因，可能跟油品有關系，換家加油站試試
我開了3萬公里, 自動豪華的,最快150碼(車上連我4人)油耗嘛呵呵,我都不知道怎么說 就怎么說吧 我在上海開到老家 全程高速130碼到140碼 轉速在3000--3500左右410公里打表的 開了我260塊的油,當時6
