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蒙迪歐頓挫無力

蒙迪歐頓挫無力相關問答

急加速有頓挫感、無力

如果一直是定期保養維護,多半是油品的問題。

提問者: fjyazr2013-02-28

蒙迪歐2.0T 發動機或變速箱出現異響大油門加速至100-120會出現的金屬摩擦聲類似叫桿聲音有時候伴有頓挫感

是變速箱壞了!要拆出來才看到是那的問題

提問者: ggyyaa7x2013-05-08

汽車有頓挫感加油無力 我的車加油無力 掛檔起步 頓挫感很固定 一下一下的頓挫 然后還加油不走 然后空檔轟下油門到7000轉 然后這種頓挫感就消失了 這是怎么回事? 已經清洗節氣門跟噴油嘴了 故障還是在 沒有消失

可能是離合片有問題!最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞!

提問者: tsyz19852014-06-24

老款福特蒙迪歐2.0加速問題

要知道自動擋的車子什么情況下能自動加檔什么情況下能自動減擋 這個你要對變速箱有所了解的情況下 變速箱自動擋的 換擋的主控信號就是車速信號 和節氣門位置信號 想加擋很容易正常踩油門的時候緩一腳 就是將腳抬起來 就像我們開手

提問者: arxrk2013-06-16

老款蒙迪歐2.5求助

確保油的品質沒問題的話,就去4S店檢查下。步驟基本上如下: 1,首先看下油門的機械裝置,和清理下進氣的系統看是否通暢。 2.讀取故障碼,看下變速箱控制單元沒有故障碼以確保波箱沒故障。 3.做個燃油壓力測試,確保油路

提問者: cenbuyi19862013-03-28

福特蒙迪歐致勝2012旗艦運動型 的6擋雙離合怎么樣?是否成熟?返修率高么?

福特蒙迪歐致勝的6速雙離合變速器編號為:PowerShift — 6DCT450 ,PowerShift,將其命名一分為二,就是Power(動力) +Shift(換檔),也就是說在換檔階段時,依舊有動力輸出, 這的確是變

提問者: 2020yuan2013-03-22

蒙迪歐2.0自動檔加油門提速為什么很慢

一般情況不會出現這種情況,如果你經常在市區低速行駛或者說是短距離行駛可能出現冷車加油不暢的現在,你可以看看是不是節氣門臟了,用化油器清洗劑處理一下,在對節氣門做個初始化就可以了,要是問題很嚴重,估計是氣門積碳太多了,導致

提問者: zxdzxlzwsz2013-04-21

蒙迪歐05版V6怠速抖,加速1500轉抖厲害,2000轉以上不抖,感覺沒力,油耗16升。

從宏觀分析故障,“怠速抖,加速1500轉抖厲害,2000轉以上不抖”。足以說明所有的氣缸中,有個別的氣缸工作的不好(不是不工作)失去平衡引起的。氣缸工作不好,不是油路就是電路,油路只是清洗過噴嘴、電路只是換過火花塞,其他

提問者: john725802013-07-13

老款蒙迪歐自動檔為什么換檔時間很慢是什么原因

這還要到這里問嗎!直接去修理廠,變速箱要動了,一般情況下 小手術,換一些東西!

提問者: liyuhen5212013-08-26

汽車發動機動力不足 并且加油伴有放炮等現象 加速無力是什么原因

我沒猜錯的話,應該火花塞間隙不對或者缸線漏點,都會影響車加速無力。空氣流量計可以用電腦看看,然后還有氧傳感器!最好是找專業人士,根據你的車型進行分析,他們經驗多!

提問者: xrzpjr2013-04-24
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一輛行駛了約4萬公里的2012年款長安福特蒙迪歐2.0AT轎車出現了加速無力的問題。維修人員在試車時發現,車輛在緩坡上車速迅速下降,即使踩下加速踏板,變速器強制降擋后車速也難以超過60km/h。發動機控制單元沒有故障碼,但失速試驗顯示發動機失速轉速低于正常值,指向發動機或變矩器的問題。進一步檢查發現...

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一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐2.0L轎車出現了發動機抖動和加速無力的問題,同時發動機故障燈亮起。通過故障檢測儀,我們發現了幾個與點火系統相關的故障代碼,包括氣缸失火和點火線圈問題。更換點火線圈后,問題暫時解決,但10天后故障重現。進一步檢查發現,問題并非點火線圈,而是由于發動...

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總結內容:科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題,可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒,導致動力不足;變速箱油臟則可能損壞電磁閥,導致頓挫。在磨合期間,車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平,需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油,并適應磨...

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福特蒙迪歐轎車怠速抖動、加速無力,經診斷發現第3缸無高壓點火,系點火線圈與分缸線連接處燒蝕。更換分缸線和點火線圈后故障排除。維修中需注意斷火試驗的正確操作,避免損壞點火線圈,因蒙迪歐采用廢火點火方式,點火線圈控制兩缸點火,斷開缸線會導致點火線圈分電壓升高,可能引發高溫損壞。一輛行駛里程約17萬km,...

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發動機發抖震動加速無力有頓挫感是何原因?

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發動機發抖、加速無力伴頓挫感多由缺缸導致,常見于點火系統故障。火花塞需定期更換以防電極間隙增大致點火能量下降,影響燃燒效率。點火線圈雖非易損件,但長期高溫運行易故障,損壞則火花塞不點火,造成缺缸。及時檢修更換關鍵部件是解決之道。這種情況可能是由缺缸引起的,而非常近似的缺缸率是由點火系統故障引起的。缺...

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發動機抖動不缺缸故障,發動機抖動加速無力有頓挫感嗎?

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不良燃油質量或燃油不足可能導致發動機抖動加速無力有頓挫感。點火系統故障,如點火線圈老化、火花塞積碳,也會引起同樣問題。空氣進入進氣道和燃油供給系統,或排氣系統故障,如排氣管損壞、排氣閥門不密封,都可能影響發動機正常工作。為預防和解決這些問題,應選擇優質燃油,定期檢查和更換點火線圈和火花塞,檢查進氣管...

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車子加油發動機不轉,車子加油無力頓挫是怎么回事?

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汽車在加油時出現發動機不轉或加油無力頓挫的情況,可能是由以下幾個原因造成的:1.燃油泵故障:燃油泵負責將汽油從油箱輸送到發動機燃燒室。如果燃油泵出現問題,無法提供足夠的燃油,會導致發動機無法正常啟動。2.燃油濾清器堵塞:燃油濾清器用于過濾燃油中的雜質。如果濾清器堵塞,燃油無法流通到發動機,也會導致發...

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發動機抖動不走,發動機抖動加速無力有頓挫感?

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發動機抖動不走和加速無力是汽車行駛中常見的問題,通常與發動機內部機件的故障有關。這些問題可能由以下原因引起:1.火花塞老化:火花塞是點火系統的關鍵部件,老化會導致點火不充分,影響發動機運轉。2.燃油系統故障:油泵或噴油嘴故障,導致燃油供應不足,影響加速性能。3.空氣濾清器堵塞:灰塵或污垢堆積影響空氣...

作者:小楊說車
發動機抖動不加油,發動機抖動加速無力有頓挫感如何解決?

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汽車發動機抖動不加油,發動機抖動加速無力有頓挫感,這些問題都可能是發動機潛在故障的表現。首先,點火系統問題如點火線圈老化或損壞,可能導致發動機抖動。更換點火線圈或使用積碳清潔劑清洗節氣門積碳,可以有效解決發動機抖動不加油的問題。其次,燃油系統問題如燃油濾清器堵塞,或空氣流量計故障,也可能導致發動機抖...

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發動機抖動開不快加速無力頓挫感,如何解決?

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發動機抖動常見于點火系統故障、燃油供應問題、空氣供應不足或發動機系統其他故障。解決時,可檢查并更換點火線圈和火花塞,清洗或更換燃油濾清器、噴油嘴及空氣濾清器,并清理進氣道。若問題依舊,需檢查進氣歧管、曲軸傳感器等系統。及時維修可恢復發動機平穩運行,提升駕駛體驗。發動機是汽車的“心臟”,它的正常運行直...

作者:小楊說車
發動機抖動加速不良,發動機抖動加速無力有頓挫感怎么辦?

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汽車發動機抖動加速不良和無力有頓挫感是常見問題,影響駕駛體驗和安全。可能原因包括燃油系統故障、空氣濾清器阻塞、點火系統故障和燃油噴嘴故障。解決方法有:清潔燃油系統,更換空氣濾清器,定期更換火花塞和檢查點火線圈,清洗燃油噴嘴。建議及時到專業維修店檢查修復。汽車發動機抖動加速不良和無力有頓挫感,可能是由...

作者:小楊說車
汽車加速無力頓挫感原因分析及解決方法

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汽車加速無力并伴有頓挫感,可能由多種因素導致。首先,檢查是否加錯燃油,低標號汽油會影響動力。其次,發動機油路問題如機油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會影響動力。進氣系統如空氣濾清器、節氣門堵塞也是原因之一。點火系統不良如火花塞問題也會引發頓挫。此外,排氣管冒煙顏色可輔助判斷問題所在。綜合檢查油路...

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汽車涉水后有頓挫感,過水坑后加速無力怎么辦?如何解決

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夏天雨水多,汽車涉水后可能出現頓挫感或加速無力。原因可能是變速器或點火系統進水。涉水時要注意減速或停車觀察,避免水進入發動機。涉水后要低速行駛,輕踩剎車排出水分。檢查車內是否有浸水,油液是否異常,車燈是否有水霧,空氣濾芯是否浸濕,底盤密封情況等。如果發現問題,及時到4S店檢修。汽車涉水后頓挫感和加速...

作者:小楊說車
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