故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓
節(jié)氣門和怠速馬達(dá)過臟，冷車進(jìn)氣量不夠；水溫信號不準(zhǔn)確，導(dǎo)致噴油量太少。
拿個(gè)火炬助燃吧！ 你確定油品沒問題吧！
我的原來也是這樣，后來是清洗了怠速閥就好了，原因是怠速閥臟了有時(shí)打不開造成的。
熱車發(fā)動(dòng)著怠速穩(wěn)嗎？是偶發(fā)嗎？還是經(jīng)常？怠速是多少，如果抖的話可能是怠速馬達(dá)有問題。故障燈亮嗎?用電腦檢測一下，看看有沒有故障碼。
正時(shí)皮帶對過嗎？點(diǎn)火線圈換過嗎？
把那個(gè)插頭拔掉試試，如果好了，就是那個(gè)傳感器問題，如果還是一樣的問題那就和那個(gè)傳感器沒關(guān)系，這樣的問題最好去SSSS店，這樣的問題不好弄，需要專業(yè)的師傅來搞最好
涼車怠速不穩(wěn)清晰下節(jié)氣門 試試 不貴請了對機(jī)器還有好處 早上鑰匙打開ON位置 不打著 等5秒 這樣來回3次 第4次打車 如果正常 那是油壓不夠泄壓造成的 對不行建議去找維修技師現(xiàn)場診斷
普力馬小毛病比較多 推薦佳樂 我用的普力馬05年買 出現(xiàn)了高速熄火 冷車難啟動(dòng) 檔位不清晰等等問題 還有我買的是原配的，現(xiàn)在都改成了自己牌子的質(zhì)量更差了 還有海南工業(yè)基礎(chǔ)差 你自己想吧 要是覺得佳樂貴 ，就買尼桑的那款
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汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡述：1.積碳過多導(dǎo)致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問題有關(guān)。建議：冷車啟動(dòng)時(shí)讓車殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時(shí)，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長期燃油調(diào)整顯示過濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
摩托車在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
冷車啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶駿730自動(dòng)擋冷車掛檔熄火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.怠速馬達(dá)積碳卡滯；2.節(jié)氣門積碳卡滯；3.傳感器問題，如節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等過臟。自動(dòng)檔汽車熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練外，還可能是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。對于新車，發(fā)動(dòng)機(jī)或油路問題可能性較小，大部分是油路...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見原因是積碳過多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動(dòng)困難，原因可能有哪些？東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動(dòng)困難，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.油路問題：汽油壓力低，霧化效果差，導(dǎo)致混合氣過稀，影響啟動(dòng)。2.電路問題：火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線短路或斷路，影響點(diǎn)火效果。3.機(jī)械故障：氣門關(guān)閉...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問題，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門和進(jìn)氣道積碳過多，影響冷車啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車啟動(dòng)困難...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)怠速低、熄火等問題，這是什么原因?qū)е碌哪兀靠赡苁屈c(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低；氣門和進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生；機(jī)油隨著行駛里程的增加，機(jī)油潤滑效果變差，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力...
摩托車在冷車啟動(dòng)時(shí)，如果遇到加油門就熄火的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的。首先，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如濾芯堵塞或開關(guān)密封性不好，都可能導(dǎo)致熄火。其次，離合器等關(guān)鍵零件的故障也可能導(dǎo)致這一問題。此外，如果風(fēng)阻門開關(guān)在熱車后未能及時(shí)關(guān)閉，也可能導(dǎo)致加油門就熄火。最后，如果摩托車的怠速設(shè)置過低，在冷車啟動(dòng)...
冷車啟動(dòng)熄火可能由以下原因?qū)е拢?.火花塞失效，失去點(diǎn)火能力；2.節(jié)氣門故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出不均勻，增加油耗；4.打火困難，燃燒室積碳嚴(yán)重，可能引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全。建議定期檢查和維護(hù)，以確保車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
