我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
發動機底下的支架缺油了，更換一個即可。
如果原地加速到4000轉發動機也存在抖動現象，首先要保證發動機工作平穩平衡性，無缺缸工作現象。檢查與發動機相連接的機爪，如果機爪老化造成吸附發動力共振能力下降會造成發動機所產生的共振傳到車身內。ABS燈亮故障，排除傳感器
柴油車一般都這樣，他們的技術已經落后了，現在都用共軌技術了。
一般有以下幾種可能：1，兩側下擺臂有松動或斷裂。2，傳動軸球龍里沒有潤滑脂了，磨損過大一般轉彎時有響聲且方向盤抖動厲害。3，車輪輪圈內側上有很大的泥巴（可能性較小）。4，下部前橋變形（被石頭撞到），5，前輪或后輪前束值相
您好：關于您咨詢的問題，啟動時震動大可能是發動機支架性能下降導致的，首先看一下支架的使用情況。對于三檔噪音的問題，應該是屬于發動機正常提速的工作噪音，如果工作噪音只是略微偏大，并不是其它異常的聲音，那么應該不會有任何問題
工地顛簸路面把車門鎖勾顛松了，鎖勾螺絲緊一下就不響了。
最好的辦法是去專業維修的檢測，然后就有結果了
會不會是同步器壞了呀，很有可能是變速箱出問題了，這個要趕快去檢查，別壞到路上了。
尊敬的用戶& & & & & & 關于你的車涼車震動大且怠速底的問題，建議你先做一下節氣門和怠速閥體的清洗.如果里程超過2萬5千公里,還要檢查一噴油頭和進氣道是否需要清洗,火花塞是否需要更換.或者到4s店以及電話咨詢都
捷達品牌自2019年獨立以來，銷量雖突破10萬輛，但與老捷達相比仍有差距。老捷達曾以32.66萬輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達2.7萬輛。而捷達品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬輛。捷達VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過1.2萬輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動大，最高...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
車身剮蹭沒拍現場如何走保險？倘若自己剮蹭沒拍現場需走保險，首先要確認是否在48小時內。在48小時內，撥打保險公司電話報案并等待現場勘查；若超出48小時，則將車開到修理機構配合理賠。流程包括出示相關證件、填寫報案表、與理賠員檢測車輛并拍照定損、開具委托單確定修理項目后簽字送修。車身剮蹭沒拍現場走保險的...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
納智捷大7SUV2013款2.2T鋒芒限量版旗艦型四驅以其靈動車頭、炫酷頭燈、酷炫車側及靈巧車尾設計，展現了高顏值與大氣外觀。車主普遍對其外觀表示滿意，認為顏值很高且穩重，適合追求大氣外觀與運動風格的消費者考慮購買。中型SUV在國內市場中的熱度是越來越高了，這當中自然有國人對更大空間需求的原因，不過...
更換245寬胎通常不會使車身升高，反而可能因胎側壁高度變化影響離地間隙。換大輪圈若胎寬不變，會致加速慢、油耗增、濾震降等；若胎寬增加，剎車性能略升，其他影響相似。普通車主勿盲目換大輪圈，破壞原行駛質感。賽道車輛為競速需求會換大輪圈、增胎寬，生活車輛無需此舉。換大輪圈的結果，如果胎寬不變則因為輪圈重量...
帕薩特1.8T自動版車身長寬高為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。車頭設計協調，倒梯形格柵搭配黑色飾物，頭燈簡潔流暢。車側運動感十足，輪胎規格為215/60R16。車尾簡潔流暢，尾燈年輕動感。整體外觀設計成熟穩重且大氣，受到多位車主的好評。中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也讓...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發動機管理系統或電子控制出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通常可以通過清洗節氣門來解決。當點火開關打開...
納智捷大7suv定位于中型SUV市場，車身尺寸為4818毫米長、1930毫米寬、1745毫米高，軸距達到2910毫米。動力系統方面，提供2.0升和2.2升兩款渦輪增壓發動機，分別匹配5AT和6AT變速箱。2.0升發動機最大功率120kw，最大扭矩250牛米；2.2升發動機最大功率148kw，最大扭矩...
納智捷大7MPV以其寬敞的空間和舒適性受到家庭用戶的青睞。這款MPV的外觀設計年輕時尚，車頭飄逸，大燈動感，整體造型協調。車身尺寸為4845/1876/1768mm，軸距2910mm，車側線條流暢，展現出修長的視覺效果。輪胎規格為215/60R16，輪圈設計運動。車尾設計青春，尾燈簡潔而有活力。網友...
節氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導致汽車車身發抖震動。發動機內部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發抖震動。此外，積碳過多還可能導致火花塞堵塞...
