電腦的事，反映遲鈍。
轉速不能到紅線，話說一般市區開轉速比正常的稍微高個1、2千轉沒什么，而且還可以相對避免積碳，就是費點油。 一般溫柔的開1500~2000轉比較省油。你最高的時候開3、4千轉也沒什么大礙，正常，但高轉速就只能用低檔了，一般
可能1檔初始沒有控制好速度，扭矩過大車頭搖擺了G6的輪胎本來就不行215的就好了~要么這就真是有問題了~我的沒有這個狀況!= =!千萬別上7000 G6 拉車4500就可以了~6000可以堅持個3~5秒 太高了持續時間長
本人G6 1.5TI 6檔3500 大概在160的樣子，我最高拉過180，不過為了安全著想，控制在2200就好了，時速在110左右
“科技綠色明天”，在4月21日開幕的第十四屆上海國際車展上，中國新銳品牌比亞迪全球首次發布“渦輪增壓缸內直噴發動機+雙離合變速器技術”(即ti+DCT技術)。比亞迪Ti+DCT打造世界級動力標準，是中國汽車工業又一劃時代
樓下的，什么年代了，調調怠速？多點電噴的怠速能調嗎？開國際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉速過低，因為TURBO 1800轉開啟，所以最佳的轉速是2500-3000轉。因為你要理解在1.5T當轉速低于1800的時候
2000轉是最低損耗車和最省油的轉速，在那換擋是最好，最充沛你得問廠家的人了
1、關門聲音難聽是因為冬天天氣比較冷，門上面的膠條都硬化了，你只要弄點凡士林油擦一下就好，還其他的什么，你到某寶去查詢關鍵字就能解決。 2、S擋就是傳說中的運動擋，工作原理就是把換擋的轉速提高了，如果不是S檔，可能17
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現頓挫現象，特別是在高速行駛后，車輛的轉速和油耗都出現了異常。故障分析：1.節氣門體故障；2.發動機進氣系統漏氣導致故障；3.發動機控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進行檢測，發現發動機模塊及變速器模...
比亞迪采用混動雙離合變速器DCT，通過DM3.0技術實現動力架構優化，提升平順性、減少離合器磨損、降低換擋轉速與噪音，加快動力響應。與吉利、大眾混動DCT相比，比亞迪方案傳動效率更高、經濟性更強、平順性更優，成為新能源產業標桿。目前混動變速器大體上講一共就兩種，一種是混動專用變速器即DHT(分為基于...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統、燃油壓力及進氣增壓等，未發現異常。最終發現水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態。故障現象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發動機轉...
比亞迪宋pro在行駛過程中，如果遇到三擋升不上四擋的問題，可能是由于變速箱油路板上的電磁閥故障或者油路板內部油道臟污堵塞導致的。此外，變速箱內部三擋的摩擦片磨損過大，車速達不到四擋要求時，也會導致無法升擋。這種情況通常是由于變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障或分離軸承磨損等原因造成的。可以嘗試...
行車時，要注重車速與檔位的協調，避免過度關注轉速。松離合要緩慢，通過練習感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預判路況，適時加減檔。起步和慢跟車時，先半聯動，待車平穩后再加油。跟車時，避免頻繁加油升檔，預判好再操作。水溫正常時，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據實際情況調整。冷車時，避免低擋...
2020款比亞迪宋pro燃油版，這款緊湊型SUV擁有4650毫米的車長、1860毫米的車寬和1700毫米的車高，軸距達到2712毫米。它搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，轉速區間為1600至4000轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。這款發動機采用缸內直噴技...
比亞迪宋max以其緊湊型MPV的定位，憑借其4,710毫米的車長、1,810毫米的車寬和1,680毫米的車高，以及2,785毫米的軸距，提供了寬敞的內部空間，可容納六或七個座位。動力系統方面，它搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間覆蓋1600至4...
比亞迪max新能源的發動機擁有160馬力，這款緊湊型MPV的尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm，提供六或七座配置。其1.5升渦輪增壓四缸發動機具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間為1600~4000rpm，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體有助...
比亞迪G6導航屏無響應可能由多種因素引起，包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問題。對于需要GPS功能的車主，推薦安裝領航者或天之眼等專車專用導航系統，這些系統不僅價格合理，而且與車輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發動機集成了渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，提供了優異的燃油經濟性和動...
排擋桿總成故障、P檔鎖止電磁閥問題、剎車燈開關損壞，這些可能是比亞迪宋啟動時掛不上擋的原因。變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障、分離軸承磨損等也會導致掛擋困難。建議調整離合器踏板線，并前往4S店進行詳細檢查。變速箱通過改變發動機扭矩和轉速，適應不同行駛條件。換擋困難可能由撥叉松動、定位槽和定位...
比亞迪宋max全系搭載了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有160匹的最大馬力和245牛米的最大扭矩。它采用了先進的缸內直噴技術，并且使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體，以提高發動機的效率和性能。這款1.5T發動機在5200轉/分鐘時能夠輸出最大功率，而在1600到4000轉/...
汽車掛擋是變速箱的基本功能，它通過改變發動機的轉矩和轉速，滿足汽車在不同駕駛情況下對牽引力和車速的需求。比亞迪宋掛一擋難掛的原因主要有以下幾點：1.撥叉松動或磨損：撥叉固定螺釘松動或撥叉磨損變形，導致掛檔不完全。需要修復或更換撥叉，并擰緊固定螺釘。2.定位槽與定位銷磨損：定位槽和定位銷磨損后，換擋時...
比亞迪秦新能源搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機擁有154馬力和240牛米的最大扭矩，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3500轉每分鐘。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經濟性。比亞迪秦新能源還配備了最大功率110kw、最大...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發動機的轉速和轉矩，實現車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時出現異響，踩下后消失，換擋時有撞擊聲，過減速帶時感覺變速箱內有異響，這些都可能是變速箱出現問題的信號。變速...
比亞迪宋1.5t的綜合油耗為7.4L/100km，但實際油耗可能高于這個數值，范圍在8.33-11.56L/100km。影響油耗的因素包括車重、風阻、經濟轉速和駕駛風格。車重越大，油耗越高；風阻越大，行駛過程中油耗越高；保持在經濟轉速下行駛可以降低油耗；駕駛風格也會影響油耗，如急加速、頻繁超車等會增...
比亞迪宋6擋變速箱出現異響，換擋時伴有撞擊聲及車架響動，過減速帶時異響明顯。問題可能涉及變速箱內部機械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調節發動機轉速和扭矩的關鍵部件，其正常運作對車輛性能至關重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當或設計缺陷。建議車主及時檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機構、同步齒圈故障或內部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質問題及變速箱油液過臟有關。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗，需及時檢測維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機構故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內...
長城的檸檬DHT混動系統包括HEV和PHEV兩種，與DM-i系統相似，但增加了兩檔減速器，可在更寬的速度范圍內實現發動機直驅。長城的電控系統通過電機將發動機拉升到匹配車速的轉速，實現無頓挫換擋。相比之下，DM-i系統的優勢在于三電系統和高熱效率發動機，而非EHS混動系統。長城DHT的短板在于成本控制...
