麥克唐納多 關于您說的問題，您的車有可能是車輛發動機達到正常工作溫度時，機油過稀或機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響；再有就是碳罐電磁閥工作時發出的聲音。您可以先更換粘稠度
請問你的車加的什么機油，我知道現的機油很希，5W-20標號的，在韓國可以用，在中國除了東北，其它的地方夏天建議用SL級別10W-40四季通用型，SJ 15W-40，SJ SL 15W-50，或用美孚SM級別10W-40速
氣門壞掉發動機的工作會很不正常，無力，尾氣也能看出來，你確定是發動機的響聲嗎？發電機，轉向助力泵，空調出這種響聲的幾率會大很多
原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好，這個可能是由于發動機內部爆震，或者機油壓力不足導致的，建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
可能是氣門間隙大了，或者是發生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲，即敲缸現象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結果
牙箱里軸承有問題了哦。
柳生十兵衛 關于您說的情況分析，主要原因可能是因為車輛的機油泵磨損或機油油道臟污導致的冷啟動時機油壓力低，所引起怠速時或慢速時氣門有響聲。還有可能是因為碳罐電磁閥工作時發出的聲音。 建議您根據以上情況去修理廠進行現場
2019款昂科威發動機型號LTG，行駛4.3萬公里，出現嗡嗡響聲。可能原因包括機油標號不符、高壓油泵故障或水溫傳感器故障。機油問題需更換5W-30機油，4S店費用150-200元/L，維修店100-150元/L。高壓油泵故障可通過診斷電腦檢測，質保期內4S店免費更換，脫保費用2500-3000元。水...
隨著汽車工業的不斷發展，人們對汽車性能的要求也越來越高。發動機作為汽車的核心部件，其穩定性和可靠性直接影響到車輛的性能和安全性。因此，掌握一些基本的發動機異響診斷技巧顯得尤為重要。下面將介紹幾種常見的發動機異響及其特點、診斷方法。1.**常見發動機異響及原因**-**氣門腳響**：這是最常見的發動機...
汽車發動機出現“噠噠噠”異響可能由多種原因導致，如機油黏度不合適、冷車啟動、噴油嘴噪音、活塞材質問題或固定件老化等。若異響持續或聲音異常，需重視并及時檢查。可通過聲音清脆度及踩油門時的變化判斷是否正常。合理使用與保養發動機，可減少異響概率，建議使用優質機油并定期檢查更換相關部件。點擊藍字｜關注我們相...
文章討論了福特翼虎發動機艙出現有節奏異響的可能原因，包括發動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內部配置和優化的動力系統。對于異響問題，建議去專業修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內部顯示屏系統、后排...
如果ECM檢測到SMARTRA或發射器故障，它將激活失效保護功能。在這種情況下，ECM可以在接收到使用者密碼之前進入失效保護模式，允許車主在維修站自由設置密碼。密碼通過檢測儀發送到ECM，只有在ECM處于“記憶狀態”且密碼正確時，才會在30秒內解鎖，允許啟動發動機。如果密碼錯誤三次，ECM將在1小時...
發動機噪音大可能是由于保養不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數有關。發動機噪音大，那就說明你這車以...
汽車發動機異響可能由多種原因引起。機腳膠老化或松動會導致發動機抖動和異響。發動機缺缸時，排氣管抖動嚴重，產生‘突突’聲。潤滑不良導致活塞與缸壁間隙過大，產生敲缸異響。混合氣過濃時，發動機啟動困難，運轉不平穩，伴有‘突突’異響。正時齒輪磨損或間隙調整不當，也會產生異常噪音。了解這些原因，有助于及時診斷...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發出吱吱異響。經過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發現異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
猛禽汽車發動機噠噠異響可能由機腳膠老化松脫、發動機缺缸或“敲缸”導致。發動機異響可能預示某部件磨損或裝配不當，應及時檢修防止故障擴大。變速箱異響可能與速度、檔位或特定動作有關，需專業檢查。車門等磨損異響多為潤滑不足，可用專用潤滑脂解決。猛禽汽車發動機噠噠異響的原因有：1、機腳膠老化或松脫：一旦這些機...
汽車發動機異響可能由多種原因引起，包括配合間隙過大、潤滑不良、緊固件松動、機件變形損壞、不正常燃燒、裝配調整或修理不當、轉速、溫度和負荷的影響，以及缸位問題。例如，活塞與汽缸壁的敲擊聲或連桿軸承與軸頸的撞擊聲可能是由于配合間隙過大造成的。潤滑不良可能導致潤滑油膜過薄，加劇磨損力，從而產生異響。緊固件...
發動機缺缸主要與點火線圈故障有關嗎？3、潤滑條件不良導致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發動機混合氣過濃時，有哪些癥狀表現？1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的...
21款速派330搭載的是EA8882.0T低功率發動機，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。該發動機采用進氣可變氣門正時技術，通過葉片式液壓調節器實現氣門正時可變，提高進排氣效率。斯柯達速派在爛路行駛時，可通過觀察車速、加速時的異響等方法判斷異響來源。音響方面，速派采用國產品牌音響，通過調整音調...
江淮汽車發動機啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發動機溫度過低等因素有關。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產品質量問題如吃胎偏磨、發動機異響、剎車盤生銹等有關，這些問題導致消費者對江淮汽車的態...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
大眾朗逸汽車發動機異響可能由多種原因引起，包括機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、潤滑不良導致的敲缸異響等。朗逸1.6排量CFN發動機在冷車起步時易出現“噠噠”聲，熱車后消失，但可能伴有敲缸聲。異響原因可能包括活塞材質問題、油品使用不當或逾期更換、固定件老化或松動、配氣機構問題等。為降低異響概率，應使用優...
大眾汽車熱車時發動機異響可能由多種原因引起，包括機油問題、發動機磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發動機，作為大眾的先進技術產品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關。隨著EA888發動機技術的成熟，...
邁騰汽車發動機噠噠異響原因多因發動機內部零件磨損或積碳堵塞。常見原因有凸輪磨損、氣門問題、氣門導管積碳及機腳膠老化等。正常冷啟動也會有此響聲，隨發動機運行一段時間會消失。但若出現“敲缸”異響，則需注意活塞與氣缸壁的配合問題。混合氣過濃也可能導致異響，需清理積碳和濾清器。總之，需檢查各部件并更換老化的...
總結內容：汽車異響與發動機轉速存在緊密聯系。異響在怠速或低速時出現可能由活塞與氣缸間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊等因素導致。維持在某轉速時聲響紊亂可能由凸輪軸正時齒輪問題、曲軸折斷等原因造成。異響在急加速時出現且高速時仍存在，可能涉及連桿軸承、曲軸軸承松曠或損壞等。了解這些關系有助于診斷和修復汽車...
