車主你好，怠速抖動多數(shù)都是節(jié)氣門過臟或者進(jìn)氣道有積碳導(dǎo)致的，建議你去修理廠清洗一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
修理工修理說別問題告訴修發(fā)機(jī)哈哈其實(shí)怠速系統(tǒng)故障 系統(tǒng)沒具體元器件說 能說具體換件解決說修理能叫怠速脫離電腦控制形非電腦控制怠速系統(tǒng)解決等于外加怠速控制即非電腦控制節(jié)油怠速系統(tǒng)(節(jié)油半自怠速馬達(dá))能使用解決再每與電腦系統(tǒng)
你好。 沒有怠速 或者怠速過高 看看是不是節(jié)氣門進(jìn)氣口堵塞 再看看怠速馬達(dá)是不是壞掉兩千 如果壞掉了需要更換。 祝你用車愉快。58車
啟動繼電器問題，你可以換一個(gè)繼電器試一試，應(yīng)該可以解決，供你參考
能
正時(shí)皮帶對過嗎？點(diǎn)火線圈換過嗎？
油壓呢？
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)動力不足導(dǎo)致的抖動，重點(diǎn)檢查一下火花塞和高壓導(dǎo)線的使用情況，檢查噴油器的積碳情況，檢查節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況。
你的車子沒問題．不用去維修站．只是汽車在怠速狀態(tài)下，汽車的發(fā)動機(jī)功率過小（動力過小）而引起的，你只要把油門加大響聲就會消失．假如加大油門響聲依然存在，那就有可能是檔位拔叉問題，建議去維修站檢修．
車輛怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動。發(fā)動機(jī)部件老化會減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)老化，如火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動后怠速過低、抖動嚴(yán)重的問題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門、更換點(diǎn)火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動機(jī)異響，發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。可能原因是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確保可分解積炭并排...
行駛時(shí)車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時(shí)車身抖動可能由發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，需更換部件。怠速時(shí)車身抖...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，可能會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)抖動。這種情況下，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)的問題，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老...
電噴發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質(zhì)量差會影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致加速困難。節(jié)氣門積碳也會影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)火花塞損壞或工作不良時(shí)，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｈ绻鸹ㄈ霈F(xiàn)問題，可能會出現(xiàn)以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標(biāo)和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
積碳是發(fā)動機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動機(jī)其他部位。直噴發(fā)動機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動機(jī)可...
發(fā)動機(jī)怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象。可能的問題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個(gè)可能是發(fā)動機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計(jì)。堵車時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進(jìn)行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起怠速抖動。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化也會引起抖...
【內(nèi)容】車輛在長時(shí)間行駛后，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性會有所下降，抖動是最普遍的情況。高性能發(fā)動機(jī)也可能無法完全避免抖動，主要原因在于相關(guān)部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時(shí)我們要觀察發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，看是否因打開一系列用電器后導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降，如果不低于正常怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了異常抖動，那我們基本可以確定為...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點(diǎn)火...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾...
怠速變化是正常現(xiàn)象嗎？車子啟動后，怠速轉(zhuǎn)速可能會因暖機(jī)或外界干擾而變化。冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)各部件溫度低，為快速達(dá)到工作溫度，怠速轉(zhuǎn)速會升高。隨著溫度上升，怠速逐漸降低。若怠速未恢復(fù)正常，可能是外界干擾如空調(diào)或轉(zhuǎn)向助力，或是傳感器故障。排除這些因素后，若怠速仍異常，可能存在故障。等待一段時(shí)間后，若怠速未...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和振動，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
怠速不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的，包括電控怠速控制閥的問題。ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號來調(diào)節(jié)怠速控制閥。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指示控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量。油污和積炭可能導(dǎo)致控制閥動作遲滯或卡死，影響ECU對發(fā)動機(jī)怠速的調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)...
