任何轉速下都能達到平順。 1800 2000 2200 3000 甚至6000轉。 不過你最好看看2檔怠速的時速，1檔時速沒有達到8km/h，掛入2檔就會出現低于怠速的情況，這對車不好。 只要換擋不頓挫也是平順哪怕換
倒檔難掛是正常的，因為倒檔都沒有同步器 還有你是新車，本身還在磨合期，生澀是很正常的，要注意動作不要太粗暴，過一段時間磨合磨合就沒問題了。尤其是注意掛倒檔的時候，車必須停穩。如果沒有停穩就掛倒檔，由于倒檔沒有同步器，會
一、汽車在行駛時要使用想應的檔位，發動機的轉速在2000-4000時最省油。 二、換擋省油方法： 1、平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高后輕輕松開離合。(可以一邊踩油門，一邊松離合器)。也
無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上
換擋平穩能減輕響聲，油門跟緊點也會緩解離合問題，這種情況可能是離合器貼片安裝不完全吻合，一般屬于正常現象，磨合的好能解決，如果不行的話首保的時候問4s店的工人師傅他會幫你解決的。不用太在意的
我的小三也是你說的這種情況，剛買回來時，掛檔很順，可一個月左右就發現掛檔很費力，去維修站檢查，又沒說出個什么名堂。說是正常的，可能是我離合沒踩到底的緣故。但即使離合踩到底了，也是這樣。起步慢得很，覺得起步費力，但是幾萬元
理論上是2000轉，但是一般的話起步油門轟大點好掛檔，不容易低怠速。
你的這種情況分兩種:第一是棉檔，就是比如你車速慢下來了，該換2檔加點油的時候，你任然在3或4是上面的話，發動機就會出現這種情況，這樣對發動力很不好。 還有一種就是脫檔，比如你換空擋的時候，離合器沒有到底，就開始拉檔位，
該換檔時則換檔
這種情況有可能是變速器的故障 可能是同步齒環 沒捏合 也有可能是新車的齒輪間隙太大 或則是離合器亞盤的問題！因為是新車 所以建議你還是到4S店檢查一下比較好！
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