如果在離合器踩下時(shí)出現(xiàn)瞬間波動(dòng)的轉(zhuǎn)速值，則屬正常的，是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序設(shè)定現(xiàn)象。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速值過高、時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，則建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況進(jìn)行檢查，如漏氣、節(jié)氣門回位不良等現(xiàn)象。
樓主可以聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，或者車速已經(jīng)達(dá)到極限的時(shí)候就該立馬換擋，
2000到2500換擋最好，應(yīng)為風(fēng)云2有1.2噸重起步比較肉，但是風(fēng)云2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的作為家用車在城市里面開綽綽有余，我有一個(gè)朋友的車就是風(fēng)云2，我開過他的車。
您好：根據(jù)上述車況，對(duì)于起步加油出現(xiàn)的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和變速器速比存有直接的關(guān)系。其次，而對(duì)于掛檔時(shí)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述條件是不對(duì)的，此故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象，建議您去維修店
這是汽車的怠速，尤其是冬天，手動(dòng)擋的汽車你剛起步，一檔踏下離合器后裝備換擋，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)上到2000轉(zhuǎn)左右然后降到1000轉(zhuǎn)。異響就不知道怎么回事了，國(guó)產(chǎn)車經(jīng)常會(huì)有一些小毛病這是肯定的。去找個(gè)專業(yè)的師傅看看吧。望采納。
油路中的限速裝置壞了。
首先，換擋不能完全按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來判斷了，上坡的時(shí)候換擋的轉(zhuǎn)速>平路>下坡。 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以瞬時(shí)提高，但是車速卻不能，我是平路2000多一點(diǎn)點(diǎn)，車速起來了換擋的，這樣的話，時(shí)速20換2檔，30換3檔，40換4檔
變速箱油應(yīng)該最晚在6萬公里更換，首先應(yīng)該更換變速箱油和濾芯
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問題 如確實(shí)感覺到 動(dòng)力感覺不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
在這個(gè)問題上，主要有幾個(gè)點(diǎn)，您可以子進(jìn)行檢查 （1）在使用中，有可能油門拉線犯卡，導(dǎo)致回位不暢，造成轉(zhuǎn)速下降慢 （2）節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致在回位是不暢，主要原因就是積炭過多，可以進(jìn)行清洗 給您提供這主要兩點(diǎn)您進(jìn)行
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過低、油液過臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問題。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能至關(guān)重...
離合器與油門的配合使用關(guān)鍵在于起步和換擋。起步時(shí)，先踏下離合器掛擋，然后緩慢抬起離合器至接觸點(diǎn)，同時(shí)輕踩油門，使車輛平穩(wěn)起步。換擋時(shí)，無論高低擋轉(zhuǎn)換，都應(yīng)采用兩腳離合器法，以適應(yīng)轉(zhuǎn)速差異，避免齒輪碰撞。這種方法有助于保護(hù)變速器，確保車輛行駛平穩(wěn)。1.起步：踏下離合器，掛擋，緩慢抬離合至接觸點(diǎn)，輕踩油...
汽車同步器是手動(dòng)變速箱中的關(guān)鍵部件，主要作用是協(xié)調(diào)不同擋位齒輪的轉(zhuǎn)速，避免換擋時(shí)發(fā)生打齒現(xiàn)象。當(dāng)同步器損壞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)掛檔困難、換擋沖擊和響聲等故障現(xiàn)象。作為應(yīng)急措施，可采用兩腳離合法進(jìn)行加減檔。同步器的完好對(duì)保障車輛正常行駛和延長(zhǎng)變速箱壽命至關(guān)重要。1、汽車同步器：手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常...
手動(dòng)擋汽車的擋位與速度匹配并非固定，需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。一般0-20km/h用1擋，20-30km/h用2擋，30-40km/h用3擋，40-50km/h用4擋，50km/h以上用5擋。超車時(shí)需降擋以獲得更大扭矩，高速巡航時(shí)使用最高擋位以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛時(shí)，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)...
轎車自動(dòng)擋啟動(dòng)鍵需按兩下：首先按下啟動(dòng)鍵，ACC燈亮起；再按啟動(dòng)按鈕，按鈕變綠，車輛自檢。自動(dòng)擋汽車通過自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適擋位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。一般設(shè)有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位。自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，根據(jù)油門踏板和車速自動(dòng)調(diào)整。1.轎車自動(dòng)擋啟動(dòng)需按兩...
自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能對(duì)變速器和離合器片造成損害。自動(dòng)變速器主要有三種：雙離合變速器，換擋快，傳動(dòng)效率高；CVT變速器，換擋平順，可靠性好；AT變速器，技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。建議避免高轉(zhuǎn)速起步，以保護(hù)車輛。1.自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能損害變速器和離合器片。2.自動(dòng)變速器有雙離合、CVT和AT三種...
1.新車磨合期建議上高速拉一下，通過提高轉(zhuǎn)速至5000轉(zhuǎn)以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪適應(yīng)高速工作狀態(tài)，以提升未來駕駛的動(dòng)力和換擋順暢性。但需注意，新手駕駛員需在老司機(jī)陪同下上高速。此外，拉高速還能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路和氣缸，有助于去除雜質(zhì)。2.新車?yán)咚儆兄谔嵘阅埽栌山?jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員陪同，并確保遵守交通法...
自動(dòng)擋原地掛檔出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，如變速箱離合器泄壓、油路不順暢或油量不足。檢查離合器是否損壞，油路板磨損，變速箱油是否變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過臟。為減輕頓挫感，可采取緩加速操作，即緩加油、輕抬腳再加油，使自動(dòng)擋在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成換擋。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”...
汽車換擋速度范圍：一檔0-5km/h，二檔5-20km/h，三檔20-40km/h，四檔40-60km/h，五檔60-100km/h。換擋時(shí)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min，不超過2500r/min。加檔時(shí)機(jī)：動(dòng)力充沛，無抖動(dòng)，車速提升快。減檔時(shí)機(jī)：速度、轉(zhuǎn)速下降，車子無力，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。正確換擋提升...
自動(dòng)擋S擋是運(yùn)動(dòng)模式，提供更強(qiáng)動(dòng)力和快速油門響應(yīng)。S擋下，變速箱自動(dòng)換擋但會(huì)延遲，保持高轉(zhuǎn)速以獲得大扭力和加速度。M擋是手動(dòng)模式，掛入后可通過換擋桿控制升擋降擋。S擋加減號(hào)在M擋下使用，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。以下是自動(dòng)擋s擋加減號(hào)使用方法：1、換擋桿旁邊的加減號(hào)是在掛入m擋之后才能使用，m擋是自動(dòng)變速箱的手...
自動(dòng)變速箱具備三大功能：1.調(diào)整傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作；2.實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛；3.通過空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速和換擋。保養(yǎng)方面，需定期檢查并更換指定變速箱油，避免使用清洗劑，徹底更換油液時(shí)應(yīng)使用交換機(jī)和清洗劑。自動(dòng)變速箱通過調(diào)整傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和...
二檔不加油在平路上能正常行駛，但長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害。車況正常時(shí)，怠速應(yīng)調(diào)整至800-1200轉(zhuǎn)/分。換擋技巧包括穩(wěn)踩離合器，一腳踩到底，緩慢釋放；在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先踩油門再踩離合器；進(jìn)檔順序?yàn)橐粰n至五檔，不推薦跳檔；減檔根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般低于1500轉(zhuǎn)需減檔。以上內(nèi)容由58汽車提...
手動(dòng)擋通常更省油，但自動(dòng)擋如雙離合變速箱在某些情況下也能實(shí)現(xiàn)省油。駕駛者熟練掌握換擋時(shí)機(jī)，選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可提高燃油效率。新手不當(dāng)操作可能導(dǎo)致手動(dòng)擋更費(fèi)油。C1駕照可駕駛手動(dòng)和自動(dòng)擋車型，C2僅適用于自動(dòng)擋。C1可駕駛小型、微型載客汽車等，C2限于自動(dòng)擋車型。駕照類型不同，C1可駕駛手動(dòng)和自動(dòng)擋...
換擋時(shí)，可以根據(jù)車速或轉(zhuǎn)速進(jìn)行選擇。依據(jù)車速換擋，如20km/h換二檔，30-40km/h換三檔，依此類推。但需注意路況，遇到阻力大時(shí)需降檔提速。依據(jù)轉(zhuǎn)速換擋，通常在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋，若想加速更快，可提高至2500-5000轉(zhuǎn)，但會(huì)增加油耗，降低燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋看車速：如果車速達(dá)到了20k...
摩托車節(jié)氣門每隔2至4萬公里需要清洗一次，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門。為了省油，起步時(shí)要輕，換擋要及時(shí)，油門和轉(zhuǎn)速要適當(dāng)，胎壓要正常。定期保養(yǎng)對(duì)于摩托車的省油也很重要。摩托車的省油技巧：起步時(shí)要輕，離合要慢慢松；換擋要及時(shí)，換擋不宜過早也不宜過晚，一定要結(jié)合轉(zhuǎn)速表進(jìn)行換擋；油門過高或是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
奧迪A6的各檔傳動(dòng)比為：1檔3.759，2檔2.05，3檔1.425，4檔1，5檔0.828，R檔3.868。傳動(dòng)比是輸入軸與輸出軸齒輪齒數(shù)之比，影響車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。多擋位設(shè)計(jì)有利于提高汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率和低燃油消耗率轉(zhuǎn)速區(qū)工作的機(jī)會(huì)。奧迪A6的傳動(dòng)比在不同檔位有明顯差異，...
一檔換二檔經(jīng)常打齒的原因是二檔同步器損壞。同步器的作用是在換擋時(shí)將轉(zhuǎn)速較大的齒輪與轉(zhuǎn)速較小的齒輪同步，避免發(fā)生打齒現(xiàn)象。同步器的摩擦片布置在結(jié)合套和齒輪組上，并具有錐形摩擦面。摩擦片的作用是在齒輪相接觸前進(jìn)行摩擦，傳遞能量，使齒輪轉(zhuǎn)速同步。同步器數(shù)量和材質(zhì)會(huì)影響同步器性能。因此，二檔同步器損壞將導(dǎo)致...
自動(dòng)擋車m擋是手動(dòng)模式，適用于具有手自一體功能的變速箱車型。通過m加或m減模擬手動(dòng)換擋，但存在轉(zhuǎn)速保護(hù)。自動(dòng)擋汽車自動(dòng)換擋，設(shè)有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位，常用為P、R、N、D。自動(dòng)擋簡(jiǎn)化駕駛操作，提高駕駛舒適性。1.總結(jié)：自動(dòng)擋車m擋為手動(dòng)模式，適用于手自一體變速箱，可模擬手動(dòng)換擋但有轉(zhuǎn)速保護(hù)...
