后段單邊一套200-500元，我剛換了副廠的，200，原廠的貴點大概四五百，其實效果是一樣的，聲音也沒什么區別。
600多元
馬自達6排氣管接口墊總是漏氣，更換后不久又漏氣，總是出現吱吱的惱人的聲音。4S解釋這是通病，沒辦法。本人也曾多次更換接口墊，彈簧，螺栓，但都不能徹底解決。有什么完美解決方案嗎？經本人多次仔細觀察發現，漏氣點位于排氣管接口
馬自達6排氣筒發出的聲音像跑車的聲音是消音器出問題了
發動機有問題，燃料有問題
消音器價格在500左右，從汽配城就能買到的。希望回答能夠對你有幫助。
多少公里了，檢查一下火花塞，氧傳感器
和燃燒有關系，現在加的都是乙醇汽油，你的煙霧冒的少，說明燃燒充分，多注意觀察，排氣管會出現一些水滴滴出，這都是燃燒充分的表現。不用擔心，這不是問題，和發動機有關系。2.3的排量，燃燒肯定充分的
這個問題比較難講改裝HKS全段排氣在不同的地方改裝所需費用都不同還有材料不同價格也不一樣
看你改的目的是啥，如是多排氣管的話，一般沒影響的，但為了美觀，將排氣管改長或細的話，可能降低發動機的功率的。
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復，可以考慮更換。對于進氣和燃燒問題，先檢查正時、凸輪軸油壓調節閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
總結內容：近期，長城哈弗H6因發動機異響、排氣管滲油等問題頻繁遭到消費者投訴。作為SUV市場的熱門車型，哈弗H6的投訴量持續上升，成為網上投訴排名第一。車主反映的問題包括發動機問題、變速箱問題、空調問題等。為了應對銷量壓力和保住SUV冠軍地位，長城汽車采取了降價措施，但質量問題仍需引起重視。長城哈弗...
在馬自達cx4遇到打不著火的問題時，首先要確保安全，選擇合適的路段推車起動。打開點火開關，掛入2擋，松開離合器并加油，一旦發動機起動，控制油門并慢慢停車。可能的原因包括電瓶電力不足、機油流動受阻和排氣管凍結。在秋冬季，應及時補充電或更換電瓶，保持機油流動性，避免發動機損壞。同時，定期清潔電子節氣門，...
馬自達CX-4搭載的是創馳藍天2.5L發動機，型號分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發動機以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強了扭矩，尤其在低中速域表現突出。通過減少燃燒室內殘留氣體，實現了高壓縮比，避免了爆震問題，同時4-2-...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質保。但是要注意的是...
馬自達創馳藍天技術以其高壓縮比發動機而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過獨創技術有效抑制了爆震現象。這款發動機擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環和米勒循環相結合的熱力循環模式，以及4-2-1排氣系統和超高壓噴射技術，確保了發動機的穩定性和長壽命。自2010年推出以來，馬自達的發動機...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
文章介紹了汽車氣門的作用及分類，馬自達昂克賽拉進氣門為短彈簧，排氣門為長彈簧。同時，汽車氣門損壞會導致發動機工作效率降低、產生異響、氣缸工作不穩定等問題。汽車氣門彈簧的長短不同對汽車性能至關重要，其作用為確保發動機的正常工作，損壞時應及時修復或更換。文章詳細闡述了昂克賽拉的氣門彈簧差異及氣門損壞的癥...
馬自達6在0-100km/h加速時間為8.7秒，采用創馳藍天Skyactiv技術并搭載SKYACTIV-G2.0升汽油發動機，發動機數據包括直列式排氣量1995或2261ml、4缸16氣門DOHC雙頂凸輪軸等配置。一汽馬自達6配備VVT、VIS技術的2.0L引擎，最大功率達108KW，輸出183N·...
馬自達CX-4搭載的是馬自達原廠的創馳藍天發動機，這款發動機以其14.0:1的高壓縮比在量產汽油引擎中獨樹一幟。這種高壓縮比設計顯著提升了發動機的工作效率，實現了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應對高壓縮比可能引發的爆震問題，馬自達采用了4-2-1長路徑排氣系統，有效減少了燃燒室內的殘留氣體，從...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設計立體，排氣為雙邊單出。內飾方面，儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配6...
馬自達宣布停產馬自達6系列，未來轎車領域僅剩馬自達3。黑曜版馬自達3在原車型基礎上改裝，外形個性化強，限定用戶群體。家族化設計風格，豎狀結構格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運動感。側面無明顯腰線，寬體式車身點綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部內嵌式布...
馬自達昂克賽拉采用的是正時鏈條而非皮帶，因此無需更換。正時鏈條的主要功能是確保發動機的進排氣門在正確的時刻開啟或關閉，以維持發動機的正常運作。更換正時皮帶的步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，調整曲軸至一缸上止點并固定，對齊凸輪軸凹槽并使用專用工具卡住，然后更換舊鏈條為新鏈條。在安裝過程...
馬自達并非以Zoom為名，Zoom實為品牌廣告語，模擬其車型排氣聲浪。馬自達，日本汽車制造商，旗下車型包括昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4、CX-5等。阿特茲，B級轎車，尺寸為4870x1840x1445毫米，軸距1445毫米。動力系統包括2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別輸出158馬力/...
長安逸動的動力表現在中高轉速時活躍，聲音精密，震動抑制良好，但并非完全自主研發，部分技術取自鈴木、福特和馬自達。提升動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、主減速比、高壓線、平衡桿、加大節氣門等。此外，還可通過改裝電腦程式、輕飛輪、改裝渦輪增壓、排氣系統等方式提高馬力輸出。另外，強化橡膠部件也...
馬自達3油門踏板處滴水可能是因開空調導致溫差凝水或空調管道、蒸發器排水。夏天開車時，內外溫差大，鐵部件上易凝水。若僅開空調后出現此現象則正常，若水量大則可能是空調排水管問題。此外，排氣管滴水是汽油燃燒生成水蒸氣冷凝的結果，而空調制冷時也會產生冷凝水沿排水管排出。1.因為夏天來了，大部分車主開車的時候...
P1168故障碼指的是馬自達車型中加熱氧傳感器缺少交換的問題，通常表現為空燃比過濃。這個故障碼涉及到的是第二排的第二個氧傳感器，不包括Tribue2005車型。氧傳感器的主要功能是檢測排氣中的氧氣含量，以此來調整噴油量，確保發動機達到最佳的空燃比。在處理這個故障碼時，重要的是要按照車型規定的清除方法...
