不要差太多，首先你要先明白胎壓不足的后果，之后你再遇到這樣的問題心理就不會沒底了。 個人經驗： 1. 胎壓只比正常值低一點是不會有問題的，但是在這種情況下，胎壓會比平時以更快的速度降低壓力值，所以早早充上當然最好
你可以參照你的車體上的輪胎氣壓的標注，每個車都有的。都是在車門的位置哪里可以找到的，如果不按車上標注的輪胎壓力，就是前輪2.5個氣壓。后輪3.0個氣壓就可以了。希望對你有所幫助，望你~~采納鑫通奧寶
您好！胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。通
最好是前后一樣 原廠輪胎打2.4-2.6區間都是正常的長期后輪或某個輪子胎壓略低一點，偏低的輪子，會越用越低
還是推薦老品牌鐵將軍的胎壓監測，質量比較可靠。鐵將軍內置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安裝鐵將軍外置式的話比較方便，城區使用足夠了。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比較干凈。自己動動
08年生產的馬自達六全系標配韓泰K407205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強同樣油耗也會上升 扁平比的值越小輪胎穩定性也就越高但是舒適度會稍微差點 夏天的氣壓不要太高前后輪都打2.
馬六的輪胎是米其林的，這種輪胎舒適性、靜音效果比較好，耐磨性不是很高，一般的話3萬公里就可以換了
08年生產的馬自達六全系標配 韓泰 K407 205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強 同樣油耗也會上升 扁平比的值越小 輪胎穩定性也就越高 但是舒適度會稍微差點 夏天的氣壓不要太高
心理作用大于實際意義，我們當中有多少人每天都上高速呢，反正我不是
樓主，我查了一下輪胎101網，馬自達6(2.0L)的輪胎標準規格是：205/55R16，你改成了225的輪胎，實在太寬了吧！！建議你換到215的試一試吧，太悲劇了！
馬自達6阿特茲輪胎價格約為1000元左右，建議更換原橫濱或馬牌輪胎。馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強著稱，有著出色的制動性能和排水保護能力。輪胎作為汽車重要部件之一，支撐汽車重量、傳遞扭矩、吸收振動力，保證行駛安全和舒適性。因此，選擇適合的輪胎至關重要。馬自達6的輪胎價格在1000元左右。...
小型汽車的輪胎氣壓應保持在1.9-3.5公斤/平方厘米之間，根據使用情況調整。城市正常使用時，建議氣壓在2.2-2.7公斤/平方厘米，以2.3公斤/平方厘米為宜。新車出廠時胎壓較高，為3.5公斤/平方厘米，是為防止長時間停車導致輪胎變形。低于2.5公斤/平方厘米時，輪胎較軟，抓地好，減震效果佳，但油...
馬自達6全系車型采用205/55-R16型號輪胎。車身尺寸為4670*1780*1435mm，新馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開發，實現舒適性與行駛性的完美結合。3H車身結構和多處加強措施，加上ABS、EBD、EBA、TCS、DSC等高科技電子裝備，使新馬自達6的...
馬自達6原廠輪胎型號為205/55R16。汽車輪胎主要分為充氣輪胎和實心輪胎，現代汽車普遍使用充氣輪胎，分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎。馬自達6以其強韌三重H形車體構造、前后懸掛系統和剛度極高的車橋，形成有機整體，有效吸收車禍動能，為乘員提供良好保護。1、汽車輪胎：汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎...
馬自達6全系車型采用205/55R16規格輪胎，以優異的安全性和燃油經濟性為設計理念。車輛具有炫動造型、靈準操控、精睿設計、堅實安全和卓越環保等特點。外觀上，馬自達6實現了最小轉彎半徑4.7m，同時保證前后座椅寬敞空間，適應不同體型用戶。配置方面，車輛配備了無鑰匙進入啟動、方向盤音響控制、AUX接口...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
還記得駕考時開車前第一步是什么嗎？檢查車輛狀況，尤其是與汽車息息相關的輪胎。我們對邁瑞寶XL535T銳聯版和2010款馬自達3進行了全面實測，發現輪胎磨損情況大不相同。邁銳寶原廠配套的固特異御乘II輪胎與馬自達3裝配的米其林浩悅輪胎在價格上僅相差40元，但磨損程度卻有明顯差異。米其林輪胎前輪磨損較明...
馬自達3以其獨特的“人馬一體”駕駛感在A級家轎中獨樹一幟。盡管堅持自然吸氣發動機，與渦輪時代競品形成對比，但次世代馬自達3昂克賽拉在G系列發動機上進行了技術升級，盡管未采用SKYCTIV-X發動機。性能測試顯示，2.0L+6AT動力組合提供了平順的加速體驗，10.4秒破百的成績在同級中表現一般。然而...
馬自達3昂克賽拉以其簡約而不失時尚的外觀吸引了眾多消費者的目光。車頭設計平和，頭燈低調而簡約，輪圈設計年輕，輪胎規格為215/45R18。后視鏡功能齊全，包括鎖車自動折疊、電動調節、加熱和電動折疊，提升了日常使用的便利性。車尾端莊，尾燈設計低調而實用，辨識度高。配置方面，標配了前/后排頭部氣囊、胎壓...
入手奧迪A4L45動感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車，替換掉了陪伴9年多的馬自達6。奧迪A4L設計動感時尚，車燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅，駕駛體驗極佳。雖然輪胎價格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車，之前的是11年買的馬自達6，那時候落地價17...
馬自達6以其飄逸的設計風格和協調、順滑之美吸引著消費者的目光。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側動感的設計使其在市場上頗受歡迎。輪胎規格為205/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾方面，馬自達6炫酷的風格深受年輕消費者喜愛，后排空間表現也能滿足日常家用需求。搭載2....
馬自達6以其動感的設計風格和青春活力的內飾造型吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側線條流暢，符合年輕審美。前后輪胎規格均為205/55R16，輪圈設計年輕。內飾設計動感，后排空間實用性不錯。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩18...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
馬自達CX-30以其晶鉆藍色涂裝和精致外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在空間、動力和配置上都表現出色。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，提供了寬敞的內部空間。外觀上，運動屬性明顯，前臉沖擊力強，側面線條流暢，尾部設計犀利。內飾方面，年輕氣息十足，三幅式方向盤、鋼琴式按...
馬自達3昂克賽拉以其均衡的表現在十幾萬到二十幾萬的車型中備受關注。這款車的大燈設計修長深邃，標配LED遠近光燈，輪胎規格為205/60R16，雙五輻式輪圈設計，后視鏡與車身同色，成為側面亮點。后排空間滿足預期，配置包括倒車影像、自適應巡航、發動機啟停技術等，提供舒適便捷的駕駛體驗。網友評價顯示，配置...
夏日炎炎，胎壓問題不容忽視。過低胎壓易引發爆胎，而胎壓監測系統能實時提醒胎壓異常，保障行車安全。我的08款馬自達3原無胎壓監測，外置式誤報頻發，決定升級內置式。德國馬牌胎壓監測，品質可靠，包裝嚴密，配件齊全。無線供電，太陽能板加MicroUSB接口，電量無憂。傳感器出廠配對，433MHz頻段，更換便...
2019新款馬自達6預計將在春季上市，具體時間需關注官網。作為年度改款車型，新車在舒適性和安全性配置上進行了升級，共推出6款車型，售價17.58-23.78萬元。新車亮點包括標配GVC系統、胎壓監測等，新增自動切換遠近光、車道偏離預警等配置，并對FGR進行優化，提升加速性能。外觀和內飾延續現款設計，...
馬自達CX-5的胎壓監測系統會在儀表盤上顯示胎壓異常，提醒車主。夏季為防爆胎應降低胎壓，冬季則可提高以減少摩擦、節省燃油。但冰雪天氣高胎壓可能增加行車風險。胎壓對汽車性能至關重要，胎壓監測功能可實時監控并報警，延長輪胎壽命，節省燃油，預防爆胎，提升行車安全。馬自達CX-5的胎壓監測系統通過儀表盤提示...
2020寶馬x6m50i價格約為138.80萬元。該車外觀高大威猛，18英寸輪圈尺寸有氣勢但造型普通。車內儲物空間實用，前排扶手寬大舒適，后備廂容積422升，儲物能力強，不輸同級別SUV。2020寶馬x6m50i價格需要在138.80萬元：1、前臉看上去還挺有suv樣,整個五官都往上提了,形象夠高大...
馬自達CX-30提供6速手動擋車型，滿足手動擋愛好者需求。車型配置表現優秀，包括6速手動變速箱、電子駐車、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車型適合手動擋愛好者，尤其是注重駕駛體驗的駕駛者。隨著路上車輛越來越多，人們對自動擋依賴程度也越來...
