幾種可能1、剎車那里進小石子了，把輪胎卸下來，仔細找找就會有2、手剎拉的時間長了以后，松掉手剎，起步的時候的聲音，正常3、大眾車正常的起步聲4、車子壞了最好就是去4S，幫忙看看就知道了
如果滑行速度低于發動機正常轉速肯定會有聲音的,那就是拖檔了.如果是在6-70公里情況下都有你說的聲音那就是發動機有問題.
渦輪增壓器一般的工作轉速在2500到3000傳，正常開車到渦輪啟動的時候你會明顯感覺車是竄出去的，這樣你就可以準確判斷他的工作轉速。如果想快速起步就加大油門到渦輪工作的轉速后抬離合器，但是不建議這樣操作，對發動機會產生不
首先半軸油封漏油肯定是不對的,如果在索賠期內應該要求索賠,但如果出了索賠期你也不用太在意.確實對安全沒影響,隨著公里數和年頭的增加這種現象確實是挺正常的! 你所說的右前輪異響應該跟這個油封漏油是沒有關系的,估計很可能
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發動機進氣系統有積炭。具體情況要...
比亞迪G6輪胎型號為205/60R16，其中205mm表示輪胎寬度，60%為扁平比，16英寸為輪輞直徑。輪胎上還標有胎體簾線材料、速度等級和輪輞規格等信息。速度等級從A至Z，代表不同最高速度，如H級為210km/h，V級為240km/h。輪輞規格如5.00F，方便實際使用。第一個數字205代表輪胎寬...
機械設備的轉子或旋轉部件在運轉時，動平衡是關鍵。過高的平衡等級要求不經濟，而過低則影響設備質量、安全和壽命。汽車換胎后，若不平衡量過大，會導致振動、顛簸、異響，加劇車軸疲勞和輪胎磨損，影響車輛安全性和舒適性。動平衡試驗能確定不平衡量的位置和大小，通過增加平衡塊來控制。動平衡等級如G2.5適用于大型或...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發現問題出在輪胎上。用戶改...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
比亞迪G6以其寬敞的空間和獨特的外觀在中型車市場中脫穎而出。前臉的多幅式中網設計簡潔干凈，頭燈造型樸實大方，標配氙氣近光燈和鹵素遠光燈。車身尺寸為4860/1825/1463mm，軸距2745mm，車側線條流暢，視覺上顯得狹長。輪胎規格為205/60R16，搭配雙五輻式輪圈，年輕而動感。車尾內斂，銀...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發動機造成異響。4.前橋、后橋等傳動裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當代年輕人審美的精品汽車，其設計融合了歐洲時尚元素。然而，有時車主可能會遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝...
比亞迪元的隔音效果在國產緊湊型SUV中表現尚可，但還有提升空間。行駛時，輪胎噪音和高速發動機噪音較為明顯。為了改善噪音問題，可以采取以下措施：首先，在機艙內使用發動機隔音棉和噴膠，有效降低引擎噪音；其次，在車門和接縫處安裝隔音條，減少風切變聲音；再者，在A、B、C柱上貼吸音棉或使用發泡劑，增強車身剛...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進行檢驗和維修？請看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導致異響；4、減震彈簧變形導致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國輝等原因...
當比亞迪G3在起步時左前輪出現異響，可能的原因包括剎車皮與制動盤間隙過小導致的摩擦聲、軸承損壞或傳動軸故障。低速行駛時，如果異響不明顯但高速時出現均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時有節奏的嗡嗡聲，高速時減弱，則可能是四輪定位不準確導致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩，可能是發動機控制系統未...
在京廣高速至廣珠高速的長途駕駛中，一輛2017款大眾Polo，搭載愛信09G6AT變速箱和EA2111.6L發動機，以100-120公里/小時的速度行駛，部分路段因隧道限速降至80公里/小時。在疫情解封后的空曠高速上，夜間行駛，車輛凈重1.1噸，加上乘客和行李約1.2噸，表顯平均油耗為5.4升/10...
柔和線條的車頭設計，多幅式中網，簡潔流暢的大燈，205/60R16輪胎規格，簡約多輻式輪圈，電動調節、電動折疊的后視鏡，簡練的車尾造型，銀色飾條修飾，質樸的尾燈設計，這些元素共同構成了2012款2.0L比亞迪G6手動版5座的外部配置。雖然配置不算豪華，但足以滿足日常使用需求。比亞迪G6的車尾給人一種...
比亞迪G62012款2.0L手動豪華型以其簡約而典雅的外觀設計贏得認可，配備鹵素遠近光燈和電動調節后視鏡，滿足日常需求。輪圈設計簡約且輪胎規格適中，整體配置性價比高，獲得車主好評，認為其配置水平堪比更高價位車型。不管買什么東西，性價比永遠是不可忽視的一個考慮因素，誰不想花更少的錢買到產品力更強的東西...
隨著科技的進步，獲取信息變得越來越容易。在購車時，我們可以全面了解不同車型的性能，從而挑選出最適合自己的車型。其中，車輛的參數數據是消費者非常關注的一個方面。如果你正在尋找一款中型車，那么2013款比亞迪G6值得你考慮。2013款比亞迪G6的外觀設計簡潔大方，前臉干凈利落，車身線條流暢，比例協調，給...
