應(yīng)該是空調(diào)過濾系統(tǒng)吧，你把車?yán)锟照{(diào)用手動溫度調(diào)到最高，要是不行的話，你就要到維修廠去看看，問題不大，
制熱 要看發(fā)動機(jī)溫度 發(fā)動機(jī)溫度不足 是不會吹熱風(fēng)的（部分高級車電熱絲輔助制熱）G6的空調(diào) 自動時（溫度調(diào)到不管冷熱 溫控不起作用 不管冷熱 會一直吹）冷車 風(fēng)扇不啟動或者風(fēng)速低
不開空調(diào)，風(fēng)力打開，調(diào)整到你想要的風(fēng)力級別，旋轉(zhuǎn)空氣冷熱的程度按鈕到紅色的熱風(fēng)區(qū)，車熱了以后才有熱風(fēng)出來。
老司機(jī)還買BYD??~ 我開車三年 就開過幾次BYD F3 真是夠夠的 比悅動還差 威志 都比 BYD感覺好 BYD新車開著 覺不出啥 就是感覺輕 空 車從半年開始 整車開始 越開越散 零件抖動的聲音 越來越大
溫度+按鈕一直加，就會出熱風(fēng)了
你家空調(diào)的過濾網(wǎng)太臟了，清洗一下過濾網(wǎng)就可以了！
air conditioner的簡單寫 自動空調(diào)就是設(shè)定好溫度機(jī)器自己運(yùn)行.制熱的時候是機(jī)器的散熱,制冷的時候壓縮機(jī)啟動,就相對要費(fèi)油了
比亞迪S7開啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調(diào)無法吹出熱風(fēng)，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風(fēng)。原因分析：測試結(jié)果顯示，在純電模式下，前排空調(diào)沒有熱風(fēng)出來，而后排則有。通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調(diào)加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結(jié)果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
比亞迪g6空調(diào)不制冷可能是壓縮機(jī)沒電所致。首先檢查保險絲是否熔斷，若熔斷則更換新保險絲。再檢查空調(diào)繼電器是否正常，如有問題則替換。修復(fù)后，點(diǎn)火啟動汽車，按下空調(diào)開關(guān)按鈕即可開啟冷風(fēng)。務(wù)必參考用戶手冊確保操作正確。比亞迪g6空調(diào)不制冷壓縮機(jī)沒電，比亞迪g6空調(diào)怎么開冷風(fēng)比亞迪g6是一款在汽車領(lǐng)域備受矚...
汽車點(diǎn)評網(wǎng)南京站訊夏天一直是汽車空調(diào)使用最多的時期，也是保養(yǎng)的重要時段。高溫多雨的天氣正是細(xì)菌、病毒滋生的季節(jié)，這個時候如果空調(diào)不給力就會使車內(nèi)空氣處于一種不健康狀態(tài)。今天主要來看看比亞迪G6的夏日空調(diào)保養(yǎng)。一、制冷系統(tǒng)保養(yǎng)首先來說說G6的空調(diào)配置。電子化的科技配置是比亞迪G6的一大優(yōu)勢，比亞迪G6...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪e5400車空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報通訊故障，無法清除故障碼。測量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時，應(yīng)使用試燈或萬用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調(diào)高空調(diào)溫度即默認(rèn)出熱風(fēng)；而帶熱泵空調(diào)的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關(guān)閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開啟自動空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關(guān)閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準(zhǔn)，智能車還支持語...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發(fā)動機(jī)啟動。經(jīng)過路試確認(rèn)故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動發(fā)動機(jī)”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風(fēng)，功率顯示為0，不久后發(fā)動機(jī)啟動。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進(jìn)一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無法制冷也無法制熱。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線路故障以及控制器故障。在維修過程中，首先檢查了壓縮機(jī)和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動控制器的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動器無通訊，空調(diào)控制...
客戶試駕比亞迪唐DM時發(fā)現(xiàn)水溫異常升高，散熱風(fēng)扇停止工作，空調(diào)散熱器風(fēng)扇也未能啟動。經(jīng)過檢查，可能的原因包括無極風(fēng)扇配電和保險燒蝕、無極風(fēng)扇調(diào)速模塊故障、散熱風(fēng)扇電機(jī)故障以及線束問題。使用VDS診斷工具，排除了無極風(fēng)扇調(diào)速模塊的供電和搭鐵及通信故障。通過直接給風(fēng)扇供電測試，確認(rèn)風(fēng)扇本身無問題，從而判...
比亞迪G6一致。央控制面板配備了一個大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂功能、導(dǎo)航功能、空調(diào)等功能信息都會在這個顯示屏上顯示。隨著比亞迪在今年開啟全面改革，無論是產(chǎn)品層面還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)層面，都希望能夠使其回到原來快速發(fā)展的軌跡上，而這次動力層面的技術(shù)發(fā)布無疑讓人眼前一亮，效果如何還有待上市后市場反...
比亞迪G6內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔，方向盤采用皮質(zhì)三輻式設(shè)計。雖未搭載中控液晶屏，但標(biāo)配無鑰匙啟動、胎壓報警。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價各異，有人認(rèn)為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調(diào)制冷好且音響效果亮點(diǎn)，風(fēng)躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
比亞迪G6的軸距為2745mm，雖然在當(dāng)前市場不算突出，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻出乎意料。身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整至舒適位置后，頭部空間仍有一拳余量。后排腿部空間寬敞，頭部空間則表現(xiàn)一般，大約四指距離。座椅柔軟舒適，但后排乘客體驗(yàn)略顯不足，缺少空調(diào)出風(fēng)口，三人乘坐時中間乘客會感受到地板凸起和缺少頭枕...
比亞迪G6的內(nèi)飾設(shè)計以素雅為主，皮質(zhì)方向盤和簡約風(fēng)格的儀表盤強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。盡管缺少中控液晶屏，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能仍受到消費(fèi)者喜愛。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評價顯示，懸掛系統(tǒng)和座椅舒適度高，空調(diào)和音響效果良好，但風(fēng)噪稍大。總體來說，比亞迪G6在內(nèi)飾和舒適性方面表現(xiàn)不俗，是一款值...
2013款2.0L手動尊貴型比亞迪G6以其簡約的外觀設(shè)計、質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格、強(qiáng)勁的動力性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，匹配5擋手動變速箱，工信部綜合油耗8.3L/100km。前后懸架分別采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架，操...
最近，不少比亞迪F3R車主反映空調(diào)使用中遇到問題，如異味、降溫慢等。今天，就跟大家分享一些空調(diào)使用和保養(yǎng)的小技巧，幫助大家解決這些問題。1.先排出熱風(fēng)，再關(guān)閉車窗。如果車長時間停在烈日下，開空調(diào)后先打開車窗，等車內(nèi)熱氣排盡后再關(guān)上，這樣空調(diào)制冷速度會大大加快。2.啟動內(nèi)循環(huán)，提高制冷效率。雖然內(nèi)循環(huán)...
比亞迪F3除霧按鈕位于中控臺。使用時，啟動空調(diào)，調(diào)至熱風(fēng)，按下除霧擋，用熱風(fēng)烘干霧氣。可切換至外循環(huán)，提高壓縮機(jī)和風(fēng)速，加快除霧。此外，可使用防霧產(chǎn)品在車窗上形成保護(hù)膜，或通過冷熱空氣對流，打開車窗縫隙，使車內(nèi)溫度接近車外，散去霧氣。合理使用空調(diào)系統(tǒng)：啟動空調(diào)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到熱風(fēng)方向，按下除...
