如果只是在倒車的過程中有異響，那么應該不是缺油造成的，很有可能是由于后輪剎車系統的相關部件出現摩擦而導致的異響，不過從原則上來講，檢修車輛異響方面的問題最好是進行現場試車檢查，并且需要結合異響產生的條件以及聲音的性質特點
放心大膽的買吧，我的就是G6,12萬公里了，一點事沒有，比亞迪沒有本田雅閣那種短軸的毛病，我們群里的反正沒有這個情況，一句話，比亞迪G6你值得擁有。
變速箱差速器異響都是由于磨損超差造成乘故障，差速器是一次程成型的部件沒辦法維修，只能更換總成來排除異響。
綜述:FO定下G6開了比亞迪F03年了，沒發生過大問題，小問題是可以接受的，異響是少不了的，不過還可以吧，上下班代步很好!謝
樓主，比亞迪S6采用了前麥弗遜后雙連桿的懸掛形式。做工在國產車里面確實還不錯，就是懸掛硬了點，質量一般吧
您好，這個可能是你離合器沒有踩到底導致檔位沒有掛到位產生的響聲，要么底盤有部件松動產生的響聲，建議您開到修理廠把升起來，讓師傅幫您車底盤進行檢查一下，如果有零件損壞將其更換即可解決問題，希望能夠幫到您，在此祝您生活愉快【
上海車展比亞迪參展車型：G3、F3、F0、F6、L3、M6、S6、G6、F3DM、G3R、F3R、e6。其中最大的亮點就是G6和S6；展會上比亞迪將首次展示渦輪增壓發動機、雙離合變速器等技術，而這些技術將G6上體現；比亞
怠速的時候，半軸沒轉，可能是內球籠里面潤滑脂漏了，異常磨損，三銷軸松動了，可以升到舉升機上看看護套有沒有漏油，晃晃半軸試試有沒有響聲。
我是2.0車主 是車都有點小問題 不在意品牌的話10萬全辦完我覺得是很好的選擇(不要聽有些人說比亞迪車子配置高，又個大，價格便宜肯定質量差，說這些的人都是沒開過比亞迪的人，不是價格低，是車本來就只賣的到這么多錢，只是合資
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發動機進氣系統有積炭。具體情況要...
比亞迪秦在停車熄火后，排氣管因熱脹冷縮而產生輕微變形，導致異響。車輛啟動時，發動機燃燒產生的廢氣使排氣管溫度升高至幾百度，停車后，排氣管溫度急劇下降，熱障收縮，產生異響。比亞迪秦搭載自主研發的移動電站技術，通過開關設備將車輛轉換為二/三孔插頭插座，實現車外220V交流放電功能。純電模式下，綜合工況續...
汽車轉向時出現異響可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由各種塑料件組成，如果間隙太小，轉動時可能會產生摩擦聲，特別是新車，磨合一段時間后會有所改善。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，與轉向柱接觸，也可能導致摩擦聲，調整或更換腳墊即可。此外，方向盤內的氣囊游絲故障、轉...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現異響，用戶對此感到困擾。經過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉向器內部異響、轉向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉向節，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發現原地打方向也...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
比亞迪宋pro1700轉時出現異響的原因可能包括節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣以及發動機輸出功率不足。這些因素都可能導致異響，因此建議對車子進行檢查。如果加速時發動機艙出現異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機油或機油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉向油缺少...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
比亞迪G3空調系統工作異常故障如何修復？2.總結內容：比亞迪G31.5L轎車出現長時間怠速后空調不制冷的問題。經試車確認，發現空調管路壓力過高，壓縮機異響，空調壓力不正常。經過檢查電子風扇、冷凝風扇、膨脹閥和壓縮機等，發現冷凝風扇插頭插反導致風扇風向異常。最終對換插線后，故障排除。維修過程中需從簡單...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發現異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
一輛比亞迪漢EV在顛簸路面行駛時，前擋風玻璃右前部位出現“咯吱咯吱”的異響。經過檢查，發現異響源自車外風擋導水板和前機艙蓋處。清洗擋風玻璃和導水板后，異響依舊。使用聽診器確認異響位置后，發現前機艙蓋與前風擋導水板有磨損痕跡。嘗試調整前機艙蓋高度和導水板間隙，但因翼子板高低差而放棄。最終，在摩擦部位粘...
比亞迪宋pro電子駐車系統提示檢查，可能是由于駐車制動器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動鼓間隙過大、油污或磨損嚴重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導致故障。EBP開關的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負載或爬坡。若電子駐車制動系統出現故障，應前往4S店或維修...
比亞迪宋小天窗凸輪擋板裝配不當，行駛中會出現異響。排除方法是檢查凸輪擋板裝配是否有晃動間隙或異響，如有需重新裝配到位。若異響依舊，考慮更換新擋板。正確裝配需對準卡扣與缺口，依次裝配到位，并搖晃確認無晃動及異響。現象描述：凸輪擋板裝配異常，會導致車輛行駛在顛簸路面時或天窗運行時，天窗兩側面出現“咯吱咯...
一輛比亞迪G6，客戶反映：該車儀表亮ABS故障燈，報請檢查制動系統和請檢查ESP系統，偶爾還出現請檢查發動機系統。故障分析：1、電子車輛穩定系統故障；2、線路故障；3、制動系統故障等。排查步驟：2、訂貨更換后能進入模塊當空氣排到一半就出現超時，退出重新進入又不能進入模塊了，測量CAN線電壓還是偏高，...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動時發動機出現“噠噠”異響，特別是在車輛啟動后行駛一段時間并停放30分鐘后再次啟動時異響更為明顯。經過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機油和機濾更換、正時鏈條及張緊器更換等，最終發現問題出在機油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強調...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現了無法啟動的問題。經過排查，發現車輛在啟動時無缸壓，且發動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發現是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
