我用的是奧吉星SM5w-30機油，全合成的，京東175元買的，質量不錯，抑噪效果明顯，啟動力量很足，出保后我的g6一直用這個型號，保養的很好，你可以到京東搜搜，用戶評價很高。請采納！
這個當然是可以使用的，只要是正規的品牌，同時他機油的標號也是比較適中的話，這當然是可以使用的，無非就是潤滑效果的好壞罷了
正式不對你檢查一下集濾器是不是堵了呢
1.5t和1.5發動機是一樣的，只是外部增加了渦輪，G6渦輪工作為發動機轉速為1800以上，基本上市區40以內動力基本上沒區別，過三檔1.5t動力會好點，油耗比1.5能多1-2個油，當然動力輸出相當于2.4的。。。
殼牌
樓主，機油標號和機油品牌是兩回事情。比如一條街，都是買烤肉的，烤肉這個叫標號，但是有阿卜杜烤肉，還有阿里木烤肉，還有老張烤肉，這個就是品牌。你是咨詢標號還是品牌？ 到新疆汽車論壇網站查看回答詳
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
轉向助力油通常在每10—15萬公里或每3—4年更換，許多私家車4年跑不到10萬公里，但是，幾乎所有潤滑、助力油都有一定的保質期，即使是沒有跑到10萬公里，也不該超過4年更換。特別需要注意的是要到4S店換，千萬別換成了低質
機油壓力傳感器一般安裝在發動機的側面的發動機的主油道上，用于監測發動機潤滑系統的供油壓力，判斷潤滑系統工作是否正常，防止缺油導致發動機損壞。
換殼牌 黃殼就非常好了。豐田本田也都可以用。而且。長期用一種牌子的油對發動機也有好處
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態自學習，包括停放車輛、確認傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉速條件后保持運轉三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
不知道您的發動機和變速箱程序是否為最新版本，如果是，那么SVS報警出現的次數應該會減少。遇到SVS報警時，應立即停車熄火，2-5分鐘后重新啟動，問題可自行消失，不會對變速箱造成損害。SVS是變速箱過熱的自我保護機制，表現為奇數檔位消失。一些車主在出現SVS后繼續駕駛，導致變速箱損壞。雖然廠家會默認賠...
比亞迪G6機油壓力不足可能由多種因素引起，包括機油量不足、機油黏度不合適、機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞等。發動機正常工作時，機油壓力應保持在150～350kPa之間。機油壓力過低時，可能出現以下表現：機油壓力表指示值低于98kPa、發動機起動后壓力迅速降至0、或在正常溫度和轉速下機油壓力持續過...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現了怠速抖動和加速無力的問題。經過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經過一系列的排除方法，包括清洗節氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發現OCV閥故障。更換OCV閥和節氣門后，問題得到解決。維修過程中發現，用戶長時間未...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
一輛比亞迪G6在啟動時，組合儀表顯示“請檢查車輛網絡”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網關和儀表板線束，問題依舊。經過診斷，發現動力網正常，但啟動網和舒適網無法進入。進一步檢查發現，三個網絡的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網和啟動網通訊異常。由于啟動網和舒適網的通訊是通過動力網請求，經過網關轉...
比亞迪宋pro1700轉時出現異響的原因可能包括節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣以及發動機輸出功率不足。這些因素都可能導致異響，因此建議對車子進行檢查。如果加速時發動機艙出現異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機油或機油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉向油缺少...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動時發動機出現“噠噠”異響，特別是在車輛啟動后行駛一段時間并停放30分鐘后再次啟動時異響更為明顯。經過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機油和機濾更換、正時鏈條及張緊器更換等，最終發現問題出在機油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強調...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現了無法啟動的問題。經過排查，發現車輛在啟動時無缸壓，且發動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發現是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
處理建議對于比亞迪宋MAX進氣系統及空濾出現油漬的問題，可能原因包括增壓器密封問題、曲軸箱通風系統引入的油蒸汽以及增壓器接頭處密封不良。處理方案需根據具體故障類型進行排查，包括波紋管與接頭處漏油需更換相關部件并確保密封效果；增壓器接口漏油需清理油漬并更換墊圈等。空濾有油需檢查PCV通氣管等是否積油并...
總結內容：針對比亞迪宋MAX行駛中出現的偶發性減速、發沖故障，經排查發現可能與曲軸后油封漏油有關。當機油甩起并附著在信號齒與曲軸位置傳感器上形成油膜時，會干擾曲軸信號，導致發動機工作異常。更換曲軸后油封后，故障排除。此故障多在熱車時出現，熄火后幾分鐘啟動發動機故障消失，與機油的回流有關。以上信息涵蓋...
比亞迪S7在裝演店做完隔音后無法啟動，故障碼P0087。技師排查發現油路或其相關電路問題，重點檢查低壓和高壓油路。經檢測，發現汽油泵線束搭鐵線斷路，處理EK05插頭后故障排除。此次故障人為原因大，技師思路清晰，結合維修資料和經驗快速定位問題。故障現象：一輛比亞迪S7在裝演店做完隔音無法正常行駛。技師...
一輛比亞迪元1.5TID轎車在行駛時，開空調無論是制冷還是制熱，駕駛室內都會充滿刺鼻的機油蒸汽味。經過排查，發現問題出在曲軸箱通風裝置的氣門室罩蓋到空濾殼體連接軟管脫落并老化龜裂，導致曲軸箱廢氣進入室內。更換軟管并固定后，同時更換了空調濾清器，成功排除了故障。維修時需注意細節，避免因橡膠管老化或松動...
顧客反映比亞迪G6啟動后，儀表顯示“請檢查充電系統”。經過排查，發現問題可能出在發電機、儀表或線路上。首先，測量發電量正常，排除了發電機故障。接著，通過測量線路電壓，發現儀表到發電機的信號線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進一步檢查發現，線路存在搭鐵問題，導致儀表顯示錯誤。維修時，需要理清思路，熟...
