你好，朋友清洗節氣門更換火花塞如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
我想省油無法就兩種方法：一是選擇低油耗的車型，二是通過改善駕駛習慣和駕駛技巧。比亞迪L3第一還不錯，搭載的是其自主研發的高效節能發動機，并匹配的CVT手自一體無極變速箱。眾所周知， CVT的優勢就在于其兼具經濟性和動力性
這就是國產車
把鑰匙擰至打火之前一檔，這時電瓶和發動機的指示燈等會亮，聽收音機和cd等都沒問題，但不建議熄火時長時間使用車上電器，防止電瓶虧電不能啟動車輛，同時也有損電瓶
比亞迪l3啟動后,鑰匙不在,能走500米左右，然后就會自動熄火。比亞迪l3一鍵啟動的原理：（1）車內探測天線檢測到合法鑰匙信號后傳遞給IK控制器。（2）由IK控制器將有效信號傳遞至CAN網絡，被發動機電腦和MICU采集使
因為你的車是新車，磨合期還沒過，你要去適應才行，只要不是車子出了故障就行
1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。 2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。 3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現了問題。關于空擋怠速顯示的數據，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
那不叫不穩，冷車子都這樣，開的多了就懂了，多學，然后再問
如果車子靜止不能掛一檔是變速箱有問題了。如果是車在行走中一檔掛不進去是正常的，是因為同步器不讓您掛，解決的辦法是轟油門后再踩離合器（兩腳離合）掛一檔或降低車速就能掛一檔了。
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
比亞迪L3一鍵啟動不能熄火可能由多種原因導致。首先，不同車型的操作方式可能有所不同，需按照特定方式操作。其次，若周圍磁場較強，可能干擾到鑰匙的檢測，此時需將鑰匙對準一鍵啟動按鈕。另外，電瓶電量不足也是一個常見原因。此外，車輛啟動和熄火的失敗還可能與擋位不正確、方向盤鎖死等因素有關。建議前往4S店進行...
現在很多車型都增加了智能化設備，其中就包括一鍵啟動。一鍵啟動的方式提高了汽車檔次，無論是高配還是低配的汽車都可以進行改裝。改裝一鍵啟動需要注意點火開關下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理。線路一定要對接好，安裝一鍵啟動的位置可以在原車鑰匙孔也可以在中控面板上。比亞迪L3一鍵啟動沒反應的解決方法：...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發性掉OK電的問題，同時雙閃燈會閃爍兩次，這種情況大約每周發生兩次。經過分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問題或其他未知因素。在維修過程中，使用VDS掃描未發現歷史故障碼，且在詳細檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發動機熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關注以維護自己的權益。車主原本是國產車的支持者，但這次的經歷讓他感到失望。類似的問題也出現在...
在一輛F3車型中，客戶發現當等紅綠燈時啟停系統自動熄火，再次起步時卻無法啟動。經過電話指導和車輛檢測后，發現故障可能出現在起動系統、ECU或BMS故障、線束故障等方面。最終在檢測過程中發現變速器后殼的搭鐵線螺栓松動，重新緊固后問題解決。故障排除過程中涉及多方面維修內容，因此在面對類似問題時，需要綜合...
