不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
BMW。318i 引擎 型式 直列四缸16氣門DOHC 容積 1995cc 壓縮比 10.2：1 最大馬力 143PS/6000rpm 最大扭力
全球的3系 5系怎么可能會都是華晨產的？首先華晨寶馬沒這個能力。。接下來回答你朋友的車問題，你朋友的530li百分之百是中國華晨寶馬制造，為什么后面沒字因為幾乎所有國產寶馬后面的中文都被車主扣掉的。再者全世界5系列加長版
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
不應該的,保修期內找4S店吧,我的車很正常!
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
是有一點頓挫感的啊，可能是BMW 的變速箱故意模擬出來的，我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺
是正常的，好像是節氣門馬達開始預備工作了！聲音來源于發動機右側的中上部位！可以看到的！
直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲
寶馬3系以其卓越的操控性能和相對親民的價格贏得了年輕消費者的青睞。新款寶馬3系在成都車展上正式上市，售價區間為29.99萬元至39.99萬元。新車在外觀和內飾上進行了小幅調整，更加年輕化和運動化。前臉的雙腎進氣格柵和全新的“天使眼”大燈提升了精致感和運動感。側面的平直腰線和熏黑輪轂設計增強了運動姿態...
寶馬3系第七代車型，去年經過重新設計，成為中型豪華運動型轎車市場的熱門選擇。國內寶馬3系全系搭載2.0T直列四缸渦輪發動機，提供320Li、325Li、330Li三種動力選項。長軸距版最高階330LixDriveM運動曜夜版，官方指導價40.99萬起。這款330Li雖為四缸發動機，但動力強勁，最大輸...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數135kw/184p/270nm，刷...
更換寶馬3系的變速箱油不僅不會損害變速箱，反而有助于延長其使用壽命。正確的更換過程包括卸下油底螺絲，排出舊油并加入新油。長期不更換變速箱油會導致油質變質，加劇零件磨損，影響車輛起步和行駛，甚至導致變速箱油溫過高。因此，建議每6萬公里更換一次變速箱油，尤其是在城市擁堵和空氣質量差的環境中，更應定期檢查...
2.發動機阻力矩控制系統MSR3.主動穩定控制系統ASC4.驅動防滑控制系統，也稱為ASC5.ASC系統工作原理：當驅動輪打滑時，通過降低發動機輸出扭矩和進行制動干預來優化驅動力矩。在冰雪路面上尤其有效。6.寶馬車系后輪驅動，當驅動輪嚴重打滑時，可通過短暫關閉ASC功能實現起步。4．發動機阻力矩控制...
原標題：寶馬4系動力如何？修改后標題：2016款寶馬4系動力性能究竟如何？二、文章內容總結本文介紹了2016款寶馬4系的設計風格、內飾配置以及動力性能。該車外觀精美，內飾設計高貴，配備了2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗為7.4L/100km。根據車主反饋，...
寶馬3系傳統加油，特斯拉ModelY則為電動車型。ModelY作為特斯拉熱門車型，空間更大、智能化程度高，中控車機功能豐富。購買特斯拉需注意購車資格、單位是否允許進入、選配費用、尾款支付方式、是否安裝家用充電樁、保險選擇、貼膜及補貼等問題。一個加油的，一個充電的，比較什么呢？想省點錢就買電車唄，畢竟...
杭州哪里買寶馬3系最便宜？浙江金湖汽車近期促銷，最高現金優惠2.87萬元。寶馬3系以其沉穩前臉、直瀑式中網設計，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側線條莊重，視覺效果佳。內飾精細，飾條細節處理得當，時尚感強。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力...
寶馬新3系預售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
【58汽車性能測試】在豪華品牌中型轎車市場中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運動型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運動后驅定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調整，盡管動力系統保持不變，我們對其性能表現充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發動機和8AT變速箱，發動機為捷豹路虎的英杰利2...
這一代寶馬3系的變化引發了不少討論。從運動風格減弱到325車型僅184馬力，都讓一些消費者感到失望。新發布的320車型更是以156馬力打破了傳統命名規則，與之前至少184馬力的320車型形成對比。盡管可以通過刷ECU提升動力，但這種做法并不受歡迎。價格方面，320Li的32.39萬元與325i的31...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運動轎車的代表，本應銷量不俗，卻意外地出現了85折的現金優惠。市場競爭激烈，BBA品牌穩步增長，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬，對一線品牌構成挑戰。寶馬3系銷量未達預期，終端優惠力度加大，現金優惠超4萬。消費者對3系價值預期在8...
奧迪A4L是月銷量高于寶馬3系、奔馳C級的車型，外觀動感且科技配置豐富。起步價雖然較高，但大幅讓利后只需22萬多即可入手，吸引了更多消費者。車型配備1.4T和2.0T兩款發動機，動力充足且燃油經濟性出色。雖然在品牌美譽度上略遜于寶馬和奔馳，但對于預算有限卻想購買豪車的消費者來說，奧迪A4L仍然是不錯...
北京華德寶寶馬3系近期推出最高3.59萬元的現金優惠，現車供應充足。車型外觀采用直瀑式中網設計，家族式造型辨識度高，車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側線條流暢。內飾動感，銀色飾條增添個性氣息。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合...
2、奧迪A3L的性能實測數據顯示加長版車型表現依舊優秀。車輛搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，采用7擋雙離合變速箱。起步加速稍慢，但整體加速過程平順。破百加速成績8.55秒表現良好。剎車性能方面，全力制動時表現強勁，百公里制動距離僅為33.40米，非常優秀。加長...
在紅燈變綠燈的瞬間，許多人渴望快速起步。寶馬3系曾是燃油中型車的操控王者，但在新能源車面前，其起步加速能力已顯得力不從心，尤其是面對長安深藍SL03增程版。SL03增程版以其電能驅動、零延遲動力輸出、出色的操控性、外放電功能、低能耗和智能化車機系統，全面超越了寶馬3系，成為新時代中型車的新王者。SL...
寶馬3系在西安中升匯寶寶馬店平價銷售，現車充足。該車外觀沉穩大方，內飾精巧，配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力。網友評價外觀內飾各有喜好，但操控性和油耗表現均獲好評，起步稍慢但后期加速平順。【百度58汽車西安優惠促銷頻道】還在想買寶馬3系上哪兒最合適？西安中升匯寶寶馬目前平價銷售，店內現車充...
寶馬3系具備自動啟停功能，該功能旨在省力省油。但有時該功能可能無法關閉。原因包括控制按鍵損壞、關閉開關斷路等，需前往4s店排查解決。關閉該功能需在中控臺擋把左側設置處操作。使用自動啟停與自動駐車時需注意，其工作條件受電池電量、車內車外溫度、發動機工作溫度及方向盤角度等因素影響。此外，坡道起步時建議關...
58汽車近日從工信部獲取到了2023款奔馳A級的實拍圖，作為改款車型，主要針對部分配置進行改動及升級，預計售價為21萬元起步，新款車型預計在年末上市。奔馳A級作為奔馳的入門級車型，其主要競爭車型為奧迪A3和寶馬1系，相比于配置更高的雅閣、邁騰和凱美瑞等B級車型，奔馳A級似乎最有優勢的就是品牌力了。外...
寶馬3系的起步停車技巧至關重要。起步時，遵循“踩離合、掛一檔、開左轉向燈、鳴喇叭、松剎車、穩油門、慢抬離合”的順序。停車時，先踩腳剎，拉手剎，掛P檔，松腳剎，關閉電源，然后下車。起步時，保持平穩，正確姿勢，合理使用踏板，選擇合適的檔位。注意不要將左腳長時間放在離合器上，起步時松開駐車制動桿，確保機油...
