BMW。318i 引擎 型式 直列四缸16氣門DOHC 容積 1995cc 壓縮比 10.2：1 最大馬力 143PS/6000rpm 最大扭力
13款新三系有三個版本，一個是20 245馬力的 官方測的提速6.3秒 42W 一個是2.0 184馬力的 官方測速7.9秒 40W 當然，3.0T 300匹的335 可以把提速壓進6秒 大概也就5.6 5.
我以前回答過這個看你喜好。追求動力操控，寶3；追求舒適平穩，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當然旁邊要是
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個級別的車，就是一分價錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
應該是傳動軸在裝上去以后，與原車的位置不太一致，造成傳動軸不同心，所以在低速起速時有共振的感覺。
我回答不專業 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經典的直系6缸發動機 高爾夫GTI 使用的是2.0T發動機在初段加速起步時 寶馬325很平順（汽車導購書刊專題說的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速
豪華車的入門級車型如今被德國三大主力品牌所占領，其代表分別為寶馬3系(參數配置 圖庫)、奧迪A4(參數配置 圖庫)和奔馳C級(參數配置 圖庫)。作為豪華車的入門級車型，這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上，
銳志2.5發機功率142千瓦扭矩236牛米(4400轉)2011款325功率160千瓦250牛米(2750轉) 說看加速誰快主要看扭矩325扭矩銳志且其扭矩輸范圍廣兩輛車整備質量325敞篷比銳志重200公斤定程度抵消些
您好:這種情況是發動機燒機油了燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機.第二可能是發動機氣門油封老化了.造成
寶馬3系以其卓越的操控性能和相對親民的價格贏得了年輕消費者的青睞。新款寶馬3系在成都車展上正式上市，售價區間為29.99萬元至39.99萬元。新車在外觀和內飾上進行了小幅調整，更加年輕化和運動化。前臉的雙腎進氣格柵和全新的“天使眼”大燈提升了精致感和運動感。側面的平直腰線和熏黑輪轂設計增強了運動姿態...
2.寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則...
寶馬3系第七代車型，去年經過重新設計，成為中型豪華運動型轎車市場的熱門選擇。國內寶馬3系全系搭載2.0T直列四缸渦輪發動機，提供320Li、325Li、330Li三種動力選項。長軸距版最高階330LixDriveM運動曜夜版，官方指導價40.99萬起。這款330Li雖為四缸發動機，但動力強勁，最大輸...
寶馬全新3系將可能在10月份與大家見面。新車源自于現款5系相同的CLAR平臺，保留前置后驅、前后50：50完美配重等經典元素。另外，新車可能會保留3缸入門版本，展示巴伐利亞工程師們的信心。輕量化方面，或將采用碳纖維和鋁合金材質。此外，新車有望搭載3.0T直列6缸發動機和引入四驅系統。盡管有人稱其為“...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
寶馬3系的起步停車技巧至關重要。起步時，遵循“踩離合、掛一檔、開左轉向燈、鳴喇叭、松剎車、穩油門、慢抬離合”的順序。停車時，先踩腳剎，拉手剎，掛P檔，松腳剎，關閉電源，然后下車。起步時，保持平穩，正確姿勢，合理使用踏板，選擇合適的檔位。注意不要將左腳長時間放在離合器上，起步時松開駐車制動桿，確保機油...
實測數據顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數據為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發動機保養同樣重要。正確的保養方法包括：在冷車啟動時讓發動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統，可以選擇內循環清洗或使用專業設備；潤滑系統的清潔與維...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發動機轉速達到1250轉時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現問題，就會產生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內...
寶馬3系起步的正確步驟包括：踩離合、掛一檔、打左轉向燈、鳴喇叭、松剎車、穩油門、慢抬離合。同時，起步前要檢查電子手剎是否松開，駐車在D檔，確保P燈亮起。起步時要注意平穩安全，正確駕駛姿勢，合理使用離合、油門、剎車踏板，根據路況選擇合適的檔位。起步后不要將左腳放在離合器踏板上，起步前要檢查車輛狀況，確...
總結內容：對于寶馬3系的快速起步和彈射啟動，需先長按防側滑鍵并選擇合適的檔位，同時注意ECO模式按鈕上方的按鈕操作。當DSC提示退出工作時，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門至轉速約3000轉時，右腳將油門踩到底并同時左腳松開剎車，即可完成彈射啟動。同時需注意起步平穩，正確使用離合、油門和剎車踏板，并根據...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數135kw/184p/270nm，刷...
更換寶馬3系的變速箱油不僅不會損害變速箱，反而有助于延長其使用壽命。正確的更換過程包括卸下油底螺絲，排出舊油并加入新油。長期不更換變速箱油會導致油質變質，加劇零件磨損，影響車輛起步和行駛，甚至導致變速箱油溫過高。因此，建議每6萬公里更換一次變速箱油，尤其是在城市擁堵和空氣質量差的環境中，更應定期檢查...
寶馬4系以其沉穩的設計風格和雙腎式格柵，展現出大方的前臉設計。車尾精巧，尾燈高貴，細節設計精巧，凸顯高級感。內飾高貴，飾條裝飾，質感優秀。配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。大燈遠近光燈為氙氣光源...
2.發動機阻力矩控制系統MSR3.主動穩定控制系統ASC4.驅動防滑控制系統，也稱為ASC5.ASC系統工作原理：當驅動輪打滑時，通過降低發動機輸出扭矩和進行制動干預來優化驅動力矩。在冰雪路面上尤其有效。6.寶馬車系后輪驅動，當驅動輪嚴重打滑時，可通過短暫關閉ASC功能實現起步。4．發動機阻力矩控制...
原標題：寶馬4系動力如何？修改后標題：2016款寶馬4系動力性能究竟如何？二、文章內容總結本文介紹了2016款寶馬4系的設計風格、內飾配置以及動力性能。該車外觀精美，內飾設計高貴，配備了2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗為7.4L/100km。根據車主反饋，...
寶馬X1新能源在無錫惠山區的優惠力度相當大，最高現金優惠可達7.7萬元。這款緊湊型SUV以其新潮的前臉設計和直瀑式中網吸引年輕消費者。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側線條動感流暢。內飾以黑棕雙色為主，風格年輕，對年輕群體有吸引力。動力系統為插電式混合動力，1.5TL...
寶馬4系2016款430ixDrive敞篷設計套裝型配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。車主反饋動力強勁，加速快，起步迅猛，操控感出色，油門與剎車反應靈敏，方向盤輕盈，剎車靈敏，底盤平穩，高速行駛穩定。隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消...
杭州哪里買寶馬3系最便宜？浙江金湖汽車近期促銷，最高現金優惠2.87萬元。寶馬3系以其沉穩前臉、直瀑式中網設計，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側線條莊重，視覺效果佳。內飾精細，飾條細節處理得當，時尚感強。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結婚并從北方轉戰南方發展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標，于是決定提一臺雷克薩斯ES200。在對比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因為它的性價比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
寶馬新3系預售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
