車設(shè)計這樣的。 他們也是做過實驗才有這功能。 不是空檔。 不必要我們研究
什么情況？冷車著車的時候嗎？半分鐘左右后降到正常轉(zhuǎn)速？如果是的話那就沒有問題
你好朋友，你說的壓力正常，是不是說有壓力呀？像你這種情況你可以，用儀器讀一下故障碼，看一系統(tǒng)當(dāng)中是否有故障，如果有故障應(yīng)根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。給我的感覺應(yīng)該是，空調(diào)壓力開關(guān)的問題。您明白了嗎？希望我回答的問題對你有所幫助，
改三系原廠件找我 2015/04/27 09:54:11 發(fā)表在 地板 沒事，電子擋，不是機(jī)械擋，但是自己注意點哦，對了，想起一個問題，因為調(diào)燈第一次在著車狀態(tài)下開前機(jī)蓋，開了以后駕駛側(cè)前方有蜂鳴的聲音，持續(xù)8秒左右消失
啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，
0幾年的？是6缸的吧！
怠速標(biāo)準(zhǔn)值每種車不同的，有的650、700、800、900都有的，排量大的車怠速都不高，很多都是600或650，但有一定范圍正負(fù)百十轉(zhuǎn)，只要穩(wěn)定就行，你車可能600，其他車可能650，就是這個意思。每種車標(biāo)準(zhǔn)值一般都會在
怠速系統(tǒng)臟了，可以清洗怠速執(zhí)行原件來解決。如節(jié)氣門，怠速馬達(dá)等。
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強(qiáng)行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反
高了吧，怠速應(yīng)該在800吧，去4S點查查吧
寶馬3系轎車正常怠速為700-900轉(zhuǎn)，開空調(diào)后提高至800-850轉(zhuǎn)。長時間怠速會導(dǎo)致油耗偏高和發(fā)動機(jī)積碳。為降低怠速油耗，可使用自動啟停功能，等紅綠燈時自動熄火，需要時輕點油門即可點火，有效節(jié)省燃油。1.寶馬3系正常怠速700-900轉(zhuǎn)，空調(diào)時800-850轉(zhuǎn)。2.怠速導(dǎo)致油耗高、積碳。3.自動...
寶馬三系怠速抖動問題，主要由燃油膠質(zhì)含量過高導(dǎo)致燃燒不良引起。新車也可能因初裝燃油變質(zhì)而出現(xiàn)此類問題。燃油變質(zhì)會堵塞噴油嘴，影響霧化效果，導(dǎo)致輕微抖動。建議盡早清潔油路，使用能去水除膠的添加劑，如司有普原液類添加劑，以解決新車怠速抖動問題。通過合理清潔和維護(hù)，可有效提升行車安全和舒適度。首先，我們先...
寶馬X3發(fā)動機(jī)抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異�；驀娪推鞫氯斐傻��？諝鉃V清器若不及時更換，會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動機(jī)抖動。水溫異常時，發(fā)動機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導(dǎo)致各缸運轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動機(jī)抖動。解決這些問題，可...
三缸發(fā)動機(jī)雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動機(jī)，但由于其固有的缺陷，如抖動、耐久性和穩(wěn)定性問題，這一目標(biāo)并未實現(xiàn)。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來減少抖動，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動機(jī)的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發(fā)動機(jī)，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
2.現(xiàn)代電噴車真的需要清洗發(fā)動機(jī)積碳嗎？3.老寶馬車主分享的保養(yǎng)經(jīng)驗：節(jié)氣門怠速不穩(wěn)時再清洗。老寶馬車主來回答你的問題：節(jié)氣門什么時候怠速不穩(wěn)了再清洗；汽車這個東西，是實踐第一的產(chǎn)品，保養(yǎng)就沒有按公里一說。廠家給定的保養(yǎng)手冊只是個建議，是對新手新車主的一個指導(dǎo)，不是養(yǎng)車的必須�，F(xiàn)代電噴車是不需要清洗...
寶馬3系啟停時抖動并冒出黑煙，主要是由發(fā)動機(jī)燃料燃燒不充分所導(dǎo)致�？赡艿脑虬òl(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化。針對這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時到4S店進(jìn)行全面檢查和維修。寶...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執(zhí)行器關(guān)閉電磁閥出現(xiàn)開路問題。解決這一故障時，應(yīng)遵循車輛型號指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q(mào)5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
啟動車輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒�？焖倮o手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)�？赡茉虬ㄏ到y(tǒng)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬1.5T發(fā)動機(jī)，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數(shù)實現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動機(jī)配備平衡軸以減少振動，但怠速時抖動仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計良好，車內(nèi)震動感不強(qiáng)...
標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優(yōu)缺點，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對比，探討它們各自的優(yōu)缺點。對于寶馬3系來說，其優(yōu)點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風(fēng)燥問題、2.0T發(fā)動機(jī)的怠速抖動以及...
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，三缸發(fā)動機(jī)逐漸成為市場的新寵，眾多知名品牌如寶馬、別克、福特等紛紛推出搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型。盡管三缸發(fā)動機(jī)在90年代就已出現(xiàn)，但由于早期產(chǎn)品給消費者留下了質(zhì)量差、易壞的印象，人們對其態(tài)度普遍保留。然而，現(xiàn)代三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟，如上汽通用的Ecotec1.3T/1.0T雙噴射渦...
P159A故障碼指的是寶馬車型中的怠速空氣控制執(zhí)行器2-跛行回家模式啟動。這個故障碼表明IAC閥的步進(jìn)電機(jī)控制的可移動針閥出現(xiàn)了問題，影響怠速控制。要查找故障碼，可以通過“58汽車”公眾號回復(fù)代碼獲取解釋和解決方案。IAC閥通過調(diào)整旁通管路的空氣流量來控制怠速，適應(yīng)不同條件。排除故障后，清除故障碼要...
首先，確保車輛怠速穩(wěn)定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復(fù)此過程五次�？赡艿脑虬ㄏ到y(tǒng)內(nèi)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、總泵或分泵密封不良，或制動液品牌型號...
寶馬3系GT的空間寬敞，無邊框車門設(shè)計時尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動機(jī)怠速抖動，玻璃易受損。皇冠座椅舒適，但點煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動設(shè)計不佳，后排無遮陽簾。個人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時尚的無邊框車門吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)怠速抖動問題不容忽視。...
寶馬3系GT的亮點在于其運動化設(shè)計，特別是加裝M套件后更顯動感。無框車門和電動尾翼增添了時尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗。然而，無框車門帶來的風(fēng)噪問題不容忽視，需要通過音樂來緩解。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在怠速時的抖動問題也是車主們普遍反映的，自動啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由于燃燒室、進(jìn)氣口、氣門積碳增多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門和噴油器，檢查進(jìn)氣口積碳，噴油器工作狀態(tài)和噴油量的脈寬是否符合標(biāo)準(zhǔn)非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關(guān)鍵。1.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄漏。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發(fā)動機(jī)積碳問題。解決這些問題，可以...
N20B20發(fā)動機(jī)噪音大，點火時像柴油機(jī)，怠速有咔嗒聲，中期可能漏油、機(jī)油。電動燃油泵和壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)計缺陷，存在熄火隱患，官方已召回。齒輪箱異響、漏油，傳動系統(tǒng)問題。剎車失靈，三元催化器堵塞導(dǎo)致真空泵損壞。新車后備箱漏水，更換密封條和模塊后問題未解決。發(fā)動機(jī)VANOS殼體固定螺栓可能松動斷裂，安全隱...
寶馬X3空調(diào)不夠冷可能由制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)問題、低溫怠速時間過長或濾清器堵塞等原因?qū)е�。車主�?yīng)定期檢查制冷劑量、清潔濾清器，并在低溫怠速時減少時間或選擇適當(dāng)速度行駛。遇到問題及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運行，提升駕駛體驗。問題：為什么寶馬x3空調(diào)不夠冷？寶馬x3空調(diào)不夠冷一直是一些車主的...
寶馬新三系發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有兩方面：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發(fā)動機(jī)部件老化，如發(fā)動機(jī)腳減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發(fā)動機(jī)腳等方法進(jìn)行解決。寶馬的新能源車是進(jìn)口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬N52發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)問題及正時拆裝教程寶馬N52發(fā)動機(jī)以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細(xì)介紹寶馬N52發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時拆裝的詳細(xì)視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機(jī)在停車熄火...
