英朗這個車改裝還是走走外觀路線吧 這個車的改裝潛力不大而且改裝件相對少. 改改進排氣5000左右 氙燈3000左右 全車啞光貼膜5000左右 導航4000左右 輪轂要國產(chǎn)/臺灣鑄造的一個大概3000 鍛造的余
有藍牙連接藍牙，沒有用數(shù)據(jù)線，希望我的回答對您有幫助！如有問題請繼續(xù)追問，祝您用車愉快！
把英朗1.6T歸納進純性能車的范疇可能有些過分，實用主義鋼炮這個稱呼對它更合適。渦輪發(fā)動機的表現(xiàn)和底盤的功底在同類車型中數(shù)一數(shù)二，而偏輕的轉(zhuǎn)向雖少了些路感，卻讓駕駛變得更加隨意自然。總的來說，英朗1.6T是輛很好開的車，
官方改裝方案首先針對的動力方面，歐寶雅特采用的1.6升渦輪增壓引擎經(jīng)過Irmscher調(diào)校后性能更強悍，功率從原廠的132千瓦（180馬力）提升了29千瓦（40馬力），調(diào)校后的功率輸出達到了162千瓦（220馬力），最大
別克英朗gt外觀我還是比較喜歡的，車身長，也比較飽滿，前燈鋒芒畢露，不過屁股不大喜歡。內(nèi)飾個人感覺有點壓抑，不過看人吧，各人喜好不同。動力還是很不錯的，駕馭感很好。英朗gt改裝后的輪轂我覺得很酷。別克英朗gt報價13-2
你這種情況應該有2種可能，1種就是接錯線了導致有長電導致一直工作，仔細排查，一條一條斷，看斷到那條聲音沒有，然后更換那條的電源或搭鐵。另一種應該就是有干擾的電流聲，檢測到是那條線有問題然后2條線旋轉(zhuǎn)走位。
外形的話 其實XT本來就很炫了 還要再炫就加個小包圍 換短避震 換輪轂 加裝尾翼 再加裝天使眼氙氣大燈 聲音改S鼓惑M鼓 聲音好聽 并且比直排要更有力
按照玻璃升降器安裝說明介紹進行安裝 一般在安裝玻璃升降器時，最好提前查閱相關(guān)附贈的使用安裝指導要求，按照安裝指導要求安裝才能安裝的更完美，如果是升降器沒有安裝使用說明的，可以參照市面同類型升降器的安裝使用指導要求進
您好，這個得根據(jù)個人愛好來改裝，自己喜歡就好。
可以 但是建議不要改氣 ！帶渦輪增壓的改氣后效果太差 58車>>
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動機溫度和低成本維護等優(yōu)點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場喇叭安裝回...
別克英朗憑借其四缸發(fā)動機回歸，在市場上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國產(chǎn)車，以其商務用車和中巴車的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車的首選。通過12座改裝前后的對比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務車中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細節(jié)裝飾也使...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)尊版是對比的焦點。英朗的指導價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
英朗以其簡約而不失雅致的設(shè)計，搭配1.6L發(fā)動機和5擋手動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達...
提車6個月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點。建議混動版，豪華版性價比高。顏色選擇根據(jù)個人喜好，落地價因城市和時間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置智能感應芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
在炎熱的夏季，奔馳GLC300L的車主們迎來了一項重要的升級——座椅通風和ACC自適應巡航系統(tǒng)。這項升級不僅提升了駕乘的舒適度，還增強了駕駛的安全性。技術(shù)師傅們在施工前會進行車身檢查和保護措施，確保施工過程中車輛不受損傷。座椅通風功能通過專業(yè)的打孔和風機安裝，配合原廠電腦編程，讓車主享受到?jīng)鏊淖?..
長安CS75的改色貼膜選擇，國產(chǎn)與進口膜的對比。國產(chǎn)膜施工效果和持久性不如進口膜，適合短期變換車身顏色。進口膜價格高，適合追求效果和長期需求。改色膜規(guī)格為1.52m*20m，結(jié)構(gòu)為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
長安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發(fā)動機，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內(nèi)飾設(shè)計時尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區(qū)彰顯科技氣息。動感皮革座椅提供舒適駕乘體驗，無論城市還是郊外都能享受不凡品質(zhì)。長安cs75內(nèi)飾中控改裝如下圖所示：長安CS75介于CS55和CS9...
英朗2019款的內(nèi)飾設(shè)計受到了許多車主的關(guān)注。雖然有人認為它的內(nèi)飾比較簡陋，但也有很多車主表示它確實好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計，尺寸是7英寸，看上去十分質(zhì)樸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風口等配置，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。除了以上說的這些，...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學性能，抗拉強度、屈服強度和伸長率都非常高。TE37輪...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場的市場情況來看，別克英朗近幾年的價格走勢一直呈下降趨勢，英朗的最新報價在10-15萬之間。其實從車的角度來說，車的價值并不好，因為車的行駛里程越長，車本身的性能也會下降，所以車沒有一定的價值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
別克昂科威1.5t精英氙燈效果如下圖所示：氙氣燈以其高亮度、高色溫、長壽命和低能耗而受到青睞，但高昂的價格和復雜的安裝過程使其成為一項挑戰(zhàn)。不當改裝可能導致不符合國家標準的配光問題，甚至成為交警查處的對象。氙氣燈的照明效果顯著，能提供更寬更亮的照明，接近日光的光線質(zhì)量，提高駕駛員對路邊和前方障礙物的...
英朗以其端莊的前臉設(shè)計和簡潔的頭燈給消費者留下深刻印象，標配鹵素遠近光燈。運動風格的輪圈和205/55R16的輪胎規(guī)格，加上電動調(diào)節(jié)后視鏡，滿足日常需求。車尾設(shè)計炫酷，尾燈新潮美觀，整體展現(xiàn)出一定的運動氣息。后排空間表現(xiàn)符合預期，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯示。網(wǎng)友評價英朗性價比高，...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內(nèi)飾簡潔時尚比亞迪是國內(nèi)自主汽車品牌，在新能源汽車領(lǐng)域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動和插電式混合動力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評價。首先是外觀方面，...
2011款別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在每百公里9-10L，這一數(shù)據(jù)基于多工況道路循環(huán)油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質(zhì)量、駕駛習慣、發(fā)動機積碳和汽車自重。使用高質(zhì)量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環(huán)油耗測試...
