榮威350是目前國內(nèi)性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內(nèi)最先進的3G智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)inkaNet，導航，聽歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對對得起這個價。
你好，榮威350座椅四向調(diào)節(jié)應該是指，座椅前后調(diào)節(jié)以及靠背前后調(diào)節(jié)。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
樓主 您好可以換總成，需要換電機軌道
座椅左邊，左手摸一下。前面一個橫著的是調(diào)前后的，后面一個直的是調(diào)節(jié)椅背的。前后移動一下就可以調(diào)節(jié)了。
所有的車子都可以裝兒童安全座椅，不過如果你要買帶ISOFIX接口的座椅，你車子就備有ISOFIX接口。
可以，不麻煩，價格大約在3000左右，整個座椅全換掉。
可以，同車款有電動座椅的車型，直接換掉座椅總成即可，同車款沒有電動座椅的車型，如果有底部連接點相同的其它車款電動座椅，也可以更改。注意事項：自己加裝電機只能調(diào)節(jié)靠背的角度。如果要實現(xiàn)座椅前后移動，就要加螺桿及改結(jié)構(gòu)。工程
我覺得裝什么都沒必要，看看車價再看看配置我覺得挺劃算的，哥們兒別要求太高啦。畢竟價格在那擺著呢。這種后加的所謂的高級配備，因為不是原廠的，吹噓的再怎么好也不不能那么衣適合體啊。你看看現(xiàn)在的好車哪還有裝警報的，警報一響覺得
最好別改 第一是用處不大 第二是改的話就要動汽車電路，電路改不好，就出大問題了，您也知道，電路系統(tǒng)就像人的血管·
座椅 手動調(diào)節(jié)。 無真皮。 雙氣囊。 單碟CD 無導航 6喇叭。
2020款榮威i6的座椅調(diào)節(jié)功能非常人性化，無論是電動還是手動座椅，都能輕松調(diào)整至舒適位置。電動座椅通過前后移動開關(guān)、靠背調(diào)節(jié)按鍵、高低調(diào)節(jié)按鍵以及腰托調(diào)節(jié)按鈕來實現(xiàn)全方位調(diào)節(jié)。手動座椅則通過拉動拉弓、靠背拉手、高度調(diào)節(jié)拉手和腰托調(diào)節(jié)旋鈕來完成調(diào)整。至于后排座椅放倒，只需將前排座椅向前移動，收起后排...
榮威i5座椅調(diào)節(jié)圖解中，可以通過座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)、座椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān)和座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)來完成調(diào)節(jié)。座椅放倒方法包括向前移動前排座椅、收起后排座椅手枕和安全帶扣，然后拉起放倒開關(guān)即可完成。文章內(nèi)容生動詳實，符合搜索引擎優(yōu)化要求，幫助車主輕松掌握座椅調(diào)節(jié)和放倒方法。2021款榮威i5座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前...
榮威i6座椅調(diào)節(jié)方法詳解，包括前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)和腰托調(diào)節(jié)等多個方面。后排座椅放倒方法也一并介紹，操作簡單易懂。文章內(nèi)容通俗易懂，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范，同時具備一定的權(quán)威性。2020款榮威i6座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)前后移動座椅位置開關(guān)，控制座椅的前移與后撤。(配備電動座...
榮威RX3根據(jù)車型不同配備了手動左右調(diào)節(jié)和電動座椅調(diào)節(jié)。以下是如何使用兩個座椅調(diào)節(jié)。手動座椅調(diào)節(jié)：前/后調(diào)節(jié)拉起座墊下的拉桿，將座椅滑動到合適的位置，然后放下拉桿，確保座椅接合到位。座墊高度調(diào)節(jié)反復拉起手柄升高座墊，反復按下手柄降低座墊的位置。靠背調(diào)節(jié)提起把手并調(diào)節(jié)座椅靠背至滿意后，放下把手。電動座...
榮威RX5以其簡約的車頭設計、整潔的大燈造型、運動花瓣式輪圈以及新潮的尾燈設計，展現(xiàn)出緊湊型SUV的時尚與動感。車輛配置方面，榮威RX5提供了電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊的后視鏡等實用功能，同時標配了主/副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，保障了行車安全。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評價顯示，...
榮威RX5以其動感的車頭設計和網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出高檔感。車身尺寸為4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)設計年輕且個性化，吸引年輕消費者。內(nèi)飾運動風格，中控臺對稱設計，黑色內(nèi)飾搭配綠色飾條，戰(zhàn)斗氣息濃厚。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米。市場口碑良好，...
開拓者以其犀利的車頭設計和大嘴式格柵，展現(xiàn)出動感年輕的風格。車身尺寸為4999/1953/1736mm，軸距2863mm，車側(cè)線條兇猛，彰顯獨特設計理念。內(nèi)飾簡約，以黑色為主調(diào)，輔以銀色飾條，視覺上干凈素雅。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。市場口碑良好，網(wǎng)友評價動力...
別克GL8以其流暢優(yōu)雅的前臉設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。車身尺寸為5238/1878/1776mm，軸距3088mm，車側(cè)線條新潮且個性，傳遞出年輕活力。內(nèi)飾高貴，營造出高級氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.85L/100km。市場...
奔馳V級車頭顯得頗具豪華的感覺，格柵采用了五邊形的設計，看上去十分豪華，不失檔次感。該車長寬高5140/1928/1880mm，軸距3200mm，車側(cè)采用纖長的線條，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。奔馳V級內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。奔馳V級配備了2.0TL4發(fā)...
瑞虎8以其10萬起的預售價格，直接對標吉利博越、榮威RX5和哈弗H6等緊湊型SUV。奇瑞通過錯位競爭策略，賦予瑞虎8更大的空間優(yōu)勢，尤其是其靈活的第二排座椅調(diào)節(jié)功能。在科技配置上，瑞虎8配備了全液晶儀表和高度智能化的中控系統(tǒng)，支持安卓、蘋果手機互聯(lián)及32種方言語音控制，還能與智能家居互聯(lián)，實現(xiàn)遠程控...
榮威RX5以其寬敞的空間和實用性成為緊湊型SUV中的佼佼者。外觀設計簡潔而時尚，內(nèi)飾內(nèi)斂且精致，真皮座椅易于清潔保養(yǎng)。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，配備后座出風口，提升乘坐舒適度。后備廂空間在不裝載大件物品時表現(xiàn)尚可。車主反饋顯示，榮威RX5的后排座椅可調(diào)節(jié)靠背，底盤柔韌，乘坐舒適。盡管在顛簸路面...
馭勝S350以其飄逸的前臉設計和狹長的車側(cè)線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與大氣的美感。車身尺寸為4805/1895/1862mm，軸距2750mm，輪胎規(guī)格265/65R17，內(nèi)飾酷炫，符合年輕消費者口味。第二排空間充裕，第三排稍顯局促，適合短途出行。搭載2.4TL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩375牛·...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調(diào)校存...
奔馳V級作為奔馳旗下的MPV，以其精巧的車頭設計和流暢的車身線條備受消費者青睞。車身尺寸為5140/1928/1880mm，軸距3200mm，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.25L/100km。用戶評價中，座椅配置豪華，前排多向電動調(diào)...
新協(xié)力上汽大眾途昂X以其精細的前臉設計和時尚的雙幅式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側(cè)沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾端莊大氣，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。用戶反饋顯示，途昂X油耗較高，尤其在城市高峰時段，但車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可調(diào)...
保時捷在成都車展上展出了全新Taycan，這款冰莓粉金屬漆的后驅(qū)車型以其88.8萬元起的售價和0.22Cd的低風阻系數(shù)成為焦點。新車保留了800V架構(gòu)和后橋兩速變速器，提供300kW和350kW兩種電池版本，5.4秒內(nèi)加速至100km/h，最高車速達230km/h。NEDC工況下，標準電池版續(xù)航為4...
雷克薩斯ES2010款350豪華版以其高貴的內(nèi)飾設計和豐富的配置，為駕駛者提供了卓越的用車體驗。車內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤，配備4向電動調(diào)節(jié)，提升了駕駛的舒適性。盡管缺少中控液晶屏，但藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)的配備，確保了日常使用的便利性。此外，定速巡航、胎壓報警等配置，增強了車輛的使用便利性。單天窗...
凱迪拉克CT4以其酷炫的前臉設計和流暢的車側(cè)線條備受矚目。車身尺寸為4760/1815/1428mm，軸距2775mm，內(nèi)飾簡約雅致。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，前排空間寬敞，后備箱容量大，適合兩人使用。座椅可調(diào)...
奔馳V260商務車以其新款S級邁巴赫前后包圍和流暢曲線，展現(xiàn)出氣勢磅礴的豪華感。搭載2.0T發(fā)動機，最大功率155Kw/211ps，最大扭矩350Nm，軸距3200mm，7人座設計，油箱容量70L。內(nèi)飾采用納帕真皮和桃木裝飾，多功能方向盤和COMAND操作系統(tǒng)提供卓越駕駛體驗。邁巴赫級航空座椅具備8...
別克世紀以其5230mm的車長和3130mm的軸距在中型MPV市場中占據(jù)一席之地，其頂配車型“世紀2023款2.0T四座私享版”更是以其豪華配置和商務屬性引人注目。前臉的熏黑點陣式進氣格柵與回旋鏢式LED大燈相得益彰，車身側(cè)面的流暢線條和隱私遮陽簾設計彰顯了其商務氣息。車內(nèi)30英寸的全彩雙聯(lián)屏和21...
