榮威350的動力很不錯，發動機也很不錯，平時用夠用的了，重要是車子的發動機來自英國的低排高效的vti發動機。在同等價位的汽車中，榮威350的安全性、精致性是其他一些品牌所不能比的。
你好，我是榮威MG官方購車顧問。首先，很感謝您關注榮威350！是的，為了滿足不同車主對動力的需求，350又推出了1.5T發動機。性能方面十分搶眼，它的最大馬力可達129匹，扭矩也達到了210牛米，對于1.5L發動機來說，
榮威350搭載全新開發、同級領先的1.5L VTi高效能發動機，匹配4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，在同級車中率先滿足CNCAP 五星級設計標準以及歐IV排放標準，2650mm超長軸距造就最為充
榮威350裝載的全新開發1.5升VTI-TECH（多角度連續可變正時系統）高效能發動機，同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，其80kw的峰值功率表現更是超越不少傳統1.6L發動
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網絡行車系統的“全時在線中級轎車” 可以實現信息檢索、實時路況導航等互聯應用，超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其
榮威350是目前國內性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內最先進的3G智能網絡行車系統inkaNet，導航，聽歌，上網，玩APP都可以。另外榮威350的質量也可以，絕對對得起這個價。
我自己開了一年多，城市道路，手動擋，油耗在7.4-7.7之間，算過的去，不過動力確實不是這車子的強項，1.5的排量，車子又重，提速相對慢一點(特別是開了空調以后)，不過也還好，家用足夠了，再說手動擋車主要還是靠駕駛技術和
你好，我是榮威MG官方購車顧問。榮威350是一款搭載3G智能網絡行車系統的“全時在線中級轎車”。榮威350現在配備兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機.最大功率為80Kw/6000rpm，峰值扭矩為135Nm/4500rp
沒有肉車，只有肉人！買個手動的120碼以下隨你開！長安面包車都可以開130的他的才1.0發動機
城市里的話加速什么的不是很追求的吧，而且350的長處也不在這方面，家用是肯定夠了。
榮威350以其典雅的前臉設計和雅致的車尾造型，展現出簡潔明快的視覺效果。內飾干凈清爽，搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。后排空間表現符合主流水平，日常家用...
榮威350D訊豪版以其inkaNet系統和動力性能在緊湊型車市場中脫穎而出。inkaNet系統提供了與合資品牌相媲美的交互體驗，包括實時交通流量顯示、攝像頭提示、車輛間通信等功能。盡管不支持純語音導航，但其導航系統依然表現出色。動力上，1.5L自然吸氣發動機提供了足夠的日常駕駛動力，懸架調校偏向硬朗...
方向盤異響問題可能是液壓助力系統內液壓油壓力升高造成的。當方向打到頭時，油泵不能迅速流動，造成泵軸轉動阻力大。壓力感應器會傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉速防止熄火，但有限。打死時間過長會導致發動機熄火。人為加大油門保持狀態時間過長會損壞助力系統。液壓助力通過發動機驅動液壓泵占用發動機功率。需注意...
榮威350作為一款面向年輕消費者的緊湊型家用車，其1.5L手動版的動力表現究竟如何呢？本文將從動力系統、操控性、舒適性等方面進行詳細解析，幫助消費者全面了解這款車的性能表現。榮威350搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。匹配5擋手動變...
榮威350寒冬臘月用車，到底該怎么樣做才是最好的？您好！對于榮威350在寒冬臘月的使用，我有以下建議：1.緩速慢行是熱車之道。啟動汽車后，應立即檢查儀表盤上的各種指示燈是否正常。如果沒有問題，可采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，同時節省能源。2.30秒機油才能流到位。長時間停放后，引擎內的機油會流回到...
火花塞積碳、油品不達標、氧傳感器故障、發動機缺缸和爆震是導致榮威350發動機故障燈亮的常見原因。首先，火花塞積碳會影響發動機正常工作，導致啟動困難、怠速不穩等問題。其次，使用劣質油品會導致發動機燃燒不充分，進而引發故障燈亮。此外，氧傳感器故障會影響ECU電腦對噴油量和點火時間的調整，導致混合氣過稀或...
榮威350離合器踏板踩下去后起不來，可能是由以下幾個原因造成的：1.離合器管路系統混入空氣，導致離合器行程過大，回正不好。可以通過反復踩離合踏板來判斷是否進氣，如果踏板升高，多半是液壓系統進氣，需要盡快排出空氣。2.離合器油太臟，有雜質，導致總泵內部磨損或回油孔堵塞，離合器不回油。檢查離合器油箱中的...
你好，對于發動機動力不足來說，主要從以下三個方面進行考慮。首先是發動機的供油系統，對于發動機的供油系統來說，擔任者對發動機的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過程當中，一個環節出現了問題，都是會導致發動機燃油不足的，所以需要對燃油系統做一個全面的檢查，包括燃油壓力的測試，噴油嘴的清洗及檢測。其次就是發動...
榮威350動力不足可能是因為發動機在高轉時噪音明顯，懸掛較硬，轉向系統力度沉。榮威350搭載1.5L-VTi-Tech高效能發動機，燃油經濟性得到技術升級，油耗為6.9L，比老款350降低12%。變速箱新增手自一體技術，駕駛模式豐富。此外，榮威350還有ECO經濟狀態提醒功能，可以提示駕駛者省油的駕...
【汽車點評·試駕·原創】提到榮威品牌，相信大多數讀者朋友都會第一時間聯想到它的“智能網絡行車系統”，而可能很少有人會知道，這個便捷甚至頗具開創性的科技配備是其旗下緊湊型車榮威350首先搭載的。榮威350可以說是將“數字”與“生活”完美融合的一部車，并且作為主打年輕消費群體的車型，它的高性價比也是很多...
榮威350清洗節氣門價格大約在150元左右。拆卸節氣門需先斷開電池負極和電子節氣門線束，移出進氣歧管，再拆下連接螺栓。清洗節氣門有拆洗和免拆清洗兩種方法，其中拆洗是將節氣門完全拆下清洗后再裝回，更為高效。當車輛出現發動機怠速問題，可能是節氣門積碳，可送4S店或自行購買清洗劑進行清洗。整個過程需注意操...
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
自主品牌近年來在新車市場的表現確實不俗，但在二手車市場上，保值率仍需時間提升。榮威550曾因顏值和電子配置受青睞，但因人性化設計不足、動力系統和油耗問題，銷量和保值率均不理想。榮威350雖有所改進，但油耗和配置與合資品牌相比仍顯不足。在二手車市場，低油耗、低故障率、保養便宜車型保值率較高。國產車保值...
榮威350的首次保養建議在行駛3000公里或3個月內進行，包括更換機油和機油濾清器，且首保在4S店是免費的。首保的時機以里程或時間先到為準，未按時首保可能會影響車輛質保。超過首保期限未進行保養，車輛若出現質量問題將不予保修。因此，車主需留意經銷商提示和用戶手冊，避免錯過首保。首保后，官方推薦的保養周...
榮威350的首次保養建議在行駛3000公里或3個月內進行，包括更換機油和機油濾清器，且首保在4S店是免費的。首保的時機以里程或時間先到為準，未按時首保可能會影響車輛質保。超過首保期限未進行，車輛若出現質量問題將不予保修。車主應留意經銷商提示和用戶手冊，以免錯過首保。首保后，官方推薦的保養周期為每10...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能是導致榮威350手動擋油耗高的原因。氣溫低時，發動機散發的熱量增加，熱車時間變長，耗油量相應增大。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯變臟，會增加運動部件阻力，導致耗油增加。火花塞若壽命到期，點火能量不足，會影響燃燒效率，...
機油壓力控制閥OCV卡滯、CVVT執行器齒輪機械卡死、機油泵磨損或調壓閥卡死、正時皮帶或鏈條校對錯誤、CVVT控制線路電流異常，這些都是導致榮威350進氣凸輪軸位置延遲的常見原因。故障碼P0012指示凸輪軸位置執行器正時滯后，涉及燃油、空氣或排放控制。凸輪軸控制氣門開啟和閉合，可變氣門正時系統通過調...
總結內容：針對榮威350冷車起步發抖震動的問題，解決措施包括：檢查并清洗火花塞積碳，如有必要則更換；檢查氧傳感器是否損壞，因積碳可能導致其失效；清潔進氣系統和油系統積碳，或使用燃油寶進行清潔；檢查并確保水溫傳感器正常工作，如有故障則更換。在北方寒冷地區，特別要注意火花塞間隙是否合適，以防止點火能量不...
總結內容：針對榮威350剎車發硬的問題，加裝真空罐能起到一定的輔助作用。真空助力泵在氣壓下對膜片施加壓力，形成輔助作用，如果真空助力泵發生故障導致真空不足，則需找出問題所在并進行維修。加裝真空罐能增加制動泵中的真空量，提高制動力，使剎車更靈敏輕松，從而增強駕駛安全性。安裝時需注意連接管路并固定好制動...
榮威350安全氣囊燈亮通常是由于接線問題導致。榮威350作為上海汽車推出的緊湊型車，定位于A級市場，融入了3G技術。其外觀基于榮威N1概念車設計，軸距2650mm，長寬高分別為4521、1788和1492mm。2014款車型對前格柵進行了改進，內飾精致，鈑金優秀。一般情況下，安全氣囊燈是亮的，大部分...
