您好： 關于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，重點檢查一下輪胎的磨損情況，行駛中的這個噪音應該是胎噪，如果輪胎磨損嚴重，建議車輛更換新輪胎后在試車觀察，輪胎的使用壽命為4年或10萬公里左右。其次在檢查一下車輪軸承，
北風對于君悅這款車的噪音控制的還不錯，不知道您是跟什么車對比的，也不太清楚您說的這種聲音是一直就有還是現(xiàn)在有的，是在什么部位。對于噪音是多種多樣的，建議您初步檢查一下輪胎胎噪，檢查一下密封條，檢查車門是否有變形錯位。其次
你好，你的問題 問的 太專業(yè) 了 。我是 甘肅區(qū)域的銷售顧問，我叫張超，給您 介紹一下別克的專業(yè)的靜音科技。別克有著自己的 一套靜音技術，專業(yè)名詞叫QUIETTUNING圖書館級的靜音效果（車里的圖書館級）它有三方面進行
還好啦，不影響駕駛。
檢查排氣管是否碰到車身了。 希望可以幫到你，別克4s店維修技師為你解答，
行駛中車內噪音大主要檢查輪胎的使用情況，輪胎的胎噪大是比較常見的現(xiàn)象。其次檢查一下車輪的軸承是否損壞，一般來說車輪軸承的使用壽命都在100000公里左右，如果是因為軸承引起的噪音，建議您立即到4S店進行更換。
您好，我們的君越采用了同級最先進的Quiettunning靜音科技，配備了同級最厚的5·4mm聲學靜音夾層玻璃，即便以后120公里的車速行駛車內噪音只有65·9分貝，這也是別克專利，您可以去往經銷商處試駕感受的。
不大，而且早上預熱時間也不需要很久如有疑問請追問！滿意請采納！謝謝！
隔音效果真的很好，正式因為汽車對外界的隔音效果做到如此，從而導致了汽車在行駛過程中，輪胎對地面造成的噪音直接通過底盤反饋到了車內的乘客），車速40左右開始有嗡嗡嗡，到80左右。。真的很大聲了。
作為一款上市幾個月的中高檔轎車，上海通用君越在市場上已經算是較為成熟的車型了。所以它得優(yōu)點、缺點等都已經在實際使用中顯現(xiàn)出來了，和帕薩特領馭、日產天籟、廣本雅閣等車得的競爭中，君越靠它的優(yōu)點獲得了一部分費者的青睞，也因為
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
探索君越的舒適與便捷——從中控按鈕到車門按鍵，每一項功能都精心設計以提升駕駛體驗。本文將為您詳細解讀，確保您能輕松駕馭這款豪華轎車。1.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①天窗開關②天窗上傾③燈光隨車門開關④燈光開關以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監(jiān)督局規(guī)定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
根據(jù)實測，奧迪Q3在市區(qū)行駛時，關窗后發(fā)動機聲音低沉有力，噪音值略高于但仍在優(yōu)秀范圍內。風噪控制較好，但高速行駛時胎噪為主。車內噪音由發(fā)動機、路噪、風噪等組成，以低頻噪音為主。在道路環(huán)境、車速等因素影響下，車輛噪音有所不同。奧迪Q3車內噪音在市區(qū)行駛時表現(xiàn)良好，但高速行駛時胎噪較為明顯。車內噪音主要...
夏季天熱，車內放置物品需謹慎。除打火機、香水外，充電寶、手機電池、罐裝噴霧劑、凸面鏡等也存在危險。飲料食物易變質，劣質香水氧化后有害健康，塑料玩具高溫易釋放有害物質。建議停車首選地下車庫或陰涼處，使用反光遮陽板，切勿將兒童和寵物單獨留在車內。存在危險的物品——1、打火機盡管現(xiàn)在很多打火機上都標注了防...
面對大眾桑塔納3000車內噪音問題，首先要確定噪音來源。發(fā)動機噪音可通過在引擎蓋加裝吸音泡沫材料來減少；胎噪可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料，并保持胎壓正常，或更換軟性輪胎來降低；風噪則可通過加裝或更換車門密封條來減少，但需注意密封條不宜過厚以免影響車門使用；車身震動噪聲和異響多由組裝或設計問...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內幾乎聽不到胎噪和發(fā)動機聲音，舒適度也相當高，乘坐時側傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗。針對發(fā)動機、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關部件或進行維修來解決。例如，發(fā)動機噪音可能需要更換運動件，排氣管噪音可能需...
礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，選擇合適的機油粘度和品牌，如美孚、嘉實多、殼牌等。同時，更換機油濾芯，如曼牌、博世等，檢查空氣濾芯、空調濾芯，并根據(jù)車況更換防凍液、剎車油、輪胎等。每4萬或6萬...
汽車內部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結構和吸音棉的結合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
發(fā)動機噪音是車內噪音的主要來源之一，隨著轉速的升高而增加。為了控制發(fā)動機的聲音，除了人為因素外，安裝隔音棉也能起到一定作用。在引擎蓋下粘貼高級吸音泡沫聲學材料，可以吸收和消耗大量發(fā)動機噪音，同時抑制引擎蓋振動，阻隔發(fā)動機熱量，保護車漆。路噪和胎噪也是車內噪音的重要來源，使用減振板、吸音墊和車門密封條...
車內絕對靜音在現(xiàn)實中無法實現(xiàn)，也不應追求。出于安全考慮，需保留一定的外界聲音感知。廠家關注噪音問題，通過隔音材料、主動降噪等技術控制車內噪音，以滿足舒適性和安全性需求。雖然無法做到絕對靜音，但合理控制噪音水平已足夠。車內絕對靜音，現(xiàn)實是做不到的。出于對行車安全的考慮，也不應該做到。如果車子里面太吵，...
大眾桑塔納3000車內噪音大主要源于發(fā)動機和輪胎。發(fā)動機罩振動可添加吸音泡沫材料減少。輪胎噪音可通過安裝隔音材料、保持正常壓力、換用較軟輪胎等方式降低。風聲大可能與汽車形狀、裝配或設計有關，可擰緊螺絲、更換老化零件解決。桑塔納3000噪音大，需從發(fā)動機、輪胎、風聲等多方面考慮，采取相應措施減少噪音。...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機、輪胎、空氣和車身結構。發(fā)動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
江淮T8汽油版皮卡以其2.0T發(fā)動機和6速手動變速箱，提供了三重駕駛體驗：皮卡的載貨能力、SUV的舒適性和越野車的越野性能。其底盤設計堅固，車架和懸掛系統(tǒng)保證了出色的承載能力和路面適應性。在操控穩(wěn)定性上，T8表現(xiàn)出色，電控分時四驅和后橋自鎖式機械差速鎖使其在越野場地上游刃有余。內飾配置豐富，8寸高清...
汽車在行駛中突然產生噪音可能源于多方面：發(fā)動機噪音由機械聲和進氣系統(tǒng)產生，傳入駕駛艙；輪胎噪音包括空氣噪音、震動噪音和路面噪音；空氣噪音由風噪、風漏及其他如空腔共鳴等噪音組成；車身結構噪音則由車身震動和金屬構件震動導致。汽車的噪音有：1.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內噪音測試顯示，全車窗關閉狀態(tài)下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內。汽車噪音主要來源于發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應檢查...
寶馬1系車內噪音測試結果如何？寶馬1系在低速行駛時相對安靜，但高速巡航時噪音較為明顯。噪音來源不僅包括發(fā)動機，還與車輛設計、零件使用壽命、裝配過程、成本及懸掛系統(tǒng)等因素有關。此外，國產車由于成本和技術限制，在隔音和減震方面可能存在一定問題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗會有所差異。注：以上內容嚴...
別克GL8在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，接近實際試駕感受。怠速狀態(tài)下，車內噪音控制出色，保持安靜。然而，行駛中發(fā)動機噪音控制一般，轉速升高時噪音明顯。測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中處于中等水平。針對發(fā)動機噪音，可通過在引擎蓋、前翼子板等處安裝吸音材料來減少振動傳遞。對于輪胎噪聲，...
