可以，建議多跑高速，發動機不容易積碳
您好，磨合期為5000公里，個人認為沒必要刻意拉高速，只要正常駕駛就可以了。
新車出廠之后，要經過一段時間的磨合。這個過程中需要使發動機氣缸活塞和缸壁之間、傳動系統的部件之間（尤其是變速器齒輪）得到充分而均勻的磨合。最理想的效果就是相互接觸的零件間的接觸面要在充分磨合之后能夠完美地配合在一起。要達
新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因為低轉速形成的積炭的清掉，
正常駕駛就行，出了磨合期再拉高速
高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，注意每個擋位都要使用一下，以便讓變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。手動擋的車：1擋拉到2500-3000轉就可以了，2、3、4擋可以拉到4000-4500轉，在每個擋位分別
您好，磨合期以后就可以拉高速了。
既然是4s叫你這么做應該有他的道理。個人認為錯誤。磨合嘛。顧名思義、
新車拉不拉高速并不重要，磨合期磨合好了，就沒有問題。處于磨合期內的新車需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上
當然是首保換機油之后才能拉高速 新車發動機及各部件都在互相磨合，產生的金屬碎屑都在機油里了，用這樣的機油去拉高速你覺得呢? 還有需要注意的是拉高速并不是去高速上跑多少多少里程，而是拉高發動機轉速。讓車子分別保持在各個
