你好一對(duì)海拉5雙光透鏡的價(jià)格在1500左右（來(lái)貨渠道不一樣僅供參考）雙色天使眼分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種，國(guó)產(chǎn)的便宜不少。進(jìn)口的挺貴..看這個(gè)價(jià)位裝的應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的。所以價(jià)格在2400全下來(lái)還是不貴的...順便說(shuō)下 你原車是歐司朗D
樓主，是不是接線有問(wèn)題？找好位置，打好孔，裝好行車燈，完了接線， 一般的接法是接到鑰匙電門，只要電門一開(kāi)，就亮 二班的接法是接到轉(zhuǎn)向燈和示寬燈上，開(kāi)了電門就常亮，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候閃爍著亮！
全新勝達(dá)的燈眉要把大燈打開(kāi)才能更換的，這個(gè)比較難弄了，你去本地改裝市場(chǎng)看看，誰(shuí)專業(yè)改燈的呢，幫你看一下。
改不好會(huì)進(jìn)水的，我的車都改了2次了，在鄭州**改燈那改裝的，廣告名氣做的挺大的，做工真心不怎么樣，效果一般，改燈的時(shí)間也不讓看，隨后朋友去鄭州夜行者燈改那有從新改了一遍，他們有專業(yè)的烤箱和改燈設(shè)備，朋友改燈要慎重！
全新勝達(dá)自帶的透鏡確實(shí)效果很差，我的換成海拉5之后明顯好太多。而且全新勝達(dá)帶氙燈的車型配的是D3S的氙燈，亮度稍差，最好是換成D1S的，燈泡推薦用飛利浦XV。改燈還是推薦古田的任天誠(chéng)，我的車就是那改的，很專業(yè)，配件質(zhì)量也
去4S店里用電腦把你的燈光里面那一項(xiàng)從鹵素改為氙氣就好 啟動(dòng)電壓不一樣，速騰的ECU里有這個(gè)選項(xiàng)~~~如果還是不行就需要加裝一個(gè)解 碼 器~
法雷奧透鏡 D2H燈泡。 優(yōu)點(diǎn)： 外觀真的很不錯(cuò)，線條流暢，外觀大氣，活潑運(yùn)動(dòng)，適合年輕人開(kāi)。配置也比較豐富，性價(jià)比很高。 缺點(diǎn)： 現(xiàn)代車的車燈都是大問(wèn)題，以前開(kāi)索八，蠟燭燈，論壇里改燈的最多，現(xiàn)
您好，我也是全新勝達(dá)車主，請(qǐng)問(wèn)您說(shuō)的雷達(dá)燈亮是什么一個(gè)情況？我沒(méi)明白您的問(wèn)題。我是2013款2.0T兩驅(qū)智能型。
全新勝達(dá)如果只是安裝氙氣燈的話，負(fù)責(zé)的店家會(huì)幫你安裝好的。如果是改燈的話，原裝位的安定器是歐司朗D3S的
全新勝達(dá)保養(yǎng)燈手動(dòng)清零就是去售后 的啊
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見(jiàn)于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過(guò)浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開(kāi)路的問(wèn)題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無(wú)法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲(chǔ)故障碼“P0707—擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)”，更換擋位開(kāi)關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動(dòng)時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問(wèn)題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，...
P1330故障碼指的是點(diǎn)火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測(cè)到兩個(gè)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)后，未能檢測(cè)到點(diǎn)火回饋信號(hào)。可能的原因包括信號(hào)電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達(dá)XT...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達(dá)KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控J電路問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達(dá)ix25等。混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問(wèn)題引起。解決時(shí)需檢查相關(guān)電路和傳感器，確保無(wú)短路或開(kāi)路。清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆電池負(fù)極，以免丟失數(shù)據(jù)或功能。推薦車型包括Q35全新勝達(dá)308撼路者等。電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后...
P0B48故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控C電路高，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。它表明混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路可能存在問(wèn)題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達(dá)到極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問(wèn)題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
P1128故障碼指的是馬自達(dá)車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問(wèn)題，常見(jiàn)于迷你車型。剎車助力器依賴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或?qū)Ｓ谜婵毡卯a(chǎn)生的真空來(lái)輔助制動(dòng)。排除故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或?qū)е缕渌δ苁АＭ扑]車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領(lǐng)eQ1H53...
關(guān)于大家想要了解的“現(xiàn)代勝達(dá)的動(dòng)力輸出；3、同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)全力打造強(qiáng)勁、高效動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全...
全新勝達(dá)空調(diào)是許多汽車愛(ài)好者的首選產(chǎn)品，但遇到空調(diào)不制冷的問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)該如何快速解決呢？首先，檢查冷媒是否不足是關(guān)鍵，可以通過(guò)檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)壓力和觀察壓縮機(jī)工作狀態(tài)來(lái)判斷。如果冷媒不足，應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)維修技師添加冷媒。其次，空調(diào)過(guò)濾器的清潔程度直接影響制冷效果。定期檢查并清潔空調(diào)過(guò)濾器，可以提高制冷...
