車友新年好！低速抖動主要原因有：（1）節(jié)氣門臟；（2）有某個缸缺火，火花塞工作不良；你是新車，這2點不符合邏輯，只能建議你注意油品質(zhì)量。另如果冷車抖動是正常的。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，檔位低，發(fā)動機(jī)被憋住
怠速抖動有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應(yīng)該是節(jié)氣門有點臟了
冷車抖動實際就是某個氣缸工作狀態(tài)不好，與水溫傳感器沒有任何關(guān)系。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，用手輕摸每個火花塞維度，找出溫度最低一支和最高的那支拆下來，觀察兩個火花塞放電極顏色，暗黃色的應(yīng)該是燃燒好多那支，(燃燒好、熱的那個)表
您好！行駛中，離合器發(fā)抖，我分析是發(fā)動機(jī)發(fā)抖。您好好看看，手動擋的吧？如果起步離合器抖，說明是離合器壓盤不好了。如果跑起來抖，有可能是傳動方面，或者輪胎平衡方面的問題。
檢查一下發(fā)動機(jī)支座
你好！樓上的說了，汽車正常情況下，安裝在排氣管上的氧傳感器問題，在維修店用電腦讀取故障碼！
根據(jù)您說的情況，建議您去4s店用pp2000行車電腦做一下初始化，重新匹配一下。
故障是火花塞故障，或噴油嘴故障，需做斷缸實驗，和觀察高壓火能量實驗，建議開到維修店去維修。可以開，但較耗油，低速行駛！！！
應(yīng)該是你技術(shù)問題吧，只是油門抖還是車身抖？我覺得應(yīng)該是你長期拖擋行駛久造成的吧
文章內(nèi)容討論了標(biāo)致308在成佛坡上的表現(xiàn)以及底盤結(jié)構(gòu)。作者對新一代標(biāo)致車底盤的設(shè)計進(jìn)行了分析，雖然不太懂但認(rèn)為有一些個性化的設(shè)計。從作者開過的301來看，轉(zhuǎn)向半徑小，指向靈敏，循跡準(zhǔn)，相信新一代的308底盤會更上一層次。文章還提到標(biāo)致308停產(chǎn)的原因，以及新一代的計劃。總體來看，標(biāo)致308在成佛坡上...
點火系統(tǒng)故障、燃油品質(zhì)差、發(fā)動機(jī)積碳過多是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮燈抖動厲害的主要原因。解決方法包括檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈，清理或更換火花塞；及時清理汽車節(jié)氣門；清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并進(jìn)行清洗。通過這些方法，可以有效解決發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮燈抖動的問題，保障汽車的正常運(yùn)行。發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發(fā)展情況，待聲音和現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)時再做判斷。此外，油壓問題、節(jié)氣門臟污等也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常震動。建議密切關(guān)注，確保安全使用車輛。發(fā)動機(jī)抖動原因很多，如...
發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮燈和車身抖動厲害的原因主要包括：1.冷啟動時燃料燃燒不充分，導(dǎo)致動力不足；2.避震系統(tǒng)老化，無法有效過濾發(fā)動機(jī)抖動；3.輪胎配重不平均，導(dǎo)致方向盤抖動；4.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，影響發(fā)動機(jī)怠速；5.油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器工作不當(dāng)。這些問題都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)...
車主分享了2015款1.6T至臻版標(biāo)致508發(fā)動機(jī)故障的四次經(jīng)歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機(jī)油有關(guān)，更換機(jī)油后出現(xiàn)抖動。車主認(rèn)為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔(dān)心，多數(shù)情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
東風(fēng)標(biāo)致308s的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。19款東風(fēng)標(biāo)致308s提供1.2T自動豪華版，分為190THP低功率國五排放和230THP高功率國六排放兩種配置，后者價格高出8000元。1.2T發(fā)動機(jī)動力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習(xí)慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術(shù)可能存在抖動問題，但在實際體驗中，如標(biāo)致308的1.2T三缸機(jī)，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認(rèn)為取決于個人喜好和需求。自吸車型在穩(wěn)定性和油耗方面可...
