哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒有讓人覺得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的
故障出現(xiàn)時(shí)踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能相應(yīng)提高，是油門拉線或者節(jié)氣門的問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以提高，是離合器壓盤或者分離軸承座卡滯
長(zhǎng)城的車發(fā)動(dòng)機(jī)比較軟，在平路上四十左右就可以掛五檔，上坡的時(shí)候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就從一檔掛入，跑一下掛二檔，這是比較大的坡，如果正常行駛進(jìn)入坡道在感覺吃力的時(shí)候減檔，不行再減，一般減到二檔所有坡都能上去，如
如果是汽車，你可以把離合踏板調(diào)到最低，需要調(diào)離合拉線。很簡(jiǎn)單，作用就是踩下離合踏板，掛上1擋后，稍微松一丁點(diǎn)踏板就會(huì)出去那樣，很不容易熄火，這個(gè)方法最適合新手用，因?yàn)殡x合高度過(guò)高，會(huì)讓人操作起來(lái)拿捏的不精準(zhǔn)。隨便放的多一
哈弗H6用的什么品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？哈弗H6這臺(tái)GW4G15B型號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為長(zhǎng)城自主研發(fā)，在GW4G15的基礎(chǔ)上安裝了渦輪增壓系統(tǒng)，是GW4G15T的高功率版本。除了采用連續(xù)可變氣門正時(shí)(雙VVT)技術(shù)外，還采用了鋁質(zhì)缸體、雙頂置凸輪軸、直接點(diǎn)火技術(shù)、前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)、聚合材料進(jìn)氣...
哈弗M6搭載的1.5TGW4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。雖然起步較肉，爆發(fā)力不足，低扭輸出需2200轉(zhuǎn)才能達(dá)到最大扭矩，爬陡坡時(shí)略顯吃力，但作為小型SUV，動(dòng)力總體夠用，超車無(wú)壓力，滿足日常出行需求。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為長(zhǎng)城自主研發(fā)，基于GW4G15安裝渦輪...
哈弗M6搭載1.5TGW4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步較肉，加速無(wú)明顯推背感。低扭輸出不足，2200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)最大扭矩，爬陡坡略顯吃力。但作為小型SUV，總體性能滿足日常出行需求，超車時(shí)給油可實(shí)現(xiàn)。扭矩輸出：低扭輸出不是很足，需要在2200轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到最大扭矩，在爬陡坡時(shí)，會(huì)略顯吃力。但對(duì)于一臺(tái)小...
