綜述:K2的造型設(shè)計得不錯，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜 K2的外觀設(shè)計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節(jié)處理也比較到位 K2的內(nèi)飾做工用料比較細膩，有一定的豪華高
油耗：換了16寸輪轂、輪胎之后，油耗逐步上升中，但是幅度不大，還可以接受，可能我開車習(xí)慣不好，油耗算下來始終在7.6-7.8之間保養(yǎng)：首保被坑，用了紅桶；2保選擇了嘉實多磁護機油，這一項就300多，算上其他的總共500多
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
空調(diào)可控的溫度一般在16°C－30°C之間（視品牌不同，會有所差別），但你所說的房間溫度只有13°C，不管是何品牌，都為達到其最低可控溫度。換句話說：在此溫度下，空調(diào)還需制熱工作。 根據(jù)你所說的“開熱空調(diào)運轉(zhuǎn)一段
畢竟排量只有那么大嘛，我是開K2 TOP的 也有這個感覺 不適合性急的人開 但是家用還是可以的了 上坡起步跟點油 整體操控性還算可以
一般家用是沒問題，自動4擋的變速箱是不夠先進！和現(xiàn)代瑞納同屬一個生產(chǎn)平臺。車身質(zhì)量和市場保值率一般！
發(fā)動機內(nèi)積炭該清理了，可以去4S店或者正規(guī)修理廠，價格在300到500之間。也可以先在網(wǎng)上那個JB的燃油添加劑，清理積炭用的，效果還可以，我試過，價格在70元一瓶。先把油箱的油跑完，把添加劑加進去，再加滿一箱97或者98
K2的GLS那款 個人認為不如84900的頂配車型值。我買的是1.4TOP MT，我朋友買的是1.4GLS。對比了一下，發(fā)現(xiàn)雖然便宜了7000元，但配置差了太多太多。 1.天窗 2.USB AUX接口 3.炫酷儀表
k2 1.4和瑞納的1.4是同一款發(fā)動機 但調(diào)教不一樣 k2的比較偏向舒適 所以動力會比較綿 但油耗因此表現(xiàn)不錯
百公里油耗相差1L左右，如果是自動擋，1.4的明顯比1.6的差，主要表現(xiàn)在提速和爬坡上面，如果樓主只是買個車家用代步，1.4的基本上就夠了，如果就追求一點駕駛感，就考慮1.6 比如說你在高速上，前面有個車是開的80碼，
起亞K2的提速可以滿足一般駕駛需求，網(wǎng)友認為其發(fā)動機反應(yīng)較快，低轉(zhuǎn)速時扭矩足夠。動力方面，K2搭載了1.4L和1.6L排量發(fā)動機，并采用CVVT可變氣門正時技術(shù)。K2的外觀設(shè)計時尚動感，內(nèi)飾細節(jié)處理得當(dāng)，但用了較多硬塑料。音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝后，音效有了顯著提升。關(guān)于起亞K2換氣門的價格，文中未提及具體...
起亞新款K2申報了1.4L和1.6L發(fā)動機信息，將在廣州車展亮相并上市。新車外觀更加動感，提供多種風(fēng)格的前臉和輪圈選擇，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計。動力方面未公布新變速箱信息，仍可能匹配5速手動或4速自動變速箱。國內(nèi)有媒體推測未來可能替換為1.2T發(fā)動機，期待更多細節(jié)披露。起亞全新K2即將上市，配備不同...
起亞K2以其樸素的車頭設(shè)計和虎嘯式格柵，展現(xiàn)出干凈的外觀。車尾古典風(fēng)格，尾燈設(shè)計簡潔大氣，符合整車定位。內(nèi)飾方面，對稱式中控臺給人干凈素雅的感覺。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配4擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車尾設(shè)計素雅，...
起亞K2以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力性能在汽車市場中脫穎而出。這款1.6L發(fā)動機的最大功率為123馬力，峰值扭矩達到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉(zhuǎn)...
起亞K2的1.4L發(fā)動機雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動變速箱，升級為6速自動變速箱，同時1.4L手動擋也升級為6速，提升了駕駛體驗。1.6L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強了動力響應(yīng)。K2的動力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
2018款起亞Rio以其堅固車身、寬敞前排和親民價格受到市場歡迎。盡管后排空間和配置略顯不足，但其動力系統(tǒng)和內(nèi)飾表現(xiàn)令人滿意。Rio提供了三廂轎車和兩廂掀背車兩種車型，以及不同配置版本，滿足不同消費者需求。動力上，搭載1.6升直列四缸發(fā)動機，提供六速自動和手動變速箱。內(nèi)飾以中檔塑料為主，前排空間充足...
東風(fēng)悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風(fēng)格很難吸引到大多消費者，現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的起亞k...
起亞K2作為入門級車型，內(nèi)飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲物空間豐富。動力響應(yīng)快，駕駛感受不錯。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)擁堵路況平均油耗6.6L，郊區(qū)環(huán)路平均油耗4.8L。機械表現(xiàn)穩(wěn)定，適合日常市區(qū)代步。但靜音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬。總體而言，性價比較高，值得考慮購買。起亞K2作為一款入門級車型，在...
胎壓對于傳祺GS4四爺1.5手豪來說，春秋季節(jié)建議保持在240kpa。胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點，那就是使剎車距離邊長，因為胎壓過高會把本來應(yīng)該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側(cè)壁鼓包。...
起亞K2，作為東風(fēng)起亞旗下的經(jīng)濟型三廂轎車，以其親民的價格和不錯的配置吸引了眾多年輕消費者。然而，自2019款車型推出后，起亞K2便不再更新，最終走向停產(chǎn)。這一變化引發(fā)了廣大消費者的關(guān)注和討論。本文將圍繞起亞K2的停售原因及其優(yōu)缺點進行深入分析。首先，品牌力不足是導(dǎo)致起亞K2停售的主要原因之一。在平...
起亞KX5是起亞旗下緊湊型SUV，四川經(jīng)銷商現(xiàn)車充足且優(yōu)惠高達1.5萬。該車外觀動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾整潔，配備2.0L發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價其動力帶勁，性價比高，但儲物空間稍顯不足。【百度58汽車四川優(yōu)惠促銷頻道】起亞KX5是起亞旗下緊湊型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，四川起亞經(jīng)銷商...
起亞K2自動變速箱換擋快速平順，與動力搭配舒適輕松。電子助力方向跑起來輕松為主，駕駛輕快。變速箱降擋略顯慵懶，電動助力轉(zhuǎn)向輕松靈活但缺乏路面信息反饋。前麥弗遜后扭力梁懸掛調(diào)節(jié)舒適，適合家用。整體而言，起亞K2在操控性上表現(xiàn)以輕松舒適為主。起亞K2的自動變速箱雖然只有4個擋位，但換擋的過程快速，在正常...
起亞K2，這款曾經(jīng)以低價吸引眾多消費者的入門級轎車，因2018年IIHS報告中高事故死亡率而被稱為“活棺材”。然而，這一標(biāo)簽背后隱藏著對數(shù)據(jù)的誤解。IIHS的排名基于車型銷量超過100萬輛的門檻，許多安全性能更差的車型因銷量不足而未上榜。起亞K2在單車和多車碰撞中的死亡率雖高，但這與銷量基數(shù)大有關(guān)，...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機問題：發(fā)動機是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機械能的動力源，因此檢查發(fā)動機系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機油對發(fā)動機的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進...
K3的發(fā)動機配置相當(dāng)豐富，提供了1.6L和1.8L兩種排量選擇，分別輸出128馬力和146馬力，峰值扭矩分別為156N·m和175N·m，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。此外，還有148馬力177牛米的1.8升四缸發(fā)動機和173馬力208牛米的2.0升發(fā)動機可選，同樣配備6速手動或自動變速箱。雖然...
國產(chǎn)起亞K5將于今年9月上市，相比海外版，國產(chǎn)版車身長度增加55mm，軸距增加35mm，造型上更具運動感。新車前臉家族虎嘯式前格柵被拉長并與大燈組融為一體，側(cè)面采用四門轎跑設(shè)計，內(nèi)飾強調(diào)層次感，搭載1.5T和2.0T兩種動力總成，其中2.0T發(fā)動機為全新Smartstream系統(tǒng)。近年來，韓系車由于...
東風(fēng)起亞k3的1.4T車型確實配備了7速雙離合變速器。雙離合器變速箱以其動力傳遞效率高、換擋迅速和成本優(yōu)勢著稱。它結(jié)合了手動和自動變速箱的優(yōu)點，無間隙換擋，使發(fā)動機動力得以完全發(fā)揮。換擋時間短，動力損失小，有助于降低燃油消耗。然而，小排量發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下可能面臨扭矩不足的問題，且由于電腦控制，故障幾...
文章提到有些人覺得車動力不足又舍不得踩油門，建議買電車。作者測試了自己的21款智享領(lǐng)航，一腳油門踩到228，并提到更換好輪胎可以嘗試更高速度。同時提到現(xiàn)在帶T的車子動力比老自吸強，天籟2.0T動力夠用，是一款不錯的家用車，但有人對天籟暴力駕駛有所顧慮。有慫車只有慫人，老覺得車肉又舍不得踩油門就買電車...
