您好：根據您的描述來看，發動機轉速略微偏高了，需要檢查一下電子節氣門體積碳情況，多數情況都是積碳過多導致的，通過清洗并重新匹配即可得到解決。對于長期在城市內使用的車輛來說，建議每行駛10000公里清洗一次電子節氣門，如果
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力
我也是老款凱美瑞 2.4G的聽說過一些2.0發動機的問題本身凱美瑞發動機聲音就會略大 而且根據溫度和周圍狀況不同也會有轉速不穩的情況分析你的狀況 應該是節氣門太臟造成的 建議到4s店或維修店清洗節氣門 就會有明顯改善
發動機轉速降下來都是在原來旋轉慣例消耗完畢，逐漸降下來的，踩剎車等于給發動機剩余的旋轉慣例加大阻力了，肯定會降下來的。 發動機曲軸、連桿機構都是由軸瓦、軸承組成旋轉阻力非常小，才能達到節油、動力大，如果抬起油門轉速馬上下
我來回答為什么換s擋總在4擋上。。。 4擋的意思是發動機在1-4擋之間可隨意換擋。言外之意，你就算汽車剛起步，掛入4擋也沒有問題。 但是！萬一！在汽車行駛到110km時你需要退檔超車，從D到S 如果直接默認就是1檔
奇怪啊？我前幾天從外地開回老家，也是銳志，我在高速開的速度是180.好像也是3000左右。但是我確定沒到3700呀？ 我的車開了1萬多公里，5個月。車剛買的時候才行駛了800公里，就跑去外地，在高速上120定速開。開了
凱美瑞200G只有自動4速,到100碼發動機轉速就高,凱美瑞240G自動5速,到100碼發動機轉速就低,也省油.
所有車冷車的時候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的
應該是缺缸的問題吧，最好去修理店仔細看下
豐田凱美瑞轉速傳感器在那裝，對應于這方面的維護，這對于一般車主來說自己動手比較困難，此項拆解，更換或者安裝操作專業性要求較高，如必須拆解，更換或安裝，建議前往4s店或其它專業商家進行。祝您用車愉快，如果對您有所幫助請采納
利用發動機制動在長下坡時，并不會對發動機造成傷害。發動機制動是通過不踩油門，讓發動機電腦切斷燃油供應，利用車輛慣性和發動機內部阻力來減速。在長下坡時，變速箱的擋位可以牽制車速，而不是依賴發動機的低轉速。自動變速箱可以通過切換到手動模式或L擋位來控制車速，而手動擋車輛則通過降低擋位來利用發動機和變速箱...
這輛11年的2.0L自動天窗高配版本的豐田凱美瑞，駕駛9w多公里。車況良好，是一輛保存較好的車輛。這輛車之所以備受車商朋友喜歡，主要還是因為凱美瑞保值率高，并且在中級車市場具有較高的性價比和耐用性。選擇凱美瑞也是一種理智的選擇，能夠為車主帶來更多的省心和便利。整體而言，凱美瑞的外觀穩重大氣，內飾中庸...
凱美瑞轉速表上出現DFF，這通常意味著儀表內部處理器出現了故障。轉速表通過接收傳感器發出的數字脈沖信號，經過處理后，由CPU計算轉速和指針位置，再驅動步進電機旋轉以指示轉速。如果轉速表指針不動，可能是由于軟軸連接斷開、指針脫落或卡死、儀表盤內有異物阻礙，或是內部線路老化或燒斷。解決這一問題，需要檢查...
在駕駛過程中，如果遇到發動機下坡時加不了油或轉速異常高，這可能是由于燃油供應或排放系統出現問題。燃油供應系統故障，如燃油泵、濾清器或噴嘴問題，會導致燃料無法正常供給，使發動機無法加速。排放系統問題，如氧傳感器、催化轉化器或廢氣再循環系統故障，會導致廢氣無法有效處理，使發動機轉速過高。要解決這些問題，...
當汽車發動機轉速很高，但車速卻提不上去時，這通常意味著車輛存在某些問題。首先，我們需要了解汽車動力的來源。踩下油門后，發動機電腦會控制進氣和噴油，汽油和空氣混合后在氣缸內燃燒，帶動活塞運動，從而產生動力。然而，如果車速沒有相應提高，可能是變速箱或離合器出現了故障。變速箱油路、油泵或密封圈損壞，導致油...
哈弗H6轉速高卻速度上不去，可能是自動變速箱出現了問題。首先，檢查自動變速器液壓油的油位和質量。如果油位異常或液壓油呈棕黑色，可能需要拆卸修理。此外，通過路試可以判斷自動變速箱是否存在打滑現象。哈弗H6作為一款城市SUV，擁有兩輪驅動和四輪驅動兩種模式，采用了承載式車身和適時四驅系統，性能出色。哈弗...
自動擋發動機轉速很高車速卻上不去可能由變速箱故障或發動機積碳引起。變速箱問題會導致無法正常改變車速，而發動機積碳則會影響汽車正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油的油面高度和清理缸內積碳。確保變速箱正常，積極清理發動機積炭，可以有效解決這一問題。變速箱故障：變速箱是在行駛汽車的過程中改變車速所需要用...
汽車轉速高但車速上不去的原因可能包括節氣門故障和燃油泵及油路系統問題。節氣門故障可能導致氣體流入過多，使轉速突然升高。燃油泵或油路系統故障，如噴油嘴滲漏或阻塞，可能導致混合氣體過濃或過稀，影響氣缸工作，造成怠速抖動。這些故障都可能影響汽車的正常行駛速度。節氣門故障：節氣門是操縱氣體流入到汽車發動機的...
空擋轉速過高通常與節氣門位置有關，可能是由于節氣門處的電線插頭松動導致接觸不良。建議檢查并重新插緊電線插頭。空擋指變速桿不放入任何擋位，變速箱與驅動輪分離的狀態。手動擋空擋在中間，自動擋空擋為N標識。自動擋汽車根據速度和交通情況自動換擋，共有P、R、N、D、S、L六個擋位。以上內容由58汽車提供。如...
汽車在行駛過程中，如果遇到踩油門時轉速很高但速度上不去的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1、發動機缺缸：噴油嘴堵塞或線路故障導致火花塞無法正常點火，需要清洗噴油嘴、檢修線路或更換火花塞。2、燃油品質問題：使用劣質燃油無法充分燃燒，影響動力輸出，應更換品質有保障的燃油。3、離合器故障：離合器打滑或壓...
自動擋發動機轉速很高但車速上不去，可能是變速箱故障或發動機積碳所致。變速箱打滑、離合器或制動器摩擦片磨損嚴重，可能導致發動機正常轉動但速度無法提高。發動機積碳也會影響正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油油位并進行調整，以及檢查和清理氣缸內的積碳。自動擋發動機轉速高但車速上不去，可能是變速箱故障或發...
汽車在行駛過程中，如果遇到油門踩到底但車速卻提不上去的情況，車主們可要留心了。這可能是由幾個原因引起的。首先，發動機的燃油泵可能出現了問題，如果燃油泵損壞，會導致發動機泵油量不足，即使轉速提升，但噴油量不足，發動機的輸出功率也會降低，導致加速無力。其次，氣門傳感器的異常也可能導致這一問題。進氣量是根...
車子轉速高但車速慢可能是由于離合器或變速器故障。可能原因包括：1)變速器處于低擋位，適用于大負荷爬坡，但平路空載時會導致燃油消耗增加和無端磨損；2)離合器打滑，導致加油提速慢，需根據具體情況檢修。變速器選在了低擋位上：而高車速卻是由發動機高轉速帶動起來。此種情況僅適用于車輛在大負荷爬坡時使用，因為這...
踩油門轉速高但車不走可能由以下原因導致：1.油濾堵塞，需更換汽油濾清器以濾除雜質。2.離合器部分故障，如分離軸承異響或磨損，需更換軸承。3.分離軸承前后竄動，需更換分離軸承回位彈簧或從動盤。針對這些問題，應及時檢查并更換相應部件，以確保車輛正常行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
13款凱美瑞怠速抖動，轉速表上下波動可能由油壓不穩、發動機部件老化、節氣門過臟或噴油嘴積炭引起。維修檢測若排除火花塞和氣缸壓力問題，需考慮變速箱或車輪軸承故障。車輛故障征兆如異常氣味，需注意停車姿勢避免車輛受損。3、首先是油壓不穩；其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動；第...
下坡時轉速高是因為重力加速度使車輛加速，而發動機反牽引力可能不足以抵消這種加速，導致轉速升高。為避免長時間踩剎車導致剎車片發熱，可使用發動機牽制，但并非完全替代剎車。自動擋車輛需切換到L擋或S擋手動模式，充分利用發動機牽制速度。不要只依靠低擋位牽制速度：為避免長時間踩剎車導致剎車片發熱，所以才使用發...
踩離合器換擋時發動機轉速升高的原因主要有兩個：一是油門松開時機不當，導致發動機轉速先下降或在離合器分離后仍踩油門，造成轉速升高；二是車輛行駛中怠速略高，踩離合時發動機卸去負載，運行阻力降低，轉速會升高。ECU會通過怠速補償功能，使轉速恢復到目標怠速。踩離合換擋時，發動機轉速升高可能由油門松開時機不當...
踩油門時轉速很高但車輛無法正常行駛，可能是由以下幾個原因造成的：1.油濾堵塞：汽油濾清器的作用是濾除汽油中的雜質，如果堵塞會導致燃油供應不足。2.離合器故障：離合器分離軸承磨損或前后竄動，以及從動盤鉚釘松動等問題，都可能導致車輛無法正常行駛。3.變速器問題：如果變速器內部齒輪磨損或同步器損壞，也會影...
汽車下坡時轉速高是因為不踩剎車速度增加，導致轉速和發動機噪音上升。為安全下坡，應先降低車速，選擇合適的擋位，如二或三擋。下坡時避免猛打方向盤以防翻車，嚴禁空擋滑行，應利用發動機牽制作用控制速度。以下是關于汽車下坡的更多資料：1、注意事項：下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道；下坡前換入適...
自動擋轉速高不升檔可能由變速箱電腦主板問題導致。建議檢查變速箱傳感器或到店讓師傅調整電腦。正常情況下，新車轉速應控制在4000轉以內，隨著使用時間增長，發動機和齒輪可能產生疲勞，變速箱反應變慢。了解車輛型號、變速箱結構和排量有助于判斷變速箱效能，一般城市道路行駛轉速在3500-4000轉。1、自動擋...
