先給LZ做個比較，請LZ自行斟酌最需要的是什么，還是那句話：按需買車。 漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個殼子，落后的技術，不建議購買 保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。。 操控性：銳志 喜歡飆車玩
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發動機三大系統清洗保護效果更突出！用專用機器清洗發動機潤滑系統，可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質，有效果提高新機油更換后的潤
2.0延續上一代動力系統，2.5動力系統徹底更換，2.5發動機與上一代2.4發動機相比，在動力和油耗方面都有所提升，與之匹配的6速手自一體變速箱也不錯，比上一代5速的要好的多，總體來說2.5的還是不錯的，在提升了動力的同
一般，建議還是加點銀子買2.4的，而且油也沒有比2.4的高多少
凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(THS-II)，屬于強混合動力，在結構和排放上都具備領先優勢。它最大的特點在于電動機、發動機、發電機是以混聯的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發動機
價格太貴，不適合一般收入群體
凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(THS-II)，屬于強混合動力，在結構和排放上都具備領先優勢。它最大的特點在于電動機、發動機、發電機是以混聯的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發動機
與當前國內市場上大多數混合動力車型采取“弱混”不同，凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(THS-II)，屬于強混合動力，在結構和排放上都具備領先優勢。結構方面，最大的特點在于它的電動機、發動機、發電機是以
看看這么多人開凱美瑞就知道，上班代步絕對沒有問題。 不過這么多人開主要是因為日系車輕量化，省油，但是安全系數不高。 支持國產，或者買大眾和通用最實際。維修點多，進入中國市場最早。
要問凱美瑞混合動力版怎么樣，平心而論凱美瑞混合動力版還是不錯的，在動力、油耗等使沒得說，但是凱美瑞混合動力版最讓我接受不了的，就是價格。我們這樣老百姓看重的是性價比。榮威550 Plug-in價格就比較合理，而且性能高還
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運動化設計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機研發的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設計上也進行了運動化改進，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運動版兩種造型設計，并針對外觀細節進行調整，內飾方面將采用懸浮式中控屏設計，動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設計是一個非...
混合動力技術廣泛應用于豐田凱美瑞的傳動橋結構中。結構包括MG1與MG2兩個電機、動力分配行星齒輪機構及馬達減速行星齒輪機構等。MG1不僅起動發動機并產生高壓電，還能與MG2共同或單獨為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅動力，同時能在再生制動時產生電力進行充電。動力分配行星齒輪機構分配原動力以...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗與柴油車的優勢及不足。柴油車動力足、油耗低、舒適度相當，但在小毛病、維修標準和冬天氣溫驟降時可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內因意識、政策和保養問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強和瞬間提速方面具有明顯優勢。因此，選擇柴油車需根據個人需...
即將發布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進氣格柵和雙色車身設計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
凱美瑞混合動力汽車以其全新家族式設計外觀，展現出強烈的個性和運動感。內飾方面，經過全面升級，中控臺設計動感十足，高級材質裝飾板提升了整車質感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動駐車等先進配置。動力方面，采用“混聯-串聯”混合動力系統，根據行駛工況靈活使用發動機和電機，以提...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家帶來一篇客觀性點評報告。官方指導價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內部支撐亮點何在？凱美瑞的外觀設計風格...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發動機動力，比如更換火花塞、使用高品質燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負責匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
豐田自1993年起便致力于混合動力技術的研發，歷經26年的發展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動系統的首款車型Prius，隨后不斷升級，推出了多款混合動力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問世，搭載更高效的混動系統。201...
凱美瑞以其協調的前臉設計和簡潔流暢的車尾線條，搭配年輕時尚的尾燈，展現出不俗的視覺效果。內飾設計新潮動感，充滿活力。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩224�！っ�，工信部綜合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架，提供良好的操控體驗。頭...
文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設計動感、炫酷，內飾酷炫，采用2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動變速箱、麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。凱美瑞在動力、操控等方面表現出色，獲得了車主的好評�？傮w來說，凱美瑞具備出色的產...
2022款凱美瑞騎士版以酷黑設計、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認可。在動力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現出優秀的起步和爬坡性能。車內配置豐富，如倒車影像、駐車雷達...
凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI配備2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主反饋動力強勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應巡航、主動剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經濟水平的發展，對于國內...
全新日產中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績，卻依然延續了去年底的下滑趨勢，并且從月均接近1萬臺的銷量，一下落到了6848臺。而反觀日系三強的另外兩名選手，雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的�？虯級車，而凱...
凱美瑞2018款2.5G豪華版配備2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，操控感不錯，動力充沛，跑高速強勁輕松，起步迅速，市區使用完全足夠，多數車主對其動力底盤表現滿意，認為值得購買。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是...
凱美瑞以其運動化的外觀和內飾設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀念凌動版搭載2.0LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩199�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架的配置，提供了良好的操控性。網友反饋顯示，...
2022款凱美瑞騎士版以矯健豐富的外觀設計，運動時尚的內飾配置，以及穩定低油耗的動力表現吸引消費者關注。外觀方面，熏黑處理、鍍鉻裝飾和運動造型賦予車型極佳的視覺沖擊力；內飾配置則具備車聯網、OTA升級等現代科技功能，注重駕駛者舒適體驗；動力方面，自吸發動機保障了低油耗和穩定性，尤其適合追求家庭和商務...
總結內容：混合動力汽車通過集成發動機和電動機兩個動力源，實現了更高效、更環保的行駛方式。本文介紹了混合動力汽車的電機技術，如永磁電機、異步電機等，在電動車驅動中具有高效率、高功率密度的優勢。電控技術則體現在能量管理策略上，包括基于規則、全局優化和實時優化的策略。同時，電池管理系統和能量回饋系統等技術...
經過OakleyDesign的精心改裝，原款全驅Aventador升級為后驅跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設定的ECU以適配強大的6.5Lv12引擎。升級后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險杠、側裙...
