奔騰b50磨合期：一般為1000公里--3000公里。新車磨合期具有以下幾個特點：1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了
說明書1500公里.實際3000公里磨合。期間盡量別上3000轉 其實沒多大意思，現在造車工藝成熟。而且你的車在賣之前已經被廠家測試開了很多公里了，你看到的公里數是出廠時合格后重新調的
系統自動的，超過120就會響幾聲。正常的，你沒看說明書吧，都寫得清清楚楚
關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要
奔騰b50磨合期：一般為1000公里--3000公里。新車磨合期具有以下幾個特點：1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了
樓主的認識有錯誤。所謂的磨合期不是單純的不能高速度，而是盡量不要使發動機高轉速。并且每個檔都要需要參與磨合。開車的時候一檔起步，發動機2000轉逐級加檔，發動機最高轉速最好控制在2500之內，不要超過三千，五檔的話速度在
奔騰B50 2013款 1.6L MT豪華型 8.785 164位小熊油耗車友實際油耗參考值
奔騰，是由一汽生產，采用馬自達6的底盤和懸掛系統，操控性一流。性價比較高，缺點就是車標太難看。 駿捷，做工差了點，1.6的動力實在不行，4G18的機子，1.8的也是4G93，缺點，噪音大，動力不足。1.8T還可以。
奔騰x40的磨合期是3000公里。磨合期是新車或大修后初駛階段，通過這段時間的運行，機件可以充分接觸、摩擦、適應、定型。磨合期間駕車與過磨合期后有所不同，順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等指標至關重要。奔騰x40的磨合期是3000公里。磨合期一般指機械零部件在初期運行...
奔騰B50空調濾芯的定期更換對于保持車內空氣質量至關重要。長時間不更換會導致濾網阻塞，影響空氣流通并降低車內空氣質量。觀看更換視頻可學習簡單步驟：打開引擎蓋，找到濾芯位置，取出舊濾芯并清理灰塵，安裝新濾芯，緊固濾芯蓋并關閉引擎蓋。請遵循維護手冊規定的時間間隔更換，保護乘客健康并維護空調系統。奔騰b5...
奔騰B50正時皮帶建議十萬公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統關鍵部件，確保進排氣時間準確。皮帶傳動因噪音小、變化量小、易補償而優于金屬齒輪。需定期檢查皮帶狀況，注意裂紋、橡膠味等老化跡象。異響時檢查安裝、質量及齒形匹配，必要時更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
市場預測及反饋：★奔騰B90能得到認可嗎？在奔騰旗下現有車型中，B50及B70均是以馬自達6平臺打造，B50配備的1.6L發動機有點小馬拉大車，導致油耗偏高。而自2006年奔騰B70上市之后曾創造單月銷量過萬的紀錄，一舉成為自主品牌在中級轎車市場上的標桿產品。但是，這種局面并沒有維持多久。作為同價位...
