一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
我來猜猜。可能是方向打死阻力增加,你的油門沒有跟上,所以滅火了,可以加大油門試試。提示,方向最好不要打死,對車不好。
液壓轉向是不允許打死方向超過5秒的,容易毀助力泵和漏油,聲音響的厲害檢查下皮帶
是在停車的狀態還是行駛的時候?如果是停止的狀態正常,如果是行駛就得去維修店了,看看助力轉向這塊,還有輪胎氣壓。
看看轉向軸是否正常!
拿去4S店 他們肯定會給你抹潤滑油
方向盤與下面連接處響,找4S點點機油或者凡士林就好了,自己會拆也可以,因為有氣囊,最好叫他們干。 沒有太大的事情,我也遇到過,去4S店說方向盤什么游絲缺油加點就好了,再沒出現過
您好: 對于您說的情況,轉動方向盤時有異響,主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的,其次氣囊滑環或喇叭簧片在轉動時也會發出一些摩擦聲音,可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理,希望我的回答會對您有所幫助。
不光是掛R檔,你掛D檔也會出現這種情況,只是你車位決定了你是R檔,其實要避免這個問題很簡單,打著車后,十秒以后擋檔走人,絕對不會熄火。
可能是球籠損壞了,你打方向的時候如果有異響,也可能是助力棒損壞,或者是助力轉向油缺少。
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