發動機艙噪音有點難辦!一、做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準備。二、只做發動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯！三、檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機
奔騰B50的噪音較小，多數車友還是可以接受的，但也不乏車友，常跑高速，時而激烈駕駛一下，總有隔音的需求。如果對噪音并不怎么敏感，可以這樣做：施工駕駛艙底板，后備箱，車外四輪支撐體，施工后可以明顯降低輪胎噪音和路面噪音，開
您好:根據上述車況和使用現象，建議您去維修店有維修技師進行現場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養護時，可以自帶機油的，根據發動機結構和目
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
你的車過保修期沒有，車發動起來抖不，如果不抖發動機就里邊就出現問題那了，如果你想要到外邊去修，你的車在出現問題服務站就不管，你應該到服務站去進行修理和發動機檢修，必要時可以撥打造奔騰車的投訴電話，我在服務站也遇到這種情況
可能是發動機及周圍零部件（懸置）等的差異 也可能是車身密封性差 也有可能是感覺的問題，建議去專業4S店檢測一下
多種原因，因為我沒有見到現車，所以分析一下。金屬異響，為機械故障，需要大修。嗒嗒異響為氣門響，需要維修。轟轟響，為噴油嘴漏油，需要更換。響且抖動為點火正時異常，需調整。還有就是發動機基腳螺絲松動，或底盤有松動的地方。
發動機艙噪音有點難辦! 一、做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時費較貴,要有心理準備。 二、只做發動機艙蓋隔音,有效果
您好：根據上述車況和使用現象，建議您去維修店有維修技師進行現場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養護時，可以自帶機油的，根據發動機結構和目
會的 隨著時間的增長 車的隔音會慢慢變差。發動機的噪音會越來越大
奔騰B50空調制冷效果不佳，可能由多種原因導致。首先，制冷劑不足是常見問題，可能因泄漏而需及時檢修。其次，空調壓縮機故障也會導致不制冷，需檢查并可能需要修理或更換。此外，水泵故障會影響冷卻效果，同樣需要檢查和修復。空調風扇故障也不容忽視，它影響散熱效果，進而影響制冷。為解決這些問題，應及時維修，定期...
奔騰B50空調打不開怎么辦，奔騰B50傳感器多少錢一個？奔騰B50是一款優秀的轎車，但有時候你可能會遇到空調無法正常啟動的問題。這可能是由以下原因引起的：-空調系統故障：檢查空調系統是否有任何故障，例如冷媒泄漏或壓縮機損壞等。這些故障可能會導致空調無法正常啟動。-電氣問題：檢查車輛的電氣系統是否出現...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現發動機噪音大、冷卻風扇長轉現象，修理師傅更換了節溫器后故障暫時解決，但兩天后又出現了。維修技師使用道通708診斷儀進行了故障診斷，發現可能原因有空調控制系統故障、冷卻風扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號故以及發動機控制單元ECU有故障等。文章內容詳細闡述了這些可...
奔騰B50的質量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關注。除了產品質量問題外，奔騰B50的動力表現、噪音處理和內飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項升級配置。車主反映車內存在異響問題，裝配質量有待提升。總體來看，奔騰B50的性能勉強合格，...
奔騰b50雖然經過全新換代，但銷量依然慘淡，2月份僅售出206輛，遠不及朗逸、卡羅拉等競品。車主普遍后悔購買新款奔騰b50。舊款奔騰b50的質量問題更是致命，用戶投訴集中在三大件上，如動力起步肉、噪音大、中控臺廉價等。新款奔騰b50雖然有四個版本可選，但入門版配置簡陋，性價比不高。部分車主還反映車內...
奔騰B50變速箱頓挫主要由于內部頑固性臟污和雜質堵塞閥體，導致油壓調節失效，產生沖擊和打滑。高溫會破壞變速箱油質量，加大摩擦磨損，產生噪音，油泥形成，進一步加劇頓挫。高溫還會導致密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報廢。解決方法是清除內部臟污雜質，有效控制變速箱溫度，以徹底解決問題并預防再次發生。高溫...
奔騰B50正時皮帶建議十萬公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統關鍵部件，確保進排氣時間準確。皮帶傳動因噪音小、變化量小、易補償而優于金屬齒輪。需定期檢查皮帶狀況，注意裂紋、橡膠味等老化跡象。異響時檢查安裝、質量及齒形匹配，必要時更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
奔騰B50轉向燈繼電器位于儀表盤后方，型號為FA0166830。該繼電器采用傳統工作模式，非電腦控制。新款B50在安全性和舒適性方面進行了升級，增加了彎道輔助照明系統、安全帶提醒、座椅防擺、安全氣囊、中控鎖等安全配置。舒適性方面，優化了振動和噪音控制，提升了車內靜謐性。音響系統新增AUX接口，顯示屏...
奔騰B50的正時皮帶一般建議在行駛8到10萬公里后進行更換。正時皮帶是發動機氣門系統的關鍵部件，通過與曲軸連接，確保進排氣時間的精確性。雖然皮帶成本較低，噪音小，但作為消耗品，其壽命相對較短，需要定期檢查和更換。如果發現皮帶表面有裂紋或老化跡象，應立即更換，以避免氣門與活塞碰撞，造成發動機嚴重損壞。...
奔騰B50發動機正時皮帶需要多少公里更換？奔騰B50正時皮帶更換周期是多少公里？奔騰B50正時皮帶通常每8到10萬公里需要更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶技術成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養。如果正時皮帶表面有裂紋或老化，應及...
奔騰B50發動機正時皮帶建議在8到10萬公里時更換。正時皮帶技術成熟，成本較低，噪音小，但需定期檢查。若發現皮帶有裂紋或老化，應立即更換。正時皮帶系統包括正時皮帶、漲緊輪、導向輪和三個皮帶輪。皮帶傳動相較于鏈條傳動，維修成本更低，傳動更順暢。1.正時皮帶應在8-10萬公里更換，需定期檢查。2.皮帶傳...
17年的奔騰b50使用的是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。相比于正時鏈條，正時皮帶有噪音小、變化量小且易于補償的特點，但壽命相對較短，需要定期更換。正時鏈條的作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關...
